Edge 540 med skidor skulle behöva tips och råd!

[lixxer]

hej har monterat skidor på edge 540'in men är inte riktigt säker om det vart bra. det som är gjort är att skidorna är limmade i stället då det vart riktigt glappa innan de limmades . så nu är skidorna i samma läge i luften som de är då det står på backen. kan detta bli ett problem då man flyger?

[dacke jocke]

tror dom kommer haka fast i snön när du lanadar tyvär..

[lixxer]

du tror det, har testat (ej flugit då) att taxa runt å ju längre jag höll på desto mer glappa vart dom och jag misstänker att om man flyger så kommer dom å röra på sig och det har jag fått förklarat att det ej är bra. men man kanske kan limma med lite vinkel .men då kommer de att vara vinkel på dem även då det är på backen.


men jag skall flyga på sjön så jag skulle kunna trampa en bana med skotern få är det en packad yta man skall landa på då torde det väl ska kunna gå.

[Guzzten]

Har en exakt lika dan kärra med hemma mekade skidor. Mina satt "stenhårt" på ställen. Satt, med tanke på att jag slog bort hela stället på en iskant i dag. Dock så flög kärran ypperligt och inge problem att landa. Det skiljer så lite på vinkeln att det inte märktes att dom "dippade". 3 ggr landade ja innan skidorna låg brevid.....

edit:
såg nu att det var en elkärra, jag har en glödare. det borde dock inte göra nån skilnad. Jag hade fast underlag (sjöis) att flyga på....

[HS-Racing]

Sätt dit två små kontors gummiband och se till att skidorna vinklas lite uppåt jämfört med hur dom står när modellen står på backen.. vinkeln får du pröva dig fram.. men det räcker oftast med ca 20-30 grader i förhållande till flygplanet i planflykt !!

När du sen lättar så vinklas skidorna lite uppåt av gummibanden och dom kommer att stå rätt när du landar.. mao ska dom sitta rätt löst på axeln, så dom kan röra på sig..

Du kan få trimma modellen lite när du väl är i luften.. men det är ju inga problem..

Funkat för mig i 20 år ... Hoppas det fungerar för dig också !!

[McRegor]

Hej,
Om jag ser rätt så är det Dubros slow-flyer-skidor.
Dom brukar funka hyfsat för kärror i 150-300 g-klassen. (kanske liiite tyngre).
Jag använder Dubros större skidor till min Mini Ultra Stick (den väger ca: 750 g). Fungerar ypperligt till den.
Men sorry - är det deras Slowflyer-skidor så förstår jag att dom är sladdriga. Skulle tro att din Edge är betydligt tyngre än 300--400 g och i så fall är mitt bästa råd att skaffa större och stabilare skidor. Det är möjligt att dom kan funka på hårt underlag men på lite lösare snö så lär du få för dålig bärighet. Fast det största problemet med dom tycker jag är att dom är så tunna och sladdriga.
Men deras större skidor (rekommenderade upp till .60 storlek på kärran) är betydligt stabilare - både skidorna och infästningen. Men till .60-kärra...njaaa Vi hade nog lite stabilare grejor på den tiden vi flög .60 metanolkärror under vintern...
Flygning med skidor är kul så lycka till hälsar
Roger

[Kennerdahl]

tror dom kommer haka fast i snön när du lanadar tyvär..

Gäller att trepunkta varje gång går det säkert bra..

[lixxer]

Hej,
Om jag ser rätt så är det Dubros slow-flyer-skidor.
Dom brukar funka hyfsat för kärror i 150-300 g-klassen. (kanske liiite tyngre).
Jag använder Dubros större skidor till min Mini Ultra Stick (den väger ca: 750 g). Fungerar ypperligt till den.
Men sorry - är det deras Slowflyer-skidor så förstår jag att dom är sladdriga. Skulle tro att din Edge är betydligt tyngre än 300--400 g och i så fall är mitt bästa råd att skaffa större och stabilare skidor. Det är möjligt att dom kan funka på hårt underlag men på lite lösare snö så lär du få för dålig bärighet. Fast det största problemet med dom tycker jag är att dom är så tunna och sladdriga.
Men deras större skidor (rekommenderade upp till .60 storlek på kärran) är betydligt stabilare - både skidorna och infästningen. Men till .60-kärra...njaaa Vi hade nog lite stabilare grejor på den tiden vi flög .60 metanolkärror under vintern...
Flygning med skidor är kul så lycka till hälsar
Roger

det är slowflyer skidor men om det är dubrows kommer jag ej ihåg, dessa är iaf vad jag vart rekommenderade av umerc och man kanske är lättlurad men går jag in på en rcbutik å blir rekommenderad en vara så vill man ju gärna tro på dem.

men hur mycket får dem sladdra då? personalen på umerc sa att skidorna kunde komma att fungera som roder om den sladdrar omkring iaf så uppfattade jag dem.

bärigheten vet jag ej om det blir ett problem eller ej, har taxat runt på lägdan utanför huset å det är bara orörd pudersnö och det gick fint, kunde styra omkring och så. men hur den beter sig om man landar är frågan, den kanske sjunker för mycket.

skall ta en sväng med skotern imorn eller det blir senare idag om man skall vara noga å kolla sjön kanske är mer kompakt underlag pga vind och ja vad som kan påverka underlaget.

[McRegor]

Hej,
Visst kan det fungera men det beror ju till största delen på hur stor/tung modell du har.
Dubro's slowflyer/parkflyer-skidor är gjorda i nån tunn termoplast (skulle jag tro) och fästet mot landstället är också i samma material och "ihåligt" - alltså bara tunn plast där stället går igenom. Jag har - även för mina småkärror - förstärkt infästningen med lite pålimmad plywood.
Dubro's större skidor är betydligt kraftigare (utan att vara tunga) - inte minst i skidinfästningen. Nu är det ett år sen jag använde mina men jag vill minnas att infästningen var gjuten och homogen (inte ihålig) så den är betydligt stabilare - liksom även själva skidorna som också är mycket tjockare och kraftigare.
Sen kan du ju göra egna skidor också av olika material. Jag har bl a "formbakat" skidor av 0,4 mm ply (på varje sida) med 3 mm depron emellan - ihoplimmat med PU-lim och "bakat" i en träform av 45*45 mm regelträ som jag tog bandsågen och delade i en "skidprofil.
Undviker du lössnö så kan säkert dina slowflyer-skidor fungera (men dom är lite sladdriga som sagt) men annars skulle jag nog rekommendera lite större/stabilare skidor. Det är vid landningen och taxningen tillbaka som du har mest nytta av stabilare/större skidor.
...och nu blev jag ju lite sugen på "snöflyg" också...
Hälsningar
Roger

[lixxer]

Hej,
Visst kan det fungera men det beror ju till största delen på hur stor/tung modell du har.
Dubro's slowflyer/parkflyer-skidor är gjorda i nån tunn termoplast (skulle jag tro) och fästet mot landstället är också i samma material och "ihåligt" - alltså bara tunn plast där stället går igenom. Jag har - även för mina småkärror - förstärkt infästningen med lite pålimmad plywood.
Dubro's större skidor är betydligt kraftigare (utan att vara tunga) - inte minst i skidinfästningen. Nu är det ett år sen jag använde mina men jag vill minnas att infästningen var gjuten och homogen (inte ihålig) så den är betydligt stabilare - liksom även själva skidorna som också är mycket tjockare och kraftigare.
Sen kan du ju göra egna skidor också av olika material. Jag har bl a "formbakat" skidor av 0,4 mm ply (på varje sida) med 3 mm depron emellan - ihoplimmat med PU-lim och "bakat" i en träform av 45*45 mm regelträ som jag tog bandsågen och delade i en "skidprofil.
Undviker du lössnö så kan säkert dina slowflyer-skidor fungera (men dom är lite sladdriga som sagt) men annars skulle jag nog rekommendera lite större/stabilare skidor. Det är vid landningen och taxningen tillbaka som du har mest nytta av stabilare/större skidor.
...och nu blev jag ju lite sugen på "snöflyg" också...
Hälsningar
Roger

får försöka få tag i de större skidorna, att göra eget är inget för mig ännu, saknar verktyg och maskiner och viktigast av allt ett ställe å hålla till på, känns enklare och billigare å köpa nya större skidor istället. hade som tänkt kolla sjön idag hur det ser ut men det blåser som bara den så jag tror jag spar energin och bränslet till en annan dag istället.

verkar kul med snöflyg så tänkte prova mig på det iaf, hoppas du får ta dig ut å flyga vid något tillfälle då, jag hoppas på bättre väder så slår det in för bägge eller bäst av allt alla på forumet så vore det ju bra.

[McRegor]

Hej igen,
Skall du flyga på fast underlag så skall du givetvis testa dom du har först. Du kan göra som jag gjorde - limma fast en liten bit plywood (med epoxi-lim) på var sida om fästet i skidan, borra sen ett passande hål för hjulaxeln så får du i alla fall ett lite stabilare fäste.
Gör sen enligt HS Racings tips - sätt en gummisnodd framtill. Jag brukar dock ha en vanlig tråd baktill som stopp så att inte den främre tråden spänner upp skidan alltför mycket när man flyger. Det kan vara lite "pill-jobb" innan vinklarna är hyfsade på båda skidorna men sen brukar det funka bra.
Lycka till hälsar
Roger

[lixxer]

Hej igen,
Skall du flyga på fast underlag så skall du givetvis testa dom du har först. Du kan göra som jag gjorde - limma fast en liten bit plywood (med epoxi-lim) på var sida om fästet i skidan, borra sen ett passande hål för hjulaxeln så får du i alla fall ett lite stabilare fäste.
Gör sen enligt HS Racings tips - sätt en gummisnodd framtill. Jag brukar dock ha en vanlig tråd baktill som stopp så att inte den främre tråden spänner upp skidan alltför mycket när man flyger. Det kan vara lite "pill-jobb" innan vinklarna är hyfsade på båda skidorna men sen brukar det funka bra.
Lycka till hälsar
Roger

har fått en hel del nyttiga tips, skall sätta mig sen å fundera över dem å se vad jag gör. Har en annan funderation har inget med detta å göra men istället för å starta en ny tråd så tar jag den här istället.

Det är ju en elkärra och undrar lite över flygtid nu när det är kyligare ute. säg att det är runt -8 och batteriet är vad jag kan se ett avionics slpb 1800mah 11 1v - 3s 1p

kan jag räkna med ca 5-6min flygtid?

[McRegor]

Hej,
Håller du batteriet varmt (t ex i innerficka eller liknande) till dess du skall flyga så blir det inte nån större skillnad jämfört med när du flyger lite varmare väderlek. Kan du flyga 5-6 minuter i vanliga fall så har du troligen runt 5 minuter även på vintern - om batteriet är varmt/tempererat när du startar.
Hälsningar
Roger

[lixxer]

Hej,
Håller du batteriet varmt (t ex i innerficka eller liknande) till dess du skall flyga så blir det inte nån större skillnad jämfört med när du flyger lite varmare väderlek. Kan du flyga 5-6 minuter i vanliga fall så har du troligen runt 5 minuter även på vintern - om batteriet är varmt/tempererat när du startar.
Hälsningar
Roger

tack för det svaret, var precis och sjön å det ser fint bortsett från att det var pudersnö ej packat.

[lixxer]

Premiär flugit edgen nu fortfarande hel

tack för det svaret, var precis och sjön å det ser fint bortsett från att det var pudersnö ej packat.

Har nu testat edgen för första gången sedan jag köpte den, har aldrig passat för en flygtur tidigare kanske vart för feg då det blåst osv. Men idag vart det av och det går bara fint å flyga. Har dock problem med skidorna. I början vid montering var de sladdriga ville gärna tippa frammåt och testade å limma dom men det håller tydligen inte så funderat på större skidor.

skulle dessa skidor va okej att montera istället? dom som sitter på nu är dryga 16cm och de nya skulle bli 23.5cm istället? de blir inte för stora? http://www.modellhobby.com/product_i...oducts_id=3170