varför sitter det inte deans kontakter på alla accar? har just beställt och på dessa sitter det XT60, förstår inte varför..är det lika bra att göra en XT60 kontakt på fartreglaget eller?
-
-
Jag undrar snarare varför det sitter deans på nått över huvud taget... j-a skitkontakter :p
Jag har konverterat allt till EC3, mycket trevligare... -
Jag kör bara nano nu mera så jag har köpt XT60 kontakter och kör det på allt nytt. Är lite för lat för att löda om alla andra med min tidigare standard så har gjort en adapter.
Kommentar
-
Jag håller nog med om att Deans är sämre kontakter än XT60. Jag har bytt överallt där det går att byta annars har jag gjort som Kennerdahl, byggt adaptrar. Men det har tydligen kommit en ny version av Deans, med räfflor (typ XT60) så att de är lättare att få loss/sätta dit.
LasseKommentar
-
Det enda Deans är bra för är att åstadkomma kontaktstudsar med gnistbildning som följd.
Och har man otur så böjer man fjäderblecket, sen är det ännu hopplösare.
Kort sagt, jäkla skrot. XT60 är fasen så mycket bättre.Kommentar
-
ok tack för info... bra att veta.
Well, har det någon betydelse om man skaffar den här adaptern eller är det bara byta ut kontakten på fartreglagen?
Jag antar att den här kopplingen som ni använder gör det möjligt att använda nya accar utan några problem?Senast redigerad av Gäst; 2011-09-27, 00:07.Kommentar
-
Det är nog enklast att byta alla kontakter och köra en standard. Adapter mellan ex. Deans och XT60 kan du ha där du inte kan byta, ex laddare, wattmätare etc.
Lasse
Min wattmätare som har Deans, har jag fixat en adapter i båda ändar.
Senast redigerad av radioactive; 2011-09-27, 00:19.Kommentar
-
ok..
är EC3 ytterliggare en standard??Kommentar
-
Japp, men den har jag ingen erfarenhet av...
LasseKommentar
-
tack lasse, förhoppningsvis blir det här kanon. Det kanske är den där gnistbildningen mellan kontakt och accarna med deans som gör att jag förstör dyra accar?
Kommentar
-
Tror inte att gnistbildning i sig förstör accar, såvida det inte rör sig om ren kortslutning. Lipos kan ju skadas på en mängd andra sätt, så det kanske är troligare att du tömt dem eller kört för hårt alternativt tappat dom....
LasseKommentar
-
Instämmer, jag tyckte dom va dryga att löda när jag börja gå över till el så jag valde bort dom i steg ett vilket har gjort att de ända Deans jag har någonstans är på adaptern på laddaren som kom med men som alltid sitter ihop med adaptern till guldkontakter. Tänkte först att jag inte hade en ända men där kom jag på att det satt en, inget som jag behöver besväras av dock.
Det ända jag hört kan vara besvärligt med XT60 är att de kan sitta ihop lite "för bra"..Kommentar
-
Jag hade ganska många modeller och ackar med Deans, när jag nu håller på att fasa dem stöter man givetvis på problem, i vissa modeller sitter reglagen så att det är i stort sett omöjligt att komma åt att löda, där använder jag korta adapterkablar som jag har gjort, med Deans i ena änden, och XT60 i andra änden.
Det enda vettiga är egentligen att standardisera till något man trivs med, men samtidigt är det ganska svårt.
Köper man färdigbygda modeller sätter åtminstone jag inte gärna kniven i dem för att komma åt att byta kontakter.
Likaså om man köper en dröse ackar med fel kontakter...Kommentar
-
Det stämmer att de kan vara rejält tröga att sära på, men samtidigt är dom lätta att få ett bra grepp om, så det brukar inte vara något problem.Instämmer, jag tyckte dom va dryga att löda när jag börja gå över till el så jag valde bort dom i steg ett vilket har gjort att de ända Deans jag har någonstans är på adaptern på laddaren som kom med men som alltid sitter ihop med adaptern till guldkontakter. Tänkte först att jag inte hade en ända men där kom jag på att det satt en, inget som jag behöver besväras av dock.
Det ända jag hört kan vara besvärligt med XT60 är att de kan sitta ihop lite "för bra"..
Och mycket hellre det än att dom glider isär för lätt...Kommentar
Kommentar