Flygplan för nybörjare

[Michael]

Tackar så mycket för alla svaren!
När jag flyger i simulatorn har det blivit Trottel / sidoroder på vänster och skevroder / höjd på höger.
När jag förstod att det inte var skevroder på Easystar så tog jag bort det och testade Michaels tips om att ha sidoroder på vänster spak, men det visade sig att jag automatiskt försökte svänga med höger spak hela tiden. Så det får bli sidoroder på höger spak.

Ja, det är så det brukar bli om man vänjer sig med att använda sidrodret i höger spak. Det går givetvis att "träna om" när man börjar flyga fullt hus. Den stora majoriteten i Europa flyger trekanalskärror med sidrodret i högerspaken, men åtminstone för min egen del upplever jag att jag har haft en stor fördel av att hela tiden ha sidroderfunktionen i en och samma spak oavsett vilket flygplan jag flyger och hur många kanaler det styrs med.

Jag var nog lite väl kategorisk när jag skrev "gör INTE så", det var inte i avsikt att provocera någon.

Här är en lite intressant artikel om för- och nackdelar med styrfunktionernas placering:

http://mnewell.rchomepage.com/Techniques/Tx_Modes.pdf

[Huio]

Tror du läste lite fel, jag har vant mig vid att ha sidorodret på vänster spak och jag tycker att det känns rätt, men har då flugit med skevroder på höger (i simulatorn). Men när skevrodret försvann från höger spak så kändes det helt plötsligt konstigt att bara ha höjd på höger spak.
Jag får se hur jag gör när jag väl har planet. Hoppas på att de får in det snart, kan inte vänta .
Tack för länken väldigt intressant!

[mogge]

Ja, det är väl märkligt vad olika folk tycker.
Oavsett vad andra tycker så gäller det väl att ha skev-höjd på hö spak. Sida gas vänster. Har man sedan inget skev utan bara sida så sätter man sidan på höger. Är man en relativt ny modellflygare blir det ju kaos om man gör på annorlunda sätt. Det handlar ju primärt om att lära sig radion, respektive hur planet flyger. Med skeven lutar man planet o med sidan svänger man. Åtminstone i mina flygböcker. Har man inget skev så får man väl både luta o svänga med sidrodret, vilket ju sker. Vad gäller markstyrning så kan man väl lägga ett servo på vänsterspaken för det,om det är så noga. Flygplan ska ju flyga,det hörs ju på namnet.Skaffar man sedan skev så kopplar man ju om till sida vä, skev hö. Du har rätt Mc Regor men varför vara så försiktig i ditt utlåtande.Oavsett vad som rör sig på planet så svänger man med höspaken. Nu gäller ju detta i första hand högvingat. Glömmer aldrig när jag flög Cherokee o flygläraren sade: Fan Mogge använder du sidan? Det behöver du inte för motorn drar runt planet. Visst på segelplan o cubar kanske sade han. Han visste inte hur rätt han hade. Vad gäller batterier så fick jag min DX6I, som jag köpte p.gr.av EDF:er, så satt jag o fibblade med den för att lära mig radion. Satt väl en timme en onsdag o stängde av den. Satte på den på torsdagen o glömde stänga av o sent lördag började det pipa i vardagsrummet. Visst katten radion. Detta innebar att den stod på i gott o väl 72 timmar. Kanske hade jag tur med mina färska medföljande batterier. Men jag ångrar jag köpte NiMh av den självurladdande typen. Kunde lika gärna köra alkaline tills jag får min laddare. Vad beträffar att löda in ackpaket så är det en egen teknik. Cellerna är väldigt värmekänsliga. Dessutom skyddade med ett nickelskikt, därav måste man etsa ytan med lödsyra. O köp föralldel celler med lödöron. Dom är utformade så för att inte få värmeskador på cellerna.
Mogge

[Huio]

Funderar på att köpa några batterier från HobbyKing men är inte säker på vilka det är jag ska ha.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8934
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=8932

Där är några olika men finns ju mycket mer. Vad är det för kontakter jag ska ha om man måste löda? Finns det på hobbyking också tro?

[jocke1963]

Båda ackarna du länkar till funkar. Dock är båda restnoterade just nu, så det kan ta ett tag att få hem dom.
Annars har ju Autopartner bra pris på trepack av en bra ack: http://www.autopartner.se/desirepowe...131-c-175.aspx

Angående kontakter framgår det ej vilka kontakter det sitter på reglaget du får med i RR-versionen..?

[simonarvestrand]

Kan varmt rekomendera zippy 2200 accar från hobbyking , fungerar kanon.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...idProduct=7635

[Huio]

Båda ackarna du länkar till funkar. Dock är båda restnoterade just nu, så det kan ta ett tag att få hem dom.
Annars har ju Autopartner bra pris på trepack av en bra ack: http://www.autopartner.se/desirepowe...131-c-175.aspx

Angående kontakter framgår det ej vilka kontakter det sitter på reglaget du får med i RR-versionen..?

Nej jag vet inte vad det är kontakter på reglaget, jag gör nog så att jag väntar ett tag och ser när jag har planet.

[simonarvestrand]

Bara att handla , skulle det visa sig att det inte är xt60 på reglaget som det är på zippy och turnigy så kan jag skicka
en xt60 till dig av nån anledning så får man alltid en kraftig överdos av just kontakt till reglagesidan :P

[Huio]

Det blir inte heller RR versionen nu utan den som endast kommer med motor och fartreglage. Så jag kommer att ha skevroder direkt då jag bygger ihop planet själv. Det är ju första gången men det ska säkert gå om manualen är bra, sen finns ju internet om jag behöver mer hjälp.

[jocke1963]

Vad jag hittat finns det 2 olika motorpaket till Easystar, på det ena sitter det Multiplexkontakt på reglage:

http://headrc.com/air/drive/motors/MX-333646

Tror dock mer på att det är detta paket som medföljer, där sitter inga kontakter alls, förutom på motorn:

http://multiplexusa.com/power-and-servo-packs/power-packs/minimag_easy_star_power_pack.html

De vanligaste kontakterna är väl annars dessa:

http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=832

http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=5

Smaksak vilka man väljer. Jag har mest Deans på mina ackar/kärror,
men lurar på att byta ut alla till de gula XT60,
då de verkar lättare att sätta ihop och dra isär.

[skrattar]

Vad jag hittat finns det 2 olika motorpaket till Easystar, på det ena sitter det Multiplexkontakt på reglage:

http://headrc.com/air/drive/motors/MX-333646

Tror dock mer på att det är detta paket som medföljer, där sitter inga kontakter alls, förutom på motorn:

http://multiplexusa.com/power-and-servo-packs/power-packs/minimag_easy_star_power_pack.html

De vanligaste kontakterna är väl annars dessa:

http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=832

http://www.rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=5

Smaksak vilka man väljer. Jag har mest Deans på mina ackar/kärror,
men lurar på att byta ut alla till de gula XT60,
då de verkar lättare att sätta ihop och dra isär.

Kör bara XT60 men vissa kan vara jävliga att få isär. sitter som berget och bra kontakt.
Det sista jag gjorde med mitt easystar var att montera motorpaket från funjet ultra @1000W. Helt omöjligt att flyga den kombinationen hehe sluta såklart med crash.

[Huio]

Har fått hem allt nu. Verkar ganska svårt att bygga ihop tycker jag.. Servokabeln är för kort till skevrodret ser det ut som, vad gör jag då?

[McRegor]

Har fått hem allt nu. Verkar ganska svårt att bygga ihop tycker jag.. Servokabeln är för kort till skevrodret ser det ut som, vad gör jag då?

Hej,
Du köper på dig några förlängningskablar i olika storlekar så är du förberedd nästa gång behovet uppstår...
Hälsningar
Roger

[jocke1963]

A: Köp servo-förlängningskablar.
B: Löd på egen förlängning på kabeln, glöm ej isolera mha krympslang.

[Huio]

Okej.. Nu kan jag ju inte få ihop det ändå. Och så står det "spray activator" på vissa ställen, något som behövs? Det har jag inte