Problem med RTF Cessna

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Brandt
    • apr 2012
    • 28

    #1

    Problem med RTF Cessna

    Kompisen budade hem en RTF Cessna på tradera, Paketet kom hem och vi skulle ut och flyga.

    Jag startade flög 2min sen dog batteriet i planet och resultatet blev att jag fick leka tarzan och klättra träd,
    sen var det kompisens tur att flyga.. ger gas, upp i luften för att sedan dö efter ca 5-10 sekunder.
    laga, ladda batteri och testa igen. samma sak nästa gång! Hoppar igång igen om man drar av gasen och gasar igen men sen dör den igen.

    Va kan det va som är fel? en sa att det kunde va fartreglaget som inte orkar, men iom att det är en rtf så borde ju grejorna va anpassade? tycker jag iaf..

    Men ha men i beräkningen att vi är nybörjare så dom allra enklaste felen kan vi ha missat!



    Mvh
  • TommyzT
    • jan 2009
    • 578

    #2
    Jag tror ditt acc är helt slut...
    Sådärja!
    TzT på Vimeo
    TzT på Youtube

    Kommentar

    • jocke1963
      • dec 2007
      • 2709

      #3
      Instämmer i TommyzT´s misstanke.
      Vad är det för rtf-paket ni köpt? Märke/modell?
      ”Vir prudens non contra ventum mingit”

      Kommentar

      • McRegor
        • maj 2006
        • 7942

        #4
        Låter som ack-problem tycker också jag.
        //Roger

        Kommentar

        • Brandt
          • apr 2012
          • 28

          #5
          God morgon. Glömde säga att han har varit inne och mätt accet. Tror tom han köpte nytt.

          Vet faktiskt inte vilken Cessna det är. 120 spann enda jag vet.



          Mvh

          Kommentar

          • McRegor
            • maj 2006
            • 7942

            #6
            Hej,
            Mät i så fall acken under belastning - andra mätningar säger tyvärr inget.
            Är det LiPo eller NiMH-ackar ?
            //Roger

            Kommentar

            • jocke1963
              • dec 2007
              • 2709

              #7
              Ursprungligen postat av Brandt
              Kompisen budade hem en RTF Cessna på tradera,
              Han torde kanske ha kvar vinnarmailet från Tradera?
              Där finns ju annonsen kvar ett antal veckor, trots att auktionen är avslutad.
              Tänkte att det kanske står mer info där?
              ”Vir prudens non contra ventum mingit”

              Kommentar

              • gamlingen
                • jan 2012
                • 165

                #8
                Hej! Bor du i Tidaholm eller Tibro, jag skulle tänka mig att fartreglaget är felprogramerat du kan ringa mig
                är ute o flyger rätt ofta.Är hemma men far till fältetTidaholmlördag o söndag min tel 0705163988. bengt.jennebo@hotmail.com
                Kanske jag kan hjälpa dig.Mvh B-Å

                Kommentar

                • freddan_6
                  • aug 2006
                  • 2655

                  #9
                  Vad väger planet inklusive batteri och vad står det på batteriet (all text). Ett exempel min Acromaster väger 1000gram utan batteri. Jag använder ett batteri som väger 220gram. På det står det LiPo 3S, 2250mAh, 40C. Då kan jag dra ut 2,25*40=90A. Men jag vet att jag max använder 45A, för det har jag mätt. Då fungerar batteriet. På ett annat batteri står det LiPo 3S, 1800mAh, 20C. Detta väger 200gram. Med detta batteri kan jag dra ut 1,8*20=36A. När jag drar full gas från nytt batteri drar propeller+motor+fartreglage+batteri 38A har jag mätt upp. Detta batteri känns trött, och jag har inte obegränsat vertikal, d.v.s. jag kan inte flyga rakt upp från stillastående. Men det fungerar ändå. Mina batterier har spänning 12,6V vid start. Jag kan flyga 6-8 minuter med dessa batterier. När jag landar har jag cirka 10V i mina batterier, men när jag kollar loggarna kan det gå ner till 8V under last. Detta är lite för lågt för att vara hälsosamt för batteriet i det långa loppet.
                  mvh. //Fredrik
                  fredrik

                  Kommentar

                  Arbetssätt...