Problem med liftoff!

[WictorMagnusson]

Din UBEC strömförsörjer radion (mottagare + servon) och normalt sett så skall du inte ha några problem med den du har. Den har absolut inget att göra med hur stor effekt motorn kommer att lämna. Möjligen kan fartreglagets inställning påverka detta men idag brukar de flesta reglage vara självkonfigurerande (inom rimliga gränser). Har du ett reglage med inbyggd BEC så skall denna kopplas ur om du kör en separat BEC.
Enda sättet att få reda på hur mycket effekt du matar in i din motor är att mäta strömförbrukning och samtidigt spänningen på acken under "full gas".
//Roger

Tack så mycket, där kom mitt svar!

[WictorMagnusson]

Kollade just den Cub du beställt. Jag vet inte hur just denna flyger men det verkar vara en "gammal" konstruktion eftersom den bl a drivs med NiMh-ackar och har en radio utan flervägs-spakar så tyvärr tror jag du kommer att bli besviken på den kärran. Du måste ju redan ha en radio - köp då istället en kärra som garanterat fungerar för nybörjare och använd den radio du redan har.
Idag är vi många som rekommenderar Multiplex Easy Star som nybörjarkärra eftersom den är lättflugen, tålig och lättreparerad när den väl går sönder. Det är en mycket bättre början än diverse kompletta "kit". Visst finns det också sådana som fungerar men tror man att man kommer att fastna för denna roliga hobby så är rådet att satsa sina surt förvärvade pengar på bättre grejor redan från början - då ökar sannolikheten drastiskt för att man skall uppleva detta positivt och verkligen "fastna" i detta beroende...
Hälsningar
Roger

Jag köpte den bara för priset, tyckte alla andra var så dyr för att "krascha" med. Så detta var det billigaste, det ska nog gå ta att träna med ändå.

[McRegor]

Om det sitter en borstad motor i Cubben så rekommenderar jag att du byter ut NiMh-batteriet mot ett 2S LiPo - då får du säkert bättre kraft. Sitter det en borstlös motor i (tveksamt) så kan du antagligen gå upp till en 3S LiPo. Behövs vikten av NiMh-batteriet för att få rätt TP så får du välja ett 2S LiPo med motsvarande vikt - annars kan du ta ett lättare. Men då måste du ju ha en LiPo-laddare som klarar batteriet. Sen är sändaren som följer med Cubben tyvärr inte lika den du redan har utan du kommer att få sköta sidroder med höger spak, höjdroder med vänster och trottelkontrollen ligger på ytterligare någon spak (syns inte på bilden). Rätt struligt och det kommer inte att stämma när du sen skall flyga din andra kärra - då får du träna in spakrörelserna/reflexerna på nytt tyvärr.
Hälsningar
Roger

[WictorMagnusson]

Om det sitter en borstad motor i Cubben så rekommenderar jag att du byter ut NiMh-batteriet mot ett 2S LiPo - då får du säkert bättre kraft. Sitter det en borstlös motor i (tveksamt) så kan du antagligen gå upp till en 3S LiPo. Behövs vikten av NiMh-batteriet för att få rätt TP så får du välja ett 2S LiPo med motsvarande vikt - annars kan du ta ett lättare. Men då måste du ju ha en LiPo-laddare som klarar batteriet. Sen är sändaren som följer med Cubben tyvärr inte lika den du redan har utan du kommer att få sköta sidroder med höger spak, höjdroder med vänster och trottelkontrollen ligger på ytterligare någon spak (syns inte på bilden). Rätt struligt och det kommer inte att stämma när du sen skall flyga din andra kärra - då får du träna in spakrörelserna/reflexerna på nytt tyvärr.
Hälsningar
Roger

Hur vet man om detta?

[McRegor]

Man får kolla vilken typ av motor det är. Två ledningar mellan motor och reglage innebär borstad motor, tre ledningar så har du en borstlös.
//Roger

[WictorMagnusson]

Man får kolla vilken typ av motor det är. Två ledningar mellan motor och reglage innebär borstad motor, tre ledningar så har du en borstlös.
//Roger

Nu har jag beställt den här istället, http://www.rckungen.se/index.php?pag...mart&Itemid=64. Får skicka tillbaka den andra när den kommer bara.

[jocke1963]

Varför lyssnar inte vissa på alla råd de får...? :/
Roger har tipsat dig om Easystar tidigare i denna tråd, en av de bästa nybörjarkärrorna som finns..
Eller nån av dess kopior, AXN Clouds Fly, EZ Hawk och allt vad de heter.
Skalaliknande kärror kan man vänta med till man lärt sig flyga!
Har själv gått den hårda vägen, tillika många av oss härinne, lyssna gärna på våra goda råd,
vi vill ju gärna att du ska fortsätta tycka rc-flyg är kul!
Det är ju inte så kul att krascha o laga hela tiden..

[WictorMagnusson]

Varför lyssnar inte vissa på alla råd de får...? :/
Roger har tipsat dig om Easystar tidigare i denna tråd, en av de bästa nybörjarkärrorna som finns..
Eller nån av dess kopior, AXN Clouds Fly, EZ Hawk och allt vad de heter.
Skalaliknande kärror kan man vänta med till man lärt sig flyga!
Har själv gått den hårda vägen, tillika många av oss härinne, lyssna gärna på våra goda råd,
vi vill ju gärna att du ska fortsätta tycka rc-flyg är kul!
Det är ju inte så kul att krascha o laga hela tiden..

Men grejen var att jag ville ha ett skalaflyg, och sen tyckte jag att man fick mest plan för pengarna här.

[McRegor]

Hej igen,
Grejen är nog att man som nybörjare inte har några kunskaper att bedöma vad som är lämpligt och då är det sällan fel att lyssna på lite mera erfarna som nästan jämt ger råd i akt och mening att nybörjaren skall bli framgångsrik så att han fortsätter inom denna hobby. Så jag kan inte annat än instämma i det Jocke skrivit och det gäller generellt - det är många som startar nybörjartrådar men ändå inte lyssnar på de råd som dom får. Sen är det också så att det finns massor av nybörjartrådar på detta och andra forum men man måste inte jämt starta en ny tråd från "noll" utan man kan läsa på lite först och sen komma med mera specifika frågor. Denna tråd tillhör dock inte den kategorin utan här frågade ju du Wictor om lite "startproblem" som du hade men jag tänker på många andra nybörjartrådar.
Hursomhelst önskar jag dig lycka till. Din nya kärra är säkert bättre att börja med än den EDF-kärra du har nu så du är säkert på rätt spår men jag tror att en Easy Star (eller nån av dess olika kopior) hade varit ett ännu bättre nybörjarval. Försök dig dock inte på sjöflyg innan du är väldigt säker flygare.
Hälsningar
Roger