Elkonvertering av Hangar 9 1/4 skala Super Cub

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • genland
    • maj 2006
    • 1228

    #1

    Elkonvertering av Hangar 9 1/4 skala Super Cub

    Hej
    Har som rubriken säger en Hangar 9 1/4 Skala Super Cub
    som skall monteras ihop inför sommaren.

    Hade tänkt egentligen använda en OS GT22 bensinare men
    då får man skära upp motorkåpan rejält o får fult
    utstickande motor.
    Skall dessutom förse den med flottörer.

    Rekommenderat är Eflight Power 110 Brushless Outrunner elmotor för eldrift
    men eftersom flottörer skall monteras så är min fråga:

    Kan det vara lämpligt att gå upp till Eflight 160 storlek?
    För övrigt är det olämpligt med el vid sjöflyg??

    MVH Kent
  • pernstig
    • nov 2006
    • 1184

    #2
    Elflyg är inte alls olämpligt för sjöflyg, tvärt om eftersom risken för motorstopp är mindre. Fartreglaget måste skyddas mot stänk precis som den övriga elektroniken , det lägger av direkt om det kommer vatten innaför höljet (jag har provat med snö denna vinter!). Motorn är däremot okänslig för väta i varje fall om den får torka upp efteråt för att slippa rostiga lager.
    Frågan om kraftigare motor får någon annan svara på men generellt kan det nog vara befogat om kärran brukar vara svår att få upp från exempelvis gräs.
    /Leif

    Kommentar

    • Pelleflygare

      • okt 2011
      • 425

      #3
      Täta fartreglage med badrumssilikon, mottagare med Plastidip och impregnera kontakter med elektronik spray så klarar de många blöta landningar. Bra att olja motorn så att inte lagren rostar. Har en Emax som varit med och badat rejält - nu sitter den i en RC Factory Flash tillsammans med tätat fartreglage och mottagare. Perfekt för vinterflyg i snö och slask.

      Kommentar

      • hjalleo
        • sep 2010
        • 766

        #4
        Ursprungligen postat av genland
        Hej
        Har som rubriken säger en Hangar 9 1/4 Skala Super Cub
        som skall monteras ihop inför sommaren.

        Hade tänkt egentligen använda en OS GT22 bensinare men
        då får man skära upp motorkåpan rejält o får fult
        utstickande motor.
        Skall dessutom förse den med flottörer.

        Rekommenderat är Eflight Power 110 Brushless Outrunner elmotor för eldrift
        men eftersom flottörer skall monteras så är min fråga:

        Kan det vara lämpligt att gå upp till Eflight 160 storlek?
        För övrigt är det olämpligt med el vid sjöflyg??

        MVH Kent
        Hej Kent!

        Är det den blåvita cuben? I så fall blir jag avundsjuk.:motz:

        Jag är bra sugen på att köpa en sådan, men Lindinger har inga inne för tillfället. När den kommer in tror jag inte att jag kan hålla fingrarna frän beställaknappen.

        Om du tittar på olika trådar på nätet så verkar det vara många som kör med en 160-motor men jag tycker personligen att det ser väldigt övermotoriserat ut.

        Kan jag se fram emot en byggtråd/monteringstråd?

        Mvh Olov

        Kommentar

        • genland
          • maj 2006
          • 1228

          #5
          Ursprungligen postat av hjalleo
          Hej Kent!

          Är det den blåvita cuben? I så fall blir jag avundsjuk.:motz:

          Jag är bra sugen på att köpa en sådan, men Lindinger har inga inne för tillfället. När den kommer in tror jag inte att jag kan hålla fingrarna frän beställaknappen.

          Om du tittar på olika trådar på nätet så verkar det vara många som kör med en 160-motor men jag tycker personligen att det ser väldigt övermotoriserat ut.

          Kan jag se fram emot en byggtråd/monteringstråd?

          Mvh Olov
          Hej Olov

          Jo det är den blåvita Cuben.
          Köpte den o flottörerna hos Lindinger, klart billigare än
          att köpa i Sverige o dessutom suveräna att ha att göra med.
          Länk till locklyftet:


          Ang motor: Jag tänkte bara att med pontoner behövs ju
          lite mer drag i spisen, men jag är tämligen okunnig
          när det gäller elflyg.

          Verkar vara en hel vetenskap
          med effektberäkningar hit o dit o vilket Lipomärke
          man skall använda mm.

          MVH Kent

          Kommentar

          • genland
            • maj 2006
            • 1228

            #6
            Finns det nån firma i Sverige som säljer
            Eflight Power 160 motorn?

            MVH Kent

            Kommentar

            • Mr J
              • maj 2006
              • 4130

              #7
              http://www.fullkontroll.se/?ProdID=351319

              Kommentar

              • genland
                • maj 2006
                • 1228

                #8
                Ursprungligen postat av Mr J
                Tackar för svaret!
                Men naturligtvis inte i lager:(

                Nån som har den i lager?

                MVH Kent

                Kommentar

                • McRegor
                  • maj 2006
                  • 7942

                  #9
                  Hej Kent,
                  Om man bara kollar KV, max ström och vikt så skulle antagligen nån av dessa Kina-rovor fungera:
                  * http://www.giantshark.co.uk/xyh6364-...-p-404966.html
                  * http://www.giantshark.co.uk/sale-epo...-p-405980.html
                  * http://www.giantshark.co.uk/n636407k...-p-407741.html
                  * http://www.giantshark.co.uk/xyh6354-...-p-404607.html
                  ...men det är ju bara några exempel. Det finns massor även hos svenska handlare.
                  Men vill du ha E-Flite-rovan så kolla med t ex MFT - även om den inte finns i lager så kan dom säkert få hem den rätt snabbt.
                  Annars får du väl fläska på med en Hacker-rova - såna brukar Autopartner ha hemma i alla storleksklasser.
                  Roger

                  Kommentar

                  • Mr J
                    • maj 2006
                    • 4130

                    #10
                    Ursprungligen postat av genland
                    Tackar för svaret!
                    Men naturligtvis inte i lager:(

                    Nån som har den i lager?

                    MVH Kent
                    E-Flite har en Norden distributör (Smallsize.no) i Norge, men dom har även lager i Sverige.
                    Jag har köpt en del E-Fliteprylar hos den lokala handlaren, och finns grejorna hemma hos Smallsize så brukar det bara ta ett par dagar...

                    Men tyvärr finns den inte i lager där heller, och då lär det nog ta tid.

                    Kommentar

                    • TommyzT
                      • jan 2009
                      • 578

                      #11
                      Måste det vara en E-flite?
                      Här finns alternativ kanske? http://rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=552

                      Kommentar

                      • genland
                        • maj 2006
                        • 1228

                        #12
                        Tack alla snälla som tipsar!

                        Får ta mej en funderarare
                        på alternativa motorer..
                        Det brinner inte direkt i knuten med att få hem motor.
                        Nu känns det ändå som att med de svar jag fått
                        här så blir det elsetup.

                        MVH Kent

                        Kommentar

                        • genland
                          • maj 2006
                          • 1228

                          #13
                          Ursprungligen postat av TommyzT
                          Måste det vara en E-flite?
                          Här finns alternativ kanske? http://rcflight.se/visaprodukt.aspx?id=552
                          Hej

                          Nej antagligen inte men obevandrad som
                          jag är i denna djungel av elsetuper som jag är
                          så har jag ändå (rätt eller fel) fått i skallen att E-flight skall vara bra motorer.

                          Etanol o bensinsidan där har man ju en helt annan kunskap
                          om grejerna....

                          MVH Kent

                          Kommentar

                          • McRegor
                            • maj 2006
                            • 7942

                            #14
                            Hej igen,
                            E-Flite-rovorna är säkert bra men jag skulle tro (annat vågar man inte i denna bransch) att t ex denna rova skulle göra rätt likartat jobb i den typen av kärra - http://www.giantshark.co.uk/sale-epo...-p-405980.html
                            Kostar ca: 640 kr inkl frakt och jag har personligen haft bra erfarenheter av mindre EMax/EPower-motorer.
                            Sen är det bara att försöka hitta ett vettigt reglage också...
                            Roger

                            Kommentar

                            • genland
                              • maj 2006
                              • 1228

                              #15
                              Hej o tack igen för svar McRegor o alla!

                              Priset på motorn är egentligen inte intressant.
                              Som med de etanol o bensinmotorer som jag använt så
                              har jag med en dåres envishet hållt mej till
                              OS o Zenoah motorer,
                              har fått för mej att man får det man betalar för!

                              Har aldrig kännts aktuellt med Kinakopior
                              typ SY, ASP, o allt vad de heter.

                              När det gäller el, som jag tidigare nämnt
                              är jag ju tämligen novis.
                              Har dock skaffat två OS outrunners till 2 andra
                              mindre maskiner som jag väl får se om de håller kvaliten.
                              Nu har ju OS ingen elmotor som klarar denna Supercuben.

                              Som sagt får grunna lite på alternativen dock....

                              MVH Kent

                              Kommentar

                              Arbetssätt...