Slö YAK54

[impeller]

Hittade denna bla. Visst verkar det vara samma storlek 72tum.. är väl ca 1.8 i vingspann typ!

http://flyingelectric.wordpress.com/2010/03/13/aeroworks-yak-54-build-spec/

[andWho]

Att mäta är att veta... Säger jag som eldade upp ett 80A HV reglage i helgen :-)
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Mat...03-ACDC-15287/
/A

[impeller]

Att mäta är att veta... Säger jag som eldade upp ett 80A HV reglage i helgen :-)
http://www.biltema.se/sv/Verktyg/Mat...03-ACDC-15287/
/A

Hehe, så sant så sant!
surt.. förra hösten hade jag på tok för högt kv och eldade upp en scorpa motor på yaken.. (var nog iofs motorn som var fel från början, men lämnar det osakt) Och nu verkar jag ha för låg kv. Men jag ger mig inte, jag ska fan få den här setupen att röra på sig. Det var ju inte så att den inte gick att flyga, den steg ju om man rikta nosen uppåt men stannade av efter x-antal meter och nääästan hovrade men jag vill ju ha det lilla extra. Jag får dola på lite och se vad som händer. Har just nu en liten EDF kärra jag kan vara ute och flyga med

[MattiasPap]

Shit.. en tredjedel alltså? är det för att kåpan blockar proppströmmen eller?

japp det stämmer. Om du har t ex en extra så "skymmer" inte motorkåpan för propellern. En rundnos täcker ju propellern hela vägen runt. Och sitter den för nära så tappar du effekten på den yta av propellern som är till motorkåpans kant. Propeller strömmen blir skymd. Hoppas ni förstår min förklaring