Vilket lipo till ef laser 48"?

[doujoh]

Ska köpa mig ett sådant imorgon, och undrar hur många celler ni kör era 48or på.
Det blir Hacker a30 (800 kv) motor i planet.
Jag har en bunt helt nya 3s 2700mAh liggandes, men räcker dessa?
Har sett att många flyger dessa på 4s...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Rille Stark]

Det bestämmer du själv med valet av propeller. Använder du 3 cells till den motorn så bör du ha en 14x7, vill du köra 4 celler behöver du en mindre propeller. I detta fall är nog 12x6 lämpligast. Den blir förmodligen lite långsammare och lugnare med den stora propellern & 3 celler.

Frid!

[multipass]

3s2700mAh både räcker och blir över. Nu har jag ingen laser men fick tag på en exakt likadan Edge540(trä) 120cm i vintras som jag tidigare kraschade och den modellen kan väl inte skilja sig sååå mycket i vikt eller prestanda i lufthav. Har en AboveAllmotor3825 på 190g och 905kV och den går suveränt på en APC 13*6.5prop och 40reglage. Använder bara 3s ackar allt ifrån 2250mAh till 3000mAh och draget jämfört med den APC 12*6 jag körde med innan är märkbart större nästan som natt o dag faktiskt. 100 varv mindre i Hackern gör nog inte så stor skillnad men den kan gå på 4s, det kan inte min..eller kan o kan men risken finns att man varvar sönder AA´n..även med 12*6 som jag testade på just 4s. Deutsch-Chinese=10-0

Extreme aviation har skrivit en del om EF 48" på 3S respektive 4S vill jag minnas. Bland annat det här om Edge 540:

http://docaustinextreme.blogspot.se/2011/03/extreme-flight-edge-540t-expthe-3s_23.html

http://docaustinextreme.blogspot.se/...the-4s_23.html

Tack för dom länkarna Hart!

[doujoh]

Men så bra då. Då kör jag på mina 3s och anpassar propp efter det. Billigare med propeller än accar!

Skickat från min GT-I9300 via Tapatalk 2

[McRegor]

Hej Douglas,
Kan du inte välja en motor med lite högre KV så är du ju definitivt hemma med en 3S-ack...
På en såpass liten kärra känns det som onödig vikt med 4S.
Hälsningar
Roger

[Hartmann]

Extreme aviation har skrivit en del om EF 48" på 3S respektive 4S vill jag minnas. Bland annat det här om Edge 540:

http://docaustinextreme.blogspot.se/2011/03/extreme-flight-edge-540t-expthe-3s_23.html

http://docaustinextreme.blogspot.se/2011/03/extreme-flight-edge-540t-expthe-4s_23.html

[doujoh]

Hej Douglas,
Kan du inte välja en motor med lite högre KV så är du ju definitivt hemma med en 3S-ack...
På en såpass liten kärra känns det som onödig vikt med 4S.
Hälsningar
Roger

Största anledningen är att jag har en sådan liggandes, och är inte så sugen på att punga ut massa pengar på någonting som kanske inte gör någon större skillnad i slutändan. Smidigast för min del är ju att slippa köpa någonting mer än plan, och ta all elektronik från min egen hylla...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Hartmann]

Av vad jag sett tycks EF:s 48" kärror klara sig alldeles utmärkt på 3S, men med 4S blir det hela något mer extremt. Skulle tippa att det är en smaksak?