Setup för diverse elplan

**jocke1963** · 2013-10-11, 16:26

Vad är det för kärra?
Vad ska det väga, flygklart?
Låter som en på tok för tung/kraftig setup på en så liten spännvidd och ett lätt plan.
Har du flugit nåt innan?

**Michael** · 2013-10-11, 17:02

En skalamaskin av ett VK2-flygplan med spännvidden 75-90 cm har antagligen inte mycket mer vingyta än ca 12-13 dm2. Jag skulle försöka hålla vingbelastningen kring 40 g/dm2 vilket betyder att ditt flygplan flygfärdigt inte bör väga mer än 450-500 gram. Således anser jag att du bör banta din utrustning något.

**McRegor** · 2013-10-11, 17:24

Generellt tycker jag att det är för högt KV på motorerna. Köp mera lågvarviga motorer så kan du ha större och effektivare proppar.
Om kärra 1 kommer att väga runt 500 g så tror jag att det är rätt motorstorlek - ca: 50 g - men välj en med ett KV runt 1200 istället. Till kärra 1 räcker ju ett reglage på runt 20 A. Ackstorleken bör kunna fungera.
Till Kärra 2 (Funcub ?) så tror jag tvärtom att du borde ha en lite större motor - typ 100--120 g - med ett KV runt 1000. Välj sen ett 40 A-reglage med switchad BEC. Det borde fungera med den ackstorlek du valt.
Beträffande servon så bör du kunna gå ner till typ 6 g på den lilla kärran.
Till en Funcub finns det ju rekommendationer och jag vill minnas att det behövs både 9 g-servon och lite kraftigare - kanske 16--20 g.
Men bestäm kärra först och om du skall bygga i lösvirke så tycker jag faktiskt att du skall bygga klart innan du köper grejor.
Och till kärra 2 så bestäm även där exakt vilken kärra du skall ha innan du köper prylarna.
Är du en duktig flygare redan eller är du nybörjare ? Är du nybörjare så är nog ett bra råd att köpa en ARF som passar som nybörjarmaskin. Sen kan du bygga din 2:a eller 3:e kärra för den första brukar inte bli så långlivad och då är det lite synd om det är en kärra som man lagt ner hela sin själ i.
Sen behöver du ju en Spektrum-sändare till den mottagare du valt.
Roger

Roger

**phixip** · 2013-10-11, 18:50

Ursprungligen postat av jocke1963

Vad är det för kärra?
Vad ska det väga, flygklart?
Låter som en på tok för tung/kraftig setup på en så liten spännvidd och ett lätt plan.
Har du flugit nåt innan?

Ja, Jag har flugit förut har 2 kärror. Vill ha en motor som jag kan ha till andra plan också

det är det jag strävar efter

**phixip** · 2013-10-11, 18:54

Ursprungligen postat av McRegor

Generellt tycker jag att det är för högt KV på motorerna. Köp mera lågvarviga motorer så kan du ha större och effektivare proppar.
Om kärra 1 kommer att väga runt 500 g så tror jag att det är rätt motorstorlek - ca: 50 g - men välj en med ett KV runt 1200 istället. Till kärra 1 räcker ju ett reglage på runt 20 A. Ackstorleken bör kunna fungera.
Till Kärra 2 (Funcub ?) så tror jag tvärtom att du borde ha en lite större motor - typ 100--120 g - med ett KV runt 1000. Välj sen ett 40 A-reglage med switchad BEC. Det borde fungera med den ackstorlek du valt.
Beträffande servon så bör du kunna gå ner till typ 6 g på den lilla kärran.
Till en Funcub finns det ju rekommendationer och jag vill minnas att det behövs både 9 g-servon och lite kraftigare - kanske 16--20 g.
Men bestäm kärra först och om du skall bygga i lösvirke så tycker jag faktiskt att du skall bygga klart innan du köper grejor.
Och till kärra 2 så bestäm även där exakt vilken kärra du skall ha innan du köper prylarna.
Är du en duktig flygare redan eller är du nybörjare ? Är du nybörjare så är nog ett bra råd att köpa en ARF som passar som nybörjarmaskin. Sen kan du bygga din 2:a eller 3:e kärra för den första brukar inte bli så långlivad och då är det lite synd om det är en kärra som man lagt ner hela sin själ i.
Sen behöver du ju en Spektrum-sändare till den mottagare du valt.
Roger

Roger

Tack tack, Jag har en Spektrum DX6i sändare, Har du något förslag på vilken storlek proppen ska vara på? t.ex 7x2 eller liknande

Är nybörjare så att jag kan ingenting om varven och vad man ska ha för motor men kanske att denna fungerar bättre?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18544__Turnigy_L2210_1400_Bell_Style_Motor_210w_ .html

**McRegor** · 2013-10-11, 20:33

Här kommer ett förslag på en 50-grammare- http://www.giantshark.co.uk/product/...trunner-motor-
E-Power/E-max har jag haft bra erfarenhet av även om jag inte testat just denna lilla rova.
En APC-E 8*4" eller motsvarande verkar ju fungera enligt en som testat motorn.
F ö så kan du kolla just den shop jag länkat till. Hyfsade priser, hyggliga fraktkostnader och relativt snabb leverans - och inom EU så ingen moms + andra avgifter tillkommer.
Kan också rekommendera dessa 8-9 g servon - http://www.giantshark.co.uk/product/...5g-micro-servo
Säljs också som E-max ES08A. Ett billigt och mycket bra servo i ekonomiklassen. Finns även digitalt om man så vill.
Hälsningar
Roger

**jocke1963** · 2013-10-11, 20:53

Du har fortfarande inte svarat vilken kärra det rör sig om?
ARF, ritningsbygge, eller eget påhitt?

**McRegor** · 2013-10-11, 20:56

Håller med dig Jocke. Men en ca: 500 g kärra av Warbirdtyp bör kunna fungera med den 50 g outrunner av den typ jag länkat till.
Roger

**phixip** · 2013-10-11, 21:28

Ursprungligen postat av jocke1963

Du har fortfarande inte svarat vilken kärra det rör sig om?
ARF, ritningsbygge, eller eget påhitt?

Spitfire Scratchbygge

**freddan_6** · 2013-10-11, 21:51

Servo TG9 är rent skräp. Duger i alla fall inte att styra flygplan med. HXT900 är värd merpriset. Bäst är dyrare servo. Batteriet är nog OK även om jag skulle skaffa ett som har mer strömtålighet, t.ex. 40C eller 45C.
En warbird är nog inte akrobatikplan så då duger i alla fall Turnigy Plush 30A med linjär BEC, vet ej något om andra fartreglaget. Jag tycker du ska ha 3S batteri och cirka 8x5-9x5 propeller. GWS-propparna håller dåligt och du behöver helt säkert inget kitt med blandat normal- och motroterande. Jag tycker din motor ska väga 60 gram +/- 10 gram och ha kv 1200 +/- 100 rpm. APC-E-kopior av propellrar är mycket effektivare än JM även om de är sämre balanserade.

**phixip** · 2013-10-12, 19:18

Ursprungligen postat av freddan_6

Servo TG9 är rent skräp. Duger i alla fall inte att styra flygplan med. HXT900 är värd merpriset. Bäst är dyrare servo. Batteriet är nog OK även om jag skulle skaffa ett som har mer strömtålighet, t.ex. 40C eller 45C.
En warbird är nog inte akrobatikplan så då duger i alla fall Turnigy Plush 30A med linjär BEC, vet ej något om andra fartreglaget. Jag tycker du ska ha 3S batteri och cirka 8x5-9x5 propeller. GWS-propparna håller dåligt och du behöver helt säkert inget kitt med blandat normal- och motroterande. Jag tycker din motor ska väga 60 gram +/- 10 gram och ha kv 1200 +/- 100 rpm. APC-E-kopior av propellrar är mycket effektivare än JM även om de är sämre balanserade.

Tack, Med tanke på att jag nästan vetatt det inte blir mer än 1-5 flygningar med spitfire't så satsar jag direkt på en setup som jag ska kunna ha till et ARF plan

Vissa säger att motorn ska väga under 50g men du tycker 60g

då borde denna passa bra med dom andra prylarna va? Förutom servot

**McRegor** · 2013-10-12, 20:00

Ja - det är ju du som väljer även om jag inte riktigt håller med.
Roger

**phixip** · 2013-10-12, 20:36

Ursprungligen postat av McRegor

Ja - det är ju du som väljer även om jag inte riktigt håller med.
Roger

Du är nog en av dom mest erfarna flygarna här

vill igentligen köpa motorn som du länkade

men känns som att det är mer kraft i motorn som jag citerade

Skulle den du länkade kunna driva en Blucub2? Som jag har ritning på? Länk=. http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=532138

**McRegor** · 2013-10-12, 21:02

Det största problemet med ditt val är arr den har lite för högt KV för en 3S-ack.
Roger

Setup för diverse elplan

Setup för diverse elplan

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar