Setup till Formosa

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Pumpe
    • okt 2011
    • 341

    #1

    Setup till Formosa

    Hej, jag fick en Formosa häromdagen.
    Vad kan vara lämplig motor/propeller acc till en sån.
    Lämpliga servon?

    mvh
  • numnutchris

    • dec 2008
    • 989

    #2
    Är det GWS gamla Formosa du menar; 1:an eller 3D/2:an?
    Har flugit 1:an med nån 60-70g motor på kV15-1600 och 8x4DD med 3S1300 och har en kvar med en ~40g+ kV drygt 700 med 9x4.7SF som fungerar med 3S460 fast det får inte blåsa många sekundmeter då. HXT900 servon fungerar utmärkt runtom.
    ----------------------------------
    Kraschar aldrig - alltid marken som hoppar upp, väggar, stolpar, träd mm. som flyttar sej etc...

    Kommentar

    • Pumpe
      • okt 2011
      • 341

      #3
      Hur ser man skillnad? Sitter en 3D version dekal på den så den borde det vara.

      Kommentar

      • numnutchris

        • dec 2008
        • 989

        #4
        googla så hittar du bilder, första hade mindre roderytor.
        ----------------------------------
        Kraschar aldrig - alltid marken som hoppar upp, väggar, stolpar, träd mm. som flyttar sej etc...

        Kommentar

        • McRegor
          • maj 2006
          • 7942

          #5
          I alla fall 1:an var ju byggd i frigolit så den var ju inte över sig tålig. Vill minnas att motorkåpan var väldigt skör och landställsinfästningen var inte så lyckad. Kör man utan landställ så rekommenderas folding-propp. Sök på GWS Formosa på "grannforumet" Svenskt Modellflyg - men sök i "allt" för vi talar om trådar som är ca: 10 år gamla.
          3D-Formosa är inte alls som den "vanliga" utan en typ depron-kärra - http://www.gws.com.tw/english/produc.../3dformosa.htm
          Formosa "I" - http://www.gws.com.tw/english/product/airfly/f3a.htm
          Formosa II - http://www.gws.com.tw/english/produc...y/formosa2.htm
          Roger

          Kommentar

          • jocke1963
            • dec 2007
            • 2709

            #6
            Setup till Formosa

            1:an ligger på 90cm spännvidd, 2:an 110cm.

            Edit, Roger hann före, jag började skriva men blev tvungen att lägga barn..

            En kompis har nyligen byggt ihop en 2:a, den är i "vanlig" friggo.
            Senast redigerad av jocke1963; 2014-02-03, 20:14.
            ”Vir prudens non contra ventum mingit”

            Kommentar

            • McRegor
              • maj 2006
              • 7942

              #7
              Ursprungligen postat av jocke1963
              Edit, Roger hann före, jag började skriva men blev tvungen att lägga barn..
              Din tid kommer också när du slipper "natta" dina barn... Hoppas det gick bra - själv vill jag minnas att man blev minst lika trött som ungarna när man skulle läsa för dom. Så en liten slummer kunde det nog bli ibland...
              Roger

              Kommentar

              • Pumpe
                • okt 2011
                • 341

                #8
                Ska mäta för att vara säker men motorkåpan ser ut som 1an, kabinhuven är i friggo den också.

                Den måste flygas innan den krashas

                Kommentar

                • jocke1963
                  • dec 2007
                  • 2709

                  #9
                  Ursprungligen postat av McRegor
                  ....själv vill jag minnas att man blev minst lika trött som ungarna när man skulle läsa för dom. Så en liten slummer kunde det nog bli ibland...
                  Roger
                  Jodå, en liten slummer när man läst sagan o nattat brukar vara en skön vilostund.
                  ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                  Kommentar

                  • jocke1963
                    • dec 2007
                    • 2709

                    #10
                    Mitt absolut första rcplan var en Formosa 1-kopia, en "Supersonic F3A", som kom med sällsynt trött borstad motor, nimh-ack och billig 35Mhz-skräpradio med väldigt mkt störningar inbyggt. En sånhär, men min vill jag minnas att jag köpte från R2Hobbies.com. (Finns ej kvar i deras sortiment nu iaf)
                    Såhär ser den ut:


                    Gick åt mycket lim i början, då jag aldrig flugit innan, eller kört i simulator.
                    Men den lever faktiskt ännu. Nåt hekto tyngre av alla lagningar, men flyger faktiskt fortf fint.
                    Den fick ganska snart en modernare borstlös setup och jag hittade en billig Futaba 2.4 Ghz för att slippa störningarna.
                    Först bidde det en "vanlig ringklockemotor" med tillhörande esc från dåvarande Hobbycity, numera Hobbyking.
                    Numera sitter det nån 60-70g motor i, 1200kv om jag inte minns fel. Länge sen jag flög den inser jag nu...

                    Senast redigerad av jocke1963; 2014-02-04, 20:59.
                    ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                    Kommentar

                    • Pumpe
                      • okt 2011
                      • 341

                      #11



                      Kan någon av dessa vara nått?

                      Kommentar

                      • jocke1963
                        • dec 2007
                        • 2709

                        #12
                        Kolla recensionerna, den första du länkar till verkar ha problem med bakre lagret.
                        Den andra verkar bättre.
                        ”Vir prudens non contra ventum mingit”

                        Kommentar

                        • Pumpe
                          • okt 2011
                          • 341

                          #13
                          Det satt tydligen inte orginal borstad motor i den. Utan en växlad borstlös E-flite Park 370 http://www.e-fliterc.com/Products/De...rodID=EFLM1000
                          Måste leta propeller. Står ingen spec på fartreglaget, sitter en såndär liten röd BEC kontakt på den. Kanske var i minsta laget, motorn är specad för 8A kontinuerligt men dessa kontakter tål väl bara 6A eller nått sånt.

                          Kommentar

                          Arbetssätt...