Tips på trevlig seglare?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Halcon
    • jun 2006
    • 512

    #1

    Tips på trevlig seglare?

    Jag söker efter tips på en trevlig elseglare, en sån där som man kan bara ligga på rygg under fina sommardagar och bara flyta runt med .....

    Helst runt 2 meter, balsa, plast eller EPP/foam spelar inte så stor roll egentligen ......

    /Håkan
  • McRegor
    • maj 2006
    • 7942

    #2
    Enkel, billig, okomplicerad men med bra rykte - http://www.mft.nu/?ProdID=352980
    Dock ingen egen erfarenhet men läser du på lite så finns många entusiastiska ägare.
    Finns även i en storebror - http://www.mft.nu/?ProdID=352936 - med skev och klaffar men då försvinner lite av enkelheten - samt att flera av dom som ägt båda tycker att den vanliga är den bättre termikseglaren.
    Sen finns ju alltid klassikern Multiplex Easy Glider - http://www.autopartner.se/flygplan/m...ternalsearch=1
    Det var färdiga kärror av EPP/EPO - sen finns det ju massor av andra också...
    Roger

    Kommentar

    • LIP
      • maj 2006
      • 1315

      #3
      Det här är nog den bästa el-seglare jag haft och har, den flyger otroligt bra.
      Dessutom ett enastående bygge, "VACKERT"

      /Lasse

      Modellflygare sedan 1952

      Fullskalaflygare åren 1964-1978.
      Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
      Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
      Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

      Kommentar

      • Halcon
        • jun 2006
        • 512

        #4
        Tack, en bra början!

        Har haft en Easy Glider men det var inget för mig .... ser inte ens ut som en segelkärra med de där böjda vingspetsarna. Det som är bra med att få tips så här är att man kan komma på vad man vill och inte vill ha.
        Keep ém coming!

        Kommentar

        • Halcon
          • jun 2006
          • 512

          #5
          Den var ju riktigt snygg men flaps kan jag nog vara utan och gärna en T-tail men inte ett måste.


          Ursprungligen postat av LIP
          Det här är nog den bästa el-seglare jag haft och har, den flyger otroligt bra.
          Dessutom ett enastående bygge, "VACKERT"

          http://www.topmodelcz.cz/index.php?&...detail&id=4482

          Kommentar

          • McRegor
            • maj 2006
            • 7942

            #6
            Den LIP rekommenderar är säkert en utmärkt kärra men den blir ju avsevärt dyrare och den kräver mera jobb att sätta ihop. Men är man villig att satsa detta så skulle nog även jag välja den kärran för visst är "riktiga" byggen dessutom trevligare än kärror av isoleringsmaterial...
            Har varit på G flera gånger att köpa Top Models Astra som är aningen mindre än Avia men tyvärr har jag inte kommit till skott ännu.
            Roger

            Kommentar

            • pgrts

              • jun 2006
              • 2015

              #7
              Kanske inte helt vad du söker, men väldigt bra flyt har den här kärran.
              ___________________
              patrik@pgdata.se

              Kommentar

              • LIP
                • maj 2006
                • 1315

                #8
                Synd att du inte gillar flapsen, dom använder jag bara när jag skall landa för att överhuvudtaget ha en chans att komma ner på fältet.
                Den utrustas med 6st 9 grams servon jag har HXT900 + motor fartreglage och mottagare.
                Det är en upplevelse att flyga den, tro mig jag har testat ett antal.
                Tar mig max 5min att montera den inför flygning.

                Ursprungligen postat av Halcon
                Den var ju riktigt snygg men flaps kan jag nog vara utan och gärna en T-tail men inte ett måste.
                /Lasse

                Modellflygare sedan 1952

                Fullskalaflygare åren 1964-1978.
                Har flugit motor: Saab Safir, Tiger Moth, Piper Colt, Auster A5, Super Cub.
                Segel: Bergfalke, Pik5, L-Spatz 55, Mucha Standard,
                Pirat, Astir, KA2B, Jantar Standard.

                Kommentar

                • Kenneth E
                  • okt 2006
                  • 3445

                  #9
                  Jag hade roligt med en blue Phoenix för något år sedan, helt klart den bästa seglaren jag haft, bara kasta iväg och sedan njuta en bra stund. Dock inte snabb eller snygg men bra.
                  DS-24 operatör.
                  Hatar min dator, men tillbringar ändå 10 timmar om dagen med den.
                  Älskar mina 30s med Stinger 400 size när den går som bäst.
                  FPV is das Shit! avstånd 27km med TechPod, höjd 2.7km med X8, Dragonlink och 1.3VTx.

                  Kommentar

                  • Halcon
                    • jun 2006
                    • 512

                    #10
                    Ursprungligen postat av pgrts
                    Kanske inte helt vad du söker, men väldigt bra flyt har den här kärran.
                    Snygg kärra!
                    Hade i ärlighetens namn inte tänkt på gummistart alls för då slipper man elmotor och planet blir "rent" dvs ingen motor etc men det faller lite på "bökigheten" och att eldrift ju blir bekvämare - jag sa väl att det skulle bli en bekvämlighetsseglare!

                    Kommentar

                    • Halcon
                      • jun 2006
                      • 512

                      #11
                      Ursprungligen postat av Kenneth E
                      Jag hade roligt med en blue Phoenix för något år sedan, helt klart den bästa seglaren jag haft, bara kasta iväg och sedan njuta en bra stund. Dock inte snabb eller snygg men bra.
                      Lustigt, sent igår kväll kom jag på att jag för väldigt, väldigt många år sedan byggde och flög just en Blue Phoenix och hur otroligt kul jag hade med den, trots en MRC 2-kanalare på 27mhz inhandlad på SEMO-hobby. Jag satte t.o.m på en Cox 0,8 på den med en liten motorgondol (ovanpå vingen) och flög den runt, runt på Tallriken i Pildammsparken i Malmö till mångas förtret - kan inte förstå varför, en liten Cox motor låter väl inte så mycket eller.... ?

                      Just enkelheten är det som tilltalar mig, bland all elektronik och systemkunskap man måste ha idag med multikopter, avancerade sändare med 17 392 programeringsmöjligheter ....

                      Kan man sätta i en liten elmotor, fällbar prop och två servo i en Blue Phoenix? Kanske någon som redan gjort det? Var får man tag i en BP idag?

                      Kommentar

                      • freddan_6
                        • aug 2006
                        • 2655

                        #12
                        Ursprungligen postat av Halcon
                        Kan man sätta i en liten elmotor, fällbar prop och två servo i en Blue Phoenix? Kanske någon som redan gjort det? Var får man tag i en BP idag?
                        Jag har kapat nosen på min och satt i en 80-grammare framför brandväggen. Att det blev så stor motor beror på att jag hade lite bakvikt. Dessutom har jag 3S 2200mAh som batteri. Två servo brukar man ju ha. Det räcker med Hitec HS 81, kanske till och med lättare.
                        fredrik

                        Kommentar

                        • Halcon
                          • jun 2006
                          • 512

                          #13
                          Ursprungligen postat av freddan_6
                          Jag har kapat nosen på min och satt i en 80-grammare framför brandväggen. Att det blev så stor motor beror på att jag hade lite bakvikt. Dessutom har jag 3S 2200mAh som batteri. Två servo brukar man ju ha. Det räcker med Hitec HS 81, kanske till och med lättare.
                          Jamen vad bra att någon redan gjort detta!
                          Kollade lådorna med gamla grejor och hittade en AXI 2212/26 (57gr), första versionen, och 2st väl använda HS-56HB, borde väl funka? Och så ett 20A? Enda ack jag har som är tillräckligt liten för att passa (?) är en 3S 1300mah men den borde väl räcka eller?

                          Kommentar

                          • McRegor
                            • maj 2006
                            • 7942

                            #14
                            Elkonverterade BP är rätt vanliga. Liten/lätt motor kanske kräver lite längre kropp framför vingen men det är väl bara att prova ut. Även jag tilltalas av det enkla som för mig är en seglare med endast sida och höjdroder även om givetvis klaffar eller bromsar skulle vara bra vid landningen - men då går lite av enkelheten förlorad. El-konverterar just nu en GP Fling 2M och det är just denna typ av enkla kärra. Hade jag tänkt mig för lite så borde jag kapat nosen ännu mera så hade jag antagligen sluppit besvären med en något framtung kärra men gjort är gjort för motorspantet sitter redan på plats.
                            F ö borde väl dina prylar fungera i en elkonverterad BP även om den inte blir nån racer direkt.
                            Roger

                            Kommentar

                            • Halcon
                              • jun 2006
                              • 512

                              #15
                              Den ser väldigt enkel och lättbyggd ut.
                              Just landningen är det jag funderar lite på - BP:n glider ju rätt så bra .....

                              Synd denna är så liten - annars mycket bra pris: http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...arehouse_.html

                              Kommentar

                              Arbetssätt...