Acromaster!

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • gretzky
    • jan 2007
    • 153

    #1

    Acromaster!

    Köpte nyligen RC-flygsimulatorn Phoenix RC, och efter ha testat alla kärrorna så har Acromastern blivit en favorit. Är det någon som har flugit modellen i verkligheten och kan ge något omdöme?
  • DanneG
    webmaster
    RCFF - Administratör
    • jun 2006
    • 671

    #2
    Re: Acromaster!

    Ursprungligen postat av gretzky
    Köpte nyligen RC-flygsimulatorn Phoenix RC, och efter ha testat alla kärrorna så har Acromastern blivit en favorit. Är det någon som har flugit modellen i verkligheten och kan ge något omdöme?
    Jag har en acromaster, och den flyger som en dröm!
    Fruktansvärt rolig maskin. Kan bara rekomendera den!

    Min setup: Eflite 15 motor 40amp reglage och ett emax 3600mAh acc

    Finns en film som DRHanke gjort sedan tidigare på en acromaster

    Senast redigerad av administrator; 2013-04-13, 08:13.
    /Daniel Gustafsson

    Radio: JR DSX9
    Flyger: Multiplex Acromaster, Sebart Katana(or) Hangar 9 Extra 260 27%
    Heli: E-sky Belt CP
    Bil: Traxxas Slash 4x4
    Båt: Princess med Zenoah 26cc
    01010010010000110100011001000110

    Kommentar

    • Christer J
      • maj 2006
      • 353

      #3
      Har också en AcroMaster och är mycket nöjd. Köpte den av ÖMH. Kolla den här tråden.


      Kommentar

      • gretzky
        • jan 2007
        • 153

        #4
        OK!

        Undrar hur tålig den är egentligen vid exempelvis hårda landningar.
        Den verkar ju tydligen vara svagt byggd strax bakom motorn...

        Hur stor acc bör man ha för att få bra kraft så man även kan flyga 3D??

        Kommentar

        • DanneG
          webmaster
          RCFF - Administratör
          • jun 2006
          • 671

          #5
          Den är faktiskt riktigt tålig.
          Vid en hård landning tar landställen upp den mesta av kraften, sen är
          det bara att böja tillbaka dem och flyga.

          En kompis har en MPX Twinstar II, det är samma material i den och han
          har lyckats krocka med en lyckstolpe 2ggr mitt på ena vinghalvan, (samma ställe båda gångerna) det enda man kan se är en inbuktning.
          Så materialet är riktigt stark.
          /Daniel Gustafsson

          Radio: JR DSX9
          Flyger: Multiplex Acromaster, Sebart Katana(or) Hangar 9 Extra 260 27%
          Heli: E-sky Belt CP
          Bil: Traxxas Slash 4x4
          Båt: Princess med Zenoah 26cc
          01010010010000110100011001000110

          Kommentar

          • 1984:an
            • feb 2007
            • 230

            #6
            Ursprungligen postat av DanneG
            En kompis har en MPX Twinstar II, det är samma material i den och han
            har lyckats krocka med en lyckstolpe 2ggr mitt på ena vinghalvan, (samma ställe båda gångerna) det enda man kan se är en inbuktning.
            Så materialet är riktigt stark.

            Haha, det lyckades jag oxå göra för några år sedan, när jag flög mpx easystar.
            En ensam stolpe mitt på ett fält. krock X 2 !!
            Resultat = små inbuktningar i vingen.

            Kommentar

            • gretzky
              • jan 2007
              • 153

              #7
              Då verkar ju den tåla en hel del i alla fall PDT_Armataz_02_08 .

              Synpunkter på drivlinan och accval?

              Kommentar

              • PÖ
                • maj 2007
                • 499

                #8
                Tror accen som jag blev rekommenderad av Modellhobby är på 2200 men jag har inte provflugit.

                Kommentar

                • Christer J
                  • maj 2006
                  • 353

                  #9
                  Ursprungligen postat av gretzky
                  OK!

                  Undrar hur tålig den är egentligen vid exempelvis hårda landningar.
                  Den verkar ju tydligen vara svagt byggd strax bakom motorn...

                  Hur stor acc bör man ha för att få bra kraft så man även kan flyga 3D??
                  Kollade precis i flygdagboken till AcroMastern, den har 17 flygtimmar nu och inga sprickor i kroppen eller vingarna. Det enda som spruckit är landställsinfästningen som jag skrev om i tråden jag länkade till. Satte den på kanten av ett skoterspår på sjön. Limmade infästningen som fortfarande håller men har ett ställ i reserv hemma. Den har varit ute i -22 grader som kallast och gått en hel del med tung last 2st 2150mah ackar. Med en ack 2150 hovrar den på ca 1/2 gas. Min setup ser du i min gamla tråd som jag länkade till.

                  Kommentar

                  • Tommy
                    • sep 2006
                    • 38

                    #10
                    Efter att ha tittat på filmer med acromastern blev jag väldigt sugen på en.
                    Flyger för tillfället en Hangar 9 p-51 mustang metanol men det vore kul att köra el och slippa allt kladd och intrimmning av motor. Köpte ni era acromaster som paket och vad kostade allt(planet, motor, fartreglage, mottagare och lipo ack.
                    Mvh.Tommy

                    Kommentar

                    • freddan_6
                      • aug 2006
                      • 2655

                      #11
                      Jag köpte precis på skånehobby. 1175 :- på hemsidan. De har även Multiplex Himax + Castle Creation + 2 proppar i drivlina till specialpris (minns inte pris för jag har köpt drivlina på UH). Har dock inte provflugit ännu, väntar på skevservo och propelleradapter.
                      m.v.h. //Fredrik

                      Kommentar

                      • gretzky
                        • jan 2007
                        • 153

                        #12
                        Pratade med Skånehobby angående att köpa en Acromaster.
                        De rekommenderar att köra 4-cell lipo för maxprestanda.

                        Låter lite häftigt, borde ju räcka med 3s väl?

                        Någon som kört Acron med 4s??

                        Kommentar

                        • Mr J
                          • maj 2006
                          • 4130

                          #13
                          Jag har en bekant som tyckte att det blev ett jättelyft när han bytte till 4 celler, dock vibrerade motorfästet sönder ganska omgående, så det blev till att förstärka en del.

                          Kommentar

                          • gretzky
                            • jan 2007
                            • 153

                            #14
                            Okej, bra med tips - förstärkning av motorfästet kommer att ske eftersom jag bestämt mig att köra med 4s. Ju mer power ju bättre :supz:

                            Ursäkta en liten novis fråga... men vad bör man välja för servo till modellen (hur kraftfulla alltså)??

                            Kommentar

                            • DanneG
                              webmaster
                              RCFF - Administratör
                              • jun 2006
                              • 671

                              #15
                              Ursprungligen postat av Mr J
                              Jag har en bekant som tyckte att det blev ett jättelyft när han bytte till 4 celler, dock vibrerade motorfästet sönder ganska omgående, så det blev till att förstärka en del.
                              Får man fråga hur det gick till?
                              Bör inte blir mer vibrationer för att man har fler celler eller?
                              /Daniel Gustafsson

                              Radio: JR DSX9
                              Flyger: Multiplex Acromaster, Sebart Katana(or) Hangar 9 Extra 260 27%
                              Heli: E-sky Belt CP
                              Bil: Traxxas Slash 4x4
                              Båt: Princess med Zenoah 26cc
                              01010010010000110100011001000110

                              Kommentar

                              Arbetssätt...