här finns det lite olika alternativ att välja på ...http://diffluxum.net/ShowCategory.aspx?id=2
billiga flygande vingar !
Kollaps
X
-
Svår fråga, då jag aldrig testat eller ens sett en zagi på riktigt.Ursprungligen postat av Glawekort fråga,
Hur mycket skiljer sig din demon från zagin ? Är ute efter en lite snabbare vinge efterssom jag tycker min zagi blivit lite slö (kan ju iofs ändra min setup med lite)
Och vem vet vad som är en zagi, begreppet är spritt och missbrukat och har ofta blivit synonymt med flygande vinge.
Men vi antar att du snackar om "äkta" zagi.
Största skillnade borde i så fall vara spännvidden. Så vitt jag vet är zagi 120cm, medan demon är 90cm. På samma setup borde alltså demon bli en kvickare modell, på bekostnad av högre vingbelastning. Demonen tror jag ändå har mindre tendens att klippa, eftersom tippprofilen är procentuellt tjockare än roten, och kordan inte minskar lika mycket heller.
Nästa stora skillnaden är vingprofilen. Zagi har en egen framtagen profil, demon kör med NACA M6. Vad det innebär för flygegenskaperna har jag ingen aning om, men nån skillnad borde det ju bli!
Jag har sålt rätt många demons till ett gäng i uppsala. Jag ska kolla med dem om jag har tillåtelse att ge en länk till deras privata wiki. Där finns både filmer och lite observationer om flygförmåga, och de kan förstås ge en mer objektiv bild än vad jag kan!Kommentar
-
Tycker du att KB20-40L-20L 2900kv från UH är slö? eller bara för liten för Zagi. Väntar på samma motor som jag ska slänga i en Demon med 3s 1300 (20-30C). Kanske måste tänka om?! vill ju ha en riktig Speed Demon :-D.Ursprungligen postat av Glawekort fråga,
Hur mycket skiljer sig din demon från zagin ? Är ute efter en lite snabbare vinge efterssom jag tycker min zagi blivit lite slö (kan ju iofs ändra min setup med lite)
Tack nicke för den snabba leveransen, kan knappt vänta på att få testflyga den.Kommentar
-
Jag kör förmodligen med fel propp (4.5x4.1) men petar jag in en 3s acc med den proppen så går den upp i över 16amps vilket motorn inte orkar med. Nu kör jag med 2 celler och ligger på ca 10amps vilket egentligen är precis lagom för motorn, men det är exakt i underkant för att den inte skall ha vertikal prestanda vilket jag gärna vill ha
Kommentar
-
Har du inte vertikal prestanda så beror det på att du kör på 2 celler - peta i 3 så får du ett helt annat ljud. 4*3 prop eller var "försiktig" med gasen.Ursprungligen postat av GlaweJag kör förmodligen med fel propp (4.5x4.1) men petar jag in en 3s acc med den proppen så går den upp i över 16amps vilket motorn inte orkar med. Nu kör jag med 2 celler och ligger på ca 10amps vilket egentligen är precis lagom för motorn, men det är exakt i underkant för att den inte skall ha vertikal prestanda vilket jag gärna vill ha
Jag har duktig vertikal prestanda med ca 60% trottel med 4,5*4 men är sparsam med mera trottel. Jag har kört rätt så många timmar och inte haft problem med att motorn varit för varm när jag landar - men det är nog klokt att dra av helt och flyta runt en stund då och då - med 45 grader nedåt så går det undan bra utan att ha motorpådrag och det kyler ner motorn på ett par sekunder..___________________
patrik@pgdata.seKommentar
-
Jag fick ok att lägga upp länk till wikin, där de skriver om "riktiga" flygerfarenheter om både demon och fairy.
bl.a finns film på en demon med drivpaket på 400W :evil:
Länk:
Kommentar
-
Niklas vingar har snabbt blivit favvosar hos oss. Vingarna är trots sitt låga pris av mycket hög kvalitet. På min vinge sitter en Graupner-prop 5.5×4.3 tillsammans med en ST-2025:a som drivs av 3 cells 1700 mAh LiPo. Jag tycker att mångsidigheten gör den här vingen till en vinnare. Man kan gasa på och köra riktigt snabbt samtidigt som vingen är en utmärkt seglare. På senare tid har vi roat oss med att köra både combat och pylonracing. Stryktåligheten är mycket god och med hjälp av lite kolfiber kan man (nästan) uppnå odödlighet ;-)Kommentar
-
Jag kan bara hålla med Magnus, jag var den förste av oss som köpte em Demon. Den flög väldigt bra på en gång, och flyger bra fortfarande, trots många hårda krasher. Vi har verkligen hårdtestat dem som ni kan se av bilderna och filmerna på våran wiki. Det som man kanske ska försöka bygga bättre än vi gjort, om man vill ha ännu starkar, är bättre motorfäste. Men men, det är inte lätt att få det att sitta när man drar i backen i 50+km/h... :lol:
400watts varianten går säkert 100km/h, ST2025an runt 70-80km/h.
Den setup som magnus beskriver fungerar mkt bra tycker vi alla. PÅ Fairyn kör vi med en Feigao, 30*12mm, kv2500, 3 celler.Kommentar
-
Hehe, nu driver du allt med mej! nån 12mm feigao på 2500 i kv visste jag inte att det fannsUrsprungligen postat av ClubbersPÅ Fairyn kör vi med en Feigao, 30*12mm, kv2500, 3 celler.
!
Jag och en polare testade fairyn från bil (Detta var före flygningen genom södra länken). Knappt 90 kom vi upp till i planflykt. Med tanke på att en bil visar för mycket kanske vi kan säga 80 då. Jag kan nästan garantera att Demon är snabbar än fairy.Ursprungligen postat av Clubbers400watts varianten går säkert 100km/h, ST2025an runt 70-80km/h.
Jag har ju faktiskt en del ljudinspelningar på förbiflygningar, jag tar och försöker göra lite fourieranalys och dopplereffekt för att se hur fort det går, och lägger upp resultaten.Kommentar

Kommentar