"upplösning" på "borstade" fartreglage?

[CAD:ar'n]

Hej!

Jag har funderat på att använda en borstad motor ink. ett fartreglage till stjärtrotorn på en helikopter. Hur bra "upplösning" har ett vanligt fartreglage (ex GWS), klarar den uppgiften att hålla helikoptern i rätt riktning.


Någon som vet?

[knas]

Re: "upplösning" på "borstade" fartregla

Hej!

Jag har funderat på att använda en borstad motor ink. ett fartreglage till stjärtrotorn på en helikopter. Hur bra "upplösning" har ett vanligt fartreglage (ex GWS), klarar den uppgiften att hålla helikoptern i rätt riktning.


Någon som vet?

Beror nog på vilket gyro du använder samt hur du har ställt in allt. Är det direktdriftpropeller så spelar storleken på proppen också roll såklart.

[CAD:ar'n]

Trima?

Det borde alltså kunna funka rätt bra?

jag får väl trima det i annat fall


(borde nog lagt detta under helikopter :? )


MVH CAD:ar'n

[CAD:ar'n]

Hittade detta på Rcgroups.com:

For the tail motor ESC, two characteristics are important:
• High throttle resolution (256 steps or more)
Many airplane ESCs have very low throttle resolution (typically 32 steps) because airplane
radios typically have a ratchet on the throttle stick which limits the throttle resolution anyway.
If a heading hold gyro is used with an ESC with low throttle resolution, the tail will "wag" as
the gyro tries to find the correct throttle position to hold the tail still.
If a yaw rate gyro is used with an ESC with low throttle resolution then the tail will creep left
or right because you will be unable to set the tail throttle to the perfect value with the revo
mix.
The GWS ICS-50E and probably other GWS ESCs are known to have only 16 steps of
throttle resolution
• High switching rate (>50 khz) (for brushed motors)

Någon som vet var man kan få tag i "högupplösta"-fartreglage?
(någon som vet var man får tag i information)

Någon :roll:

[Sigun]

Tänkte precis skriva som killen på RCgroups, din gas spak är nog ett större problem, som han skriver så har en normal gas spak en "upplösning" på 32 olika lägen så om du inte byter ut din gas spak mot en som har fler än 32 lägen så har du nog heller ingen nytta av ett fartreglage med högre upplösning.

Testa själv och räkna hur många "snäpp" du har på din gas spak.

/Martin

[Glawe]

Men Cardarn skulle väl koppla den till ett gyro ?

[knas]

Tänkte precis skriva som killen på RCgroups, din gas spak är nog ett större problem, som han skriver så har en normal gas spak en "upplösning" på 32 olika lägen så om du inte byter ut din gas spak mot en som har fler än 32 lägen så har du nog heller ingen nytta av ett fartreglage med högre upplösning.

Testa själv och räkna hur många "snäpp" du har på din gas spak.

/Martin

Om man öppnar radion och sätter en bit bränsleslang på metalläppen så har man inga snäpp längre.

Någon som vet var man kan få tag i "högupplösta"-fartreglage?
(någon som vet var man får tag i information)

Någon Rolling Eyes

Du behöver nog inget "högupplöst" reglage till din tail. Sök på www.runryder.com så ser du att många med microhelisar som kör GWS ICS-50E har inga problem som det verkar.

Själv har jag dock valt att sätta borstlöst på min gamla Blade CP, feigao minimotor och 10A ESC, kopplat till ett GY240 gyro jag ska plundra från min T-rex, får se hur det går när jag börjar bygga ihop det.

[CAD:ar'n]

Tack!

Så jag behöver antagligen inte ett högupplöst fartreglage? :?

Angående inkopplingen ska jag ju använda den till "roderspaken" och koppla den till ett "Heading hold" gyro...


Men finns det högupplösta fartreglage (effekten ligger under 10A, kanske 5A)
ska försöka lite, men om du vet något om dessa fartreg. så tipsa mig gärna


MVH CAD:ar'n :roll: