Mindre elflyg

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • DaEk
    • aug 2007
    • 411

    #1

    Mindre elflyg

    Hej!

    Efter att jag inte har flugit på 2 månader så har jag fått ganska så mycket kli i fingrarna på att få flyga igen.

    Problemet varför jag inte kan flyga så ofta är att jag bara har stora metanolkärror och jag bor 4 mil i från fältet.

    jag är 4 år från att få körkort så därför så måste jag be pappa skjutsa varje gång och han orkar inte åka iväg till fältet på vintrarna, knappt i sommras heller.

    Så nu så vill jag kunna flyga lite så därför så funderar jag på om en elkärra vore en bra ide.

    Frågan är bara vilken kärra som flyger bra.

    Flygfältet jag valt ut är inte jättestort, 100 meter långt och 40 meter brett tippar jag. Det är en lekplats men över 3 meter så finns det inget att flyga in i.

    Frågan är då bara vilket plan skall jag köpa? Det skall vara acro/3d,aktigt.

    En formosa från gws, kan det vara nånting eller är den för snabb.

    En flatout?

    Ett alternativ kanske är formosan och då hade jag tänkt det så här.

    3 stycken 0.9 kg servon gws 36
    formosa 35
    mottagare gws 8ch 25
    kristall 4
    2 st hobbycity 1200 3s 40
    gws borstlös 2208/18t 17
    fartreglage gws 25a 29
    passande propp, vilken? länk?
    186 dollar, vad det nu blir i kronor.

    passande laddare typ e-station för 700 kronor.

    Kan detta vara bra eller är det vettigare att köpa en flatout och betydligt lättare utrustning?
    Mvh David!
    ---------------
    Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK
  • ZeroOne
    • sep 2006
    • 93

    #2
    Hej David!

    Tycker fältet låter väldigt stort!

    En Formosa ska du absolut ha!
    Roligaste maskin jag kan tänka mig för de pengarna.
    Men satsa på en rejäl motor med en gång.
    Ca 75g o ca 1300 varv. Propp 9x6 alt 10x5.
    Då blir den riktigt rolig. Bara att släppa taget när du startar...
    Accar 2200 3 cell, blir lagom.
    ca 1200 g drag...

    Min väger ca 650 g med batteri - flyger som en dröm.
    Så vikten behöver du inte vara rädd för.

    Ett servo till vart skevroder är att rekommendera.
    Bästa modden.

    Har även satt höjd/sido-servona i bakkroppen för bättre
    tyngdpunkt. Framtung blir den lätt.

    Lycka till! Du kommer inte att ångra dig!
    Är inne på min tredje...


    MVH

    ZeroOne
    Bäst på kundservice!

    Kommentar

    • DaEk
      • aug 2007
      • 411

      #3
      hej!

      Tack för svaret! låter ju bra

      Det var ju bra mycket större prylar än vad jag trodde.

      Hur lång flygtid får du på 2200 mah?

      Länkar på en bra motor och fartreglage från united hobbies.

      Vad är fördelen med ett servo i varje skev?
      Mvh David!
      ---------------
      Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

      Kommentar

      • DaEk
        • aug 2007
        • 411

        #4
        Kan detta vara nått?


        Och ett lite större acc.
        Mvh David!
        ---------------
        Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

        Kommentar

        • McRegor
          • maj 2006
          • 7942

          #5
          Hej,
          Formosan är inte konstruerad för att vara en 3D-maskin utan är en lite snabbare F3A-liknande maskin. Visst har vissa försökt sig på 3D med Måsen men det finns bättre kärror för det. Som "figurkärra" fungerar den dock bra.
          Kan du tänka dig något aningen större - men betydligt tåligare - så har du t ex Multiplex Acromaster - http://www.modellhobby.com/product_i...roducts_id=774
          Sen kan du surfa in hos Autopartner - http://autopartner.jetshop.se/ - och bl a kolla deras Erbjudanden där det finns ett par tänkbara kärror till hyfsat pris - t ex en Extra 300 för 749 kr. Huruvida den är någon utpräglad 3D-kärra är jag dock osäker på. Men det finns mängder av kärror - bara att leta lite i shopparna.
          Hälsningar
          Roger

          Kommentar

          • DaEk
            • aug 2007
            • 411

            #6
            Hej!

            Jag skrev att det skulle vara en acro/3d, alltså kvitta vilket.

            f3a är väll plan för acrobatisk flygning?

            Vill gärna inte ha nått större pga det lilla fältet jag skall använda.
            Mvh David!
            ---------------
            Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

            Kommentar

            • McRegor
              • maj 2006
              • 7942

              #7
              Hej David,
              Då missuppfattade jag dig nog eftersom många bara är intresserade av s k 3D-kärror av någon konstig anledning.
              Formosan flyger OK men är egentligen av rätt risig kvalitet - gjuten frigolit med lite tveksam passform. I vart fall var min det men det var en av de första som såldes här i landet så det är möjligt att dom blivit lite bättre.
              Den konstruktionsprincip som GWS har på sin äldre kärror gör det "lätt" att bygga in bl a "banan-form" i kroppen vilket inte är så kul. Materialet är också rätt skört men ofta blir det "enkla" brott som kan limmas med t ex vitlim.
              Men det finns också många fina balsabyggen (ARF) om du skall ha kärror runt 90-100 cm spännvidd. Personligen tycker jag dom är hållbarare och håller finishen bättre efter längre tids användning. Dock - en hård smäll kan vara mera förödande med en sån kärra än med en frigolit-kärra - det är sant. Jag har mycket bra erfarenhet av E-Flites kärror och här kan du kolla några olika från den tillverkaren - http://www.modellhobby.com/index.php...a&filter_id=34
              Vill du ha något extra hållbart så bör du istället kolla på något byggt i EPP eller Elapor(Multiplex).
              Men har du små ytor att flyga på så är det låg hastighet som gäller och det får du genom lätt kärra eller egentligen via låg vingbelastning. Formosan är dock inte den typen av kärra - den trivs bäst i lite högra farter - i vart fall är det min erfarenhet.
              Hälsningar
              Roger

              Kommentar

              • DaEk
                • aug 2007
                • 411

                #8
                Hej!

                Jaha, trodde att formosan var en riktig fullträff både i flygegenskaper och kvalitet.

                Anledningen till formosan och även att jag vill beställa från UH är att jag är en ung kille med rätt så risig ekonomi och inte vill lägga 1000 spänn på en arf som jag bara skall busflyga med hemma. :?

                Zeroone, hade du samma erfarenheter på kvaliten som mcRegor?
                Du sa att du var inne på din tredje, gick de andra planen kaputt?

                Fast även ifall det är dålig kvalitet på formosan så är det ju inga problem och laga den iof.

                Finns det nån modell att rekomendera, som är billig och bra, kanske i balsa?
                Mvh David!
                ---------------
                Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

                Kommentar

                • McRegor
                  • maj 2006
                  • 7942

                  #9
                  Hej igen,
                  Kolla lite hos HAB - dom har många enkla EPP-kärror som kan passa aytt flyga på begränsade ytor. Du kan börja här - http://www.mamut.net/controls/shop/s...d=92&subgid=96
                  T ex skulle du kunna kolla på Super Zoom - visserligen en enkel profilkärra men jag har sett den utomhus och den såg helt OK ut. Men det finns många flera - kolla igenom de olika sektionerna på HABs webshop så hittar du säkert något som också passar plånboken. Du kan ju gå ner i storlek till t ex Blade - det är en beprövad buskärra som tål mycket misshandel och med en aningt vassare motor och kanske 3S LiPo så fungerar den även utomhus. Men den är ju motsatsen till en Formosa - alltså långsamgående 3D-kärra...Och man kan väl knappast kalla den vacker men kul är den - och extra roligt är det att den dessutom håller väldigt bra när man testar gränserna..
                  Hälsningar
                  Roger

                  Kommentar

                  • DaEk
                    • aug 2007
                    • 411

                    #10
                    Men kan inte en Great planes flatout cap 580 vara lämpligt då?

                    Billigare än alla de där epp-alternativen och jag känner att jag börjar bli en hejare att landa nu så om den är lite ömtålig gör det inget.

                    och sen en liten 3s acc, borstlöst och försöka spara vikt så bör man ju en jättebra busmodell.
                    Mvh David!
                    ---------------
                    Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

                    Kommentar

                    • 1984:an
                      • feb 2007
                      • 230

                      #11


                      finns en del små epp-elkärror längst ner på sidan.

                      Kommentar

                      • DaEk
                        • aug 2007
                        • 411

                        #12
                        okej.

                        Tack för alla råd, får se hur det blir, kanske blir en formosa, eller en zoom.

                        Frågan är bara om "farsan" kommer godkänna en sån inverstering :?
                        Mvh David!
                        ---------------
                        Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

                        Kommentar

                        • McRegor
                          • maj 2006
                          • 7942

                          #13
                          Hej,
                          Du bestämmer givetvis själv men det är en ofantlig skillnad i hållbarhet mellan en EPP-kärra och t ex en Depronkärra - exempelvis de från GP.
                          Hälsningar
                          Roger

                          Kommentar

                          • DaEk
                            • aug 2007
                            • 411

                            #14
                            Great planes yak 55 3d.

                            Ser ju ut som om det är någon sorts ep, och med rätt kostnad också
                            Mvh David!
                            ---------------
                            Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

                            Kommentar

                            • DaEk
                              • aug 2007
                              • 411

                              #15
                              Vad kan då vara lämplig utrustning till denna?

                              gissar på 25a motor+fartreglage från towerpro kan funka.

                              3s 1200 mah

                              2 stycken microservon.

                              Ser det paketet bra ut för att få en bra kärra, ser ju ut som epp och så.
                              Mvh David!
                              ---------------
                              Sebart katana S50 E | Above all yak 54 120 cm | Fliton edge 540 freestyle | Free Air Blitz EPP | Kyosho Calmato sports | Kyosho Concept SRK

                              Kommentar

                              Arbetssätt...