Antennskit lossna+Recension maiden flight - Svenska RC-flygförbundet
Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
You made my day!
Löde på antennen och fick mycket bra räckvidd om man jämför med de 13meterna med utfälld antenn jag hade utan antenn.
Första flygningen med riktigt rc plan resulterade min lödning av antenn av.
2 dagar av intensivt byggande och nära testflygningen så pajar antennen.
Tog lite tid att få iordning allt så det började bli mörkt. Allt var klar och det var mörkt men det skulle flygas.(desperat?). Tog 2 akkar med mig 2cells och 3cells togs med till fältet. Vid fotbolls planen(mitt fält) så finns det lampor men de ville inte sättas på när jag tryckte på knappen.Men,men det skulle flygas så det fick bli mörkerflygning.
Räckviddstest och rodercheck och sen på med gas och min kompis kastade iväg. Drog iväg ganska långsamt i vinkel uppåt. Sidrodret funkade mycket bra medans skeven inte gjorde mycket.
Blir fel.. DÅ dras gassen av och modellen åker ner som ett löv utan att bedömas som crash. Men en crash skulle det bli efter att ha testat höjdrodret på låg höjd..Dyk... SOm resulterade i ett pajar motorfäste.Inte propp
En OFR (on field repair) gjordes snabbt med packtejp. OCh modellen var uppe i luften igen.
Sidroder dominerade men skev kunde användas i hög fart.
Det är många spekulationer om man kan flyga ett plan helt utan hjälp av klubb,erfaren flygare mm. Nu har det bevisats.(Tack vare rcflyg.se )
Nån timme i FMS (kan landa alla plan), och sen bygger egen modell från skrattch. Köper delar från UH för500kr eller nått. Och sen radio från coaxial heli (Protech Avenger). Balsa pinne depron mm
Ett ovanligt men kul och fungerande (billigt) sätt att börja rc kariären.
-----------------------------------------------------------------------------------
Min modell: En GWS SLow stick wannebee.Ingen ritning, egen design,
Depron,golvfrigolit,blasapinne(10kr),packtejp, lite från alltlådan.Det e Billigt (NI skulle kalla det en skitmodelll när ni ser hur den ser ut. Det är ful.Men det flyger.)restprodukter med smältlim på ''Budgetflyg''
Min OFR:
Servo stöt stänger med grillpinnar smältlim,masonit, pianotråd och stripes.
Den nylöda mottagaren.
Fartreglage:Turnigy. Helt oprogramerat strait out of the box
Tja!
Sidrodret funkade mycket bra medans skeven inte gjorde mycket.
Sidroder dominerade men skev kunde användas i hög fart.
Grattis
Nästa kärra du konstruerar så kan du sätta skevrodren längre ut på vingspetsarna (eller längs hela vingen).
När man har dem vid vingroten gör de de inte så bra verkan. Gjorde själv en liknande pinne (ful som ...) sommaren 2005. Mina "skevroder" gav inte heller så bra rollprestanda men planet flög helt ok :lol:
shit pomfritt det var det fulaste bygge jag sett på länge ! MEN det är just det som gör detta med flygandet så förbaskat kul ! veva ihop nått av vad som finns i källaren av överblivet eller kasserat material å sen få detta att flyga och dessutom flyga helt ok ! SKIT KUL !! så nu har du blivit biten bara att köra på flyg flyg flyg ! man tröttnar aldrig och lär sig hela tiden !
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
Jag känner igen mig från det du skriver från när jag började med denna underbara hobby, "keep up the good work" tveka inte att maila eller skriva i forumet om du behöver hjälp!
(Kommer ihåg min skev/el konverterad Pluephenix, utan fartreglage
Nu har det flugits mera åkt till landstället (inte landningstället) som ligger i dalarna. och där var det snö oj då måste jag ha skidor . en petflaska med läsk konsumerades snabbt och byget var i full gång. smältlim grillpinnar och frigolit. det blev några fina skidor som testades utanför huset bra glid och styrning med skevroder. går nu 50 meter till vår åker (eget flygfält hehe) och startar från marken, bra glid uppe i några svängar och sen rakt ner i backen. ner i snön och hela skiten blev totalt snöig hela skidstället bröt av men det strunta jag i slet bort resterna och kastade pinnen flög klart batteriet. lagade skidorna på kvällen och lyfte nästa dag (filmat) men en "landning" och skidorna var bara att slit av. flög upp den i ett räjelt träd typ 5-6 meter upp och pajat höjdroder. Nästa dag var det skare och propp rök första crashen/landningen.
kul cohh bra och flyga i snö+ så håller motorn otroligt när den blir helt snöig och man får blåsa av snön med motorn.
ska flyga imorn utan skevroder som togsbort idag. det behövdes ju inte.
och på 2 cells ska testas.
Underbart! Såhär höll jag också på i början Fast med bilmotor och en pinion som man dunkat fast i proppen och sendan skruvet på den på motorn. Sen utan fartreglage på motorn, upp och flyga tills det var slut på ström. Men kul var det
Kommentar