KV värdet

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Stig Johansson
    • maj 2006
    • 145

    #1

    KV värdet

    Hej

    Skyltar gärna med min okunnighet.
    Men vad står K:t för i "KV" värdet på en borstlös motor

    Stig
  • Daniel L
    • nov 2006
    • 1250

    #2
    det står för kilo volt allstå 1KV 1000v
    så är det om jag minns rätt
    glöm inte bilder och filmer:thumbup:

    MVH
    Daniel L

    Kommentar

    • Michael
      • maj 2006
      • 1742

      #3
      kv-värdet anger hur många rpm en elektrisk motor gör per volts drivspänning då den körs utan belastning.
      Ex: kv=1450 rpm/V innebär att motorn utan belastning gör 1450 RPM med 1 V drivspänning, 2900 RPM med 2 V drivspänning osv.

      Med risk att övergeneralisera kan man säga att en motor med lågt kv-värde lämpar sig för att dra stora propellrar med relativt lågt varvtal medan motorer med högt kv-värde lämpar sig bäst för applikationer där effekten ska tas ut vid höga varv exv. elektrisk ducted fan.

      /Michael

      Kommentar

      • hakank
        • maj 2006
        • 1775

        #4
        Tilläggas kan att 1KV motsvarar, teoretiskt 1000Varv/min per volt. I praktiken blir det dock lägre med last.
        /Håkan
        "Allting beror på allting"

        Kommentar

        • McRegor
          • maj 2006
          • 7943

          #5
          Ursprungligen postat av hakank
          Tilläggas kan att 1KV motsvarar, teoretiskt 1000Varv/min per volt. I praktiken blir det dock lägre med last.
          /Håkan
          Hej,
          Jag har letat definitioner på kv-begreppet men ingen lägger in "kilo=1000" i själva K:et.
          Alla jag sett upprepar det som Michael skrev nämligen "kv-värdet anger hur många rpm en elektrisk motor gör per volts drivspänning då den körs utan belastning. " Och i vardagligt tal säger ju både fabrikanter och vi elflygare t ex att en liten outrunner har ett kv på 1100 - inte på 1,1...
          Hälsningar
          Roger

          Kommentar

          • hakank
            • maj 2006
            • 1775

            #6
            Good catch :-)

            Har faktiskt inte tänkt vidare på det. Men nu när du skriver det. Borde ju rimligtvis heta 1KV osv..

            /Håkan
            "Allting beror på allting"

            Kommentar

            • Michael
              • maj 2006
              • 1742

              #7
              Ursprungligen postat av McRegor
              Hej,
              Jag har letat definitioner på kv-begreppet men ingen lägger in "kilo=1000" i själva K:et.
              Alla jag sett upprepar det som Michael skrev nämligen "kv-värdet anger hur många rpm en elektrisk motor gör per volts drivspänning då den körs utan belastning. " Och i vardagligt tal säger ju både fabrikanter och vi elflygare t ex att en liten outrunner har ett kv på 1100 - inte på 1,1...
              Hälsningar
              Roger
              Det beror helt enkelt på att k i detta fall inte har något med multipelprefixet kilo att göra. kv (eller KV) ska egentligen skrivas som k subscript v och är en av flera motorkonstanter som karakteriserar en permanentmagnetmotor. Andra konstanter är exv. armaturresistansen och tomgångsströmmen utan mekanisk belastning.

              Ska man vara riktigt petig och använda SI-enheter är enheten för kv egentligen "radianer per sekund per volt", men eftersom folk är mer bekväma med "varv per minut" används normalt rpm/V som enhet för kv.

              /Michael

              Kommentar

              • McRegor
                • maj 2006
                • 7943

                #8
                Hej,
                Se där - var dag är en sällsam kunskapskälla - tack Michael !
                Hälsningar
                Roger

                Kommentar

                • Stig Johansson
                  • maj 2006
                  • 145

                  #9
                  Tack Michael

                  Nu har jag lärt mig något igen

                  Stig

                  Kommentar

                  Arbetssätt...