Multiplex Acromaster och Turnigy

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • drjoshua
    • sep 2007
    • 106

    #1

    Multiplex Acromaster och Turnigy

    Jag undrar om någon använt en Turnigymotor till en Acromaster? Motorfästet till Acromastern har en symmetrisk hålbild medan motorn har två av skruvhålen lite närmre centrum. Jag får endast dit två skruvar alltså.
    Hur får jag enklast dit motorn bra?

    Jag har funderat på att ersätta motorfästet med en vanlig hård plywood. Eller ska jag ha typ plexiglas?
    "I Belgien är alla husdjur grå. Eller så var det en svartvit tidning."
  • kim
    • maj 2008
    • 56

    #2
    Den ska bara sitta med två skruvar... De andra fyra skruvarna är till för att justera motorns riktning eller centrera den om du så vill... Använd tillhörande motorfäste, det är trots allt optimerat för den kärran. Själv använder jag orginalfästet till en plettenberg motor.
    Senast redigerad av kim; 2009-03-26, 21:00.
    Graupner/JR - Weatronic

    http://www.youtube.com/user/kimnordgren
    http://www.facebook.com/KJDNA

    Kommentar

    • freddan_6
      • aug 2006
      • 2655

      #3
      Jag tror han menar hur man fäster Turnigy på motorfästet av plast. Jag tog bakplåtspapper och överförde avståndet från motorns skruvar till plastbiten, varpå jag helt sonika borrade hål i den, tog dremeln och karvade bort lite plast från framsidan där skruvhuvuden skulle vara, och skruvade dit de två skruvarna (nr 3 och 4 alltså).
      Det går säkert utmärkt att använda hårdplywood (jag skulle minst ha använd 4 mm) eller plexiglas.
      m.v.h. //Fredrik
      fredrik

      Kommentar

      • kim
        • maj 2008
        • 56

        #4
        Ahh, mitt misstag... Kollade på min Acro nu. Det är klart bara att borra två nya hål i plattan.
        Graupner/JR - Weatronic

        http://www.youtube.com/user/kimnordgren
        http://www.facebook.com/KJDNA

        Kommentar

        • drjoshua
          • sep 2007
          • 106

          #5
          Det sorgliga är att de två nya hålen hamnar precis på kanten till det stora hålet i mitten på motorfästet. Som av något anledning är JÄTTEstort. Motoraxeln är ju trots allt 4 mm. :-)
          "I Belgien är alla husdjur grå. Eller så var det en svartvit tidning."

          Kommentar

          • freddan_6
            • aug 2006
            • 2655

            #6
            Använd bricka så glider inte skruven till hålet för axlen
            (insåg jag efter att ha pajat första hålet)
            fredrik

            Kommentar

            • drjoshua
              • sep 2007
              • 106

              #7
              Jag testar detta annars får det bli en ny bit med plywood. Varför i hela livet är det en 15 mm hål i mitten? Motoraxeln är ju max 3-5 mm!
              "I Belgien är alla husdjur grå. Eller så var det en svartvit tidning."

              Kommentar

              • freddan_6
                • aug 2006
                • 2655

                #8
                Om du vill trycka tillbaks propadaptern maximalt så går den ju fri... Men jag håller med, en ganska kass idé.
                m.v.h. //Fredrik
                Tänk på att borra försiktigt i kanten på plywooden där de 2 skruvarna till fästet + 4 till riktningen ska sitta.
                fredrik

                Kommentar

                • Tokaz
                  • mar 2009
                  • 194

                  #9
                  hejsan..jag har precis monterat min 35-42D i min acromaster nu..ocg om jag kollar på min framifrån så tycker jag att motorn pekar väldigt mkt åt vänster..ska de va så? och plastmotorfärstet som motorn är monterad på ska de bara skruvas in i 2 skruvar i kroppens fastlimmade plastfästen? de är 4a hål i motorfästet men inga i kroppen..hoppas ni förstår vad jag menar..mvh Fredde

                  Kommentar

                  • freddan_6
                    • aug 2006
                    • 2655

                    #10
                    Jag har borrat två nya hål i motorfästet, och fixerat 4 skruvar. I de nya hålen har jag fått dremla till skruvskallarna så att de inte tar i propellerfästet.
                    De fyra hålen i kanten av motorfästet är till för att rikta motorfästet. De ska ha de korta skruvarna i byggsatsen, står beskriver i handledningen hur dessa ska skruvas in för att rikta motorn neråt åt höger. Jag tror övre vänster ska skruvas in så att den sticker ut 1 1/2 varv på baksidan, nedre vänster och övre höger sticker ut 1/2 varv och nedre höger ska skruvas så den inte sticker ut.



                    m.v.h. //Fredrik
                    Senast redigerad av freddan_6; 2009-09-06, 09:34.
                    fredrik

                    Kommentar

                    Arbetssätt...