Inte heller testat fläktkärror, ännu, men denna står hööögt upp på min önskelista 
YouTube - SAPAC JAS-39
YouTube - SAPAC JAS-39
-
Helt klart vad jag skulle köpa om jag skulle prova fläkt. -
Hej Patric_med_C!
Det är klart att du ska börja med el-fläkt, det är riktigt roligt. Jag måste ju slå ett slag för våra modeller i DF45 och DF55-serierna.
DF55 kommer som PiP (Plug-in-Play) vilket innebär installerade servon, roder och linkage. Motor och fartreglage sitter också på plats. Limma fast vingar och fena är i princip det enda byggandet du behöver göra, bortsett från dekaler. Du löder på valfri batterikontakt, petar i egen mottagare och sen är du i luften. Alla i DF55-serien är modeller av stridsflygplan, själv gillar jag F-16 bäst, men kommer att plocka ut en F22 Raptor så fort den kommer till Sverige.
F-16: http://www.kyosho.se/modell_detaljer...P&BildLopNr=01
A6 Intruder: http://www.kyosho.se/modell_detaljer...P&BildLopNr=01
F-4 Phantom: http://www.kyosho.se/modell_detaljer...P&BildLopNr=01
F22 Raptor: http://www.kyosho.se/modell_detaljer...P&BildLopNr=01
Tornado: http://www.kyosho.se/modell_detaljer...P&BildLopNr=01
DF45 kommer som KIT vilket innebär att det är lite mer bygga innan du kommer upp i luften. Du måste även ha ett eget reglage (rek 25A). Kropparna är i glasfiber, vingar är färdiga, bortsett från roder. Jag gillar Jet Illusion, bra klipp och snabba manövrar. Gör ca 120-140 km/h.
Jet Illusion: http://www.kyosho.se/modell_detaljer...y&BildLopNr=01
Jet Mirage: http://www.kyosho.se/modell_detaljer...y&BildLopNr=01
Jet Vision: http://www.kyosho.se/modell_detaljer...y&BildLopNr=01
Inget av planen har ställ, så det är handkasta i starten och landa på något mjukt som gäller. Det är enkelt att alltid ha med sig ett plan i skuffen på bilen och två ackar laddade så man är redo att ta en sväng när det passar.
Förresten: om någon kan hjälpa mig att göra "snygga" länkar, dvs där inte hela länken syns utan bara en kort text, så vore jag glad.
/MånsKommentar
-
Måns!
Om du först skriver ex Jet Illusion och sedan markerar texten, nu klickar du på länk knappen i verktygfältet (jordglob med kedja) och skriver in länken eller kopierar in så blir det så här:
Jet Illusion//DrHanke
*** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***Kommentar
-
Tack drhanke!Kommentar
-
Lite film också på flygen :lol:
R/C EDF Green Grass E-Jet Rally in kyusyu
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=1kpMQQODdEA"]YouTube - R/C EDF Green Grass E-Jet Rally in kyusyu 2008[/ame]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=7qbN-GepZ50&feature=related"]YouTube - R/C EDF Green Grass E-Jet Rally in kyusyu[/ame]Kommentar
-
Det är ju tur att man är nooby så man inte slipper upp i dom här farterna.
High Speed EDF Jets in Action!!
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=qQsvt2pMD14"]YouTube - High Speed EDF Jets in Action!![/ame]Kommentar
-
Om man är intresserad av fläktflyg rekommenderar jag att läsa den här sidan.
Där får man säkert lite svar på några frågor.
(På engelska) http://www.rcuniverse.com/magazine/a...rticle_id=1077Kommentar
-
Här är några bilder när jag flyger F9F Panther
En F/A 18 vill man ju också ha.
Kommentar
-
Hur är det egentligen med intresset för fläktflyg runt om i klubbarna.
Flygen är ju snygga och intressanta att flyga men är det någon som flyger fläkt.
Intresset i USA är ju stort och tydligen blir det ännu större men hur är det egentligen i Sverige.
Finns det något intresse av fläktflyg?Kommentar
-
Såg lite videos idag på Dave "RcPowers" sidor, han har moddat en Nitroplanes-F18 med framkants-flaps, sidoroder o lite annat, som flyger grymt fint:
”Vir prudens non contra ventum mingit”Kommentar
-
Ser riktigt najjs ut ! Kolla filmen på länken, 285 km/h !!
Var finns den mer ? Slut hos ezfly.... :(”Vir prudens non contra ventum mingit”Kommentar
-
Håller helt med efter att själv har prövat flyga ett fläktflyg.
En ny hobby med priser som håller sig ganska humant mot jetflygen.
Storleken på flygen gör det också att man lätt får med dom i bilen.
På fältet pluggar man i acken och är uppe i luften på två minuter.
Väl hemma hänger man upp den på väggen igen, enkelt och bra.
Hittar bara fördelar med fläktflyg och inte gör det saken sämre att dom är snygga också.
En dröm att flyga och ej så vindkänsliga, som sakt bara fördelar.
Öppnade en egen tråd på vårt eget forum efter att ha sett utbudet av fläktflyg runt om.
Kommentar
-
Kommentar
-
Efter att nu har fått lite erfarenhet av att kasta F9F Panther kommer min åsikt här.
Började först att ha folk att kosta flyget med lite olika stilar (Laughing)
Kastar nu själv och har prövat olika vinklar mot vinden.
Kastar man flyget rakt mot vinden får man vara hastig med att få kontroll över flyget.
Har man otur och nosen dyker lite så trycker vinden ner flyget mera och fläkten trycker på.
Paniken och marken dyker hastigt upp mot flyget.
Kastar man snett upp får man vinden som trycker upp flyget men vikten trycker ner flyget.
Följden blir att fläkten trycker flyget sakta snett upp och man kan i lugn och ro ta kontrollen över flyget.
Hur stor vinkeln ska vara beror lite på hur mycket det blåser och kraften av fläkten.
Säkert har plantyp och vingprofilen också att göra med hur man ska kasta, vissa av fläktflygen går inte att handkasta.
Mindre det blåser så brantare ska vinkeln vara men det förutsätter att man har en kraftig fläkt.
Är fläkten svagare måste man minska på vinkeln för att få upp styrfart.
När man äntligen vågar kasta flyget själv blir flygandet ännu roligare.Kommentar
-
Hur är det med att starta och landa på gräs?
Här hemskt sugen på denna: http://www.hobbtek.se/visa_produkt.a...18+Hornet+90mm
Med retracts, men har endast gräs på vårat fält.
Någon som har testat??Kommentar
Kommentar