Calmato 1400 SP EP & EL Lajban

[jocke1963]

Kanske enklare/billigare att köpa en riktig 3D-kärra...?
Här t.ex: http://shop.rztec.se/Shop/Page/Art/p...8gQmFsc2EgQVJG
Nå´n av de kärrorna torde funka med din setup.

[Skrotiz]

Enklare, defenitivt men billigare tror ja inte de blir.
Tanken var ju att lära sig flyga med denna kärra, vilket den gott å väl duger till. Detta är ju trots allt mitt första "riktiga" rc-plan och kommer ha det som "lära-sig-flyga" plan.
Nu är jag ju inte helt grön utan kan ju hålla planet i luften utan större problem.

Därför skulle jag vela ha lite rappare respons i planet då de kändes lite väl mycket som ett "skol-plan".

Blir att prova öka roderytorna på skev så kanske de blir lite roligare.

[jocke1963]

.... Därför skulle jag vela ha lite rappare respons i planet då de kändes lite väl mycket som ett "skol-plan".

Räcker det med att öka utslagen eller behövs större roder om man vill flyga lite mer 3D?

Trodde du var ute efter en mer 3D-kapabel kärra, men förstår nu mer vad du menar, att du vill få den lite rappare, inte kunna hovra mm...

[Skrotiz]

Helt rätt. Men kommer så småningom skaffa ett mer 3D kapabelt plan, känner att de är lite åt de hållet jag vill flyga.
Någon som vet något om Kyoshos Kelly F1?
De verka vara ett kul plan.

[sundqvistjohan]

Helt rätt. Men kommer så småningom skaffa ett mer 3D kapabelt plan, känner att de är lite åt de hållet jag vill flyga.
Någon som vet något om Kyoshos Kelly F1?
De verka vara ett kul plan.

Det som kännetecknar ett 3D-kapabelt plan är stora roderytor (behövs då 3D är flygning i utstallat läge, dvs det är inte fartvinden som ger manöverduglighet utan luftströmmen som propellern ger).

Kyoshos Kelly verkar vara ett "air racing" flygplan. Dvs designat för höga farter. Höjd- och sidroder är små, ser inte ut att finnas möjlighet att göra en enda 3D-manöver med det planet. http://www.3dfoamy.com/whats_3d.htm

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=0x9YS5uJ3QE"]YouTube - Kyosho Kelly Electric Powered[/ame]

[Skrotiz]

Du har så rätt så, inge 3D där inte.
Får se vad de blir, kommer köra Calmaton ett tag nu iaf, har fått bättre respons då jag ökat roderutslagen och den är riktigt kul att flyga.

Provade med den nya 3S3700 accen och 11x5,5 prop och visst blev de ju mer drag men hade gärna haft lite till, klarar inte riktigt att stiga vertikalt utan att tappa farten. Mätte upp 32A som max och de är ju väldigt nära fartreglagets specade 33A, så de går nog inte att byta upp så mycket i propellerväg om jag inte skaffar ett större reglage.

Men riktigt kul plan att flyga med iaf:thumbup:

[Skrotiz]

Man lär så länge man lever :p

blev mycket flygning idag, riktigt roligt.
De första jag gjorde var att plocka upp planet riktigt högt och störtdyka, wow vilken fart! om man bara skulle dragit av på gasen för när planet tillslut var nere på låg höjd så lät de som en metanol kärra vid fullgas.:banghead:
Flög klart accen och granskade motor/propeller, jodå, där fanns ett ordentligt glapp i lagret. Hela kannan glappar ordentligt och man ser/känner att allt vibrerar vid fullgas.

Som tur är har jag ju min Venom motor så de var bara att byta, har dock inte mätt upp strömmen med nya motorn men tror de är ungefär samma som den förra, motorn är specad till max 28A.
Tömmer lika mycket ur accen nu som med gamla motorn efter 9min flygtid.

Men då har man lärt sig en läxa; Slå av på gasen vid dykningar:stupido2:

[Skrotiz]

Är nu uppe i 3tim flyg tid med Calmaton och börjar känna mig ganska varm i kläderna, har dock inte fått till landningarna riktigt ännu, blir lätt att de tar lite väl hårt istället för en smekning ner på landningsbanan.
Undrar om det kan beror på att jag har för låg fart då jag går in för landning, planet blir väldigt nervöst och vill "hoppa" väldigt mycket, ungefär som att landa då de blåser ganska hårt.

Men riktigt kul iaf, nu ska jag spana efter ett EDF plan :sarcastic:

[PÖ]

Bokis o Wesse säger att man ska köra med mycket expo. Då kommer landningar och allt annat gå av sig själv sen.

[Skrotiz]

Fick de tipset själv men har inte provat ännu, tänkte att de mest var för att få de lite lugnare i luften och tyckte att ja hade nog kontroll på de utan expo.
Men ska prova med expo nästa flygning å se om de blir bättre.