Funtana X100

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • DrHanke
    • maj 2006
    • 5250

    #16
    exakt i "u" bocken till själva motorfästet så spricker den. Skall du ändå göra en ny så skulle jag ta gängstång och alu platta, blir mkt bättre än Z40 fästet.
    //DrHanke

    *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

    Kommentar

    • Håkan
      • sep 2006
      • 121

      #17
      Ursprungligen postat av jensj
      Vad är det för komponenter (Motor, Acc och reglage)?
      Jag kommer att använda grejorna du ser på första bilden i posten.
      Hacker C50-15L med 6.7:1 växel
      Hacker Master 77-O-FLIGHT
      Ubec 5V
      9S ackar.

      Kommentar

      • Håkan
        • sep 2006
        • 121

        #18
        Motorfästet

        Så här blev det.
        De gängade stängerna ser klena ut, men det är provkört och det är i praktiken väldigt stabilt.

        Kommentar

        • DrHanke
          • maj 2006
          • 5250

          #19
          ser bra ut, har sett andra som gjort likadant på liknande modeller så det kommer säkert hålla. Vi har en Extra på 2m som är elkonverterad och där sitter motorn monterad i motorkåpan som i sin tur sitter med 4st nylon skruvar...
          //DrHanke

          *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

          Kommentar

          • Håkan
            • sep 2006
            • 121

            #20
            Fick besked om att HS6975HB-servona inte gick att få tag i.
            Det blir HS5925MG på skeven istället.

            Har i princip bestämt mej för 10S 2500 mAh Fligtpower-ackar.

            Kommentar

            • Håkan
              • sep 2006
              • 121

              #21
              Nu närmar det sej premiär.
              Rätt okej ARF, allt som behövde borras var borrat och det var rätt längder på saker och ting så det var egentligen bara att montera ihop sakerna. Nog den bästa ARF jag satt ihop, som ARF betraktat alltså.
              Klädsel är väldigt snygg, men inte riktigt perfekt. Det finns som vanligt lite lösa skynklor man behöver sträcka upp. Men det finns också lite "vassa" skrynklor och det är väl det som drar ner omdömet för klädseln.
              Såhär långt sitter det mest på plats. Det som återstår är att ordna plats för ackarna så att TP blir okej. Grovt kollat kan ackarna ligga inne i kroppen rätt nära brandväggen.

              Bilder kommer i morgon. Provflygning blir på söndag om allt går bra.

              Kommentar

              • Håkan
                • sep 2006
                • 121

                #22
                Det blev rätt bra med effekt i maskineriet.



                Å det fanns ändå lite till att ge.

                Kommentar

                Arbetssätt...