Calmato 40 Sports igen!

[Craftman]

Hejsan hejsan, ny medlem på forumet. Är en 20-årig kille som i somras återvann intresset för modellflyget. Började flyga då jag var 14 med en Kyosho Trainer 40 (Den där gula pärlan), som jag totalkvaddade första flygningen. Bror duktig som man var (är) ville ju inte ha någon hjälp av kunnig med första flygningen. Köpte en likadan året därpå, med nyinköpt OS 40 LA och Hitec Focus 4. Lärde mig själv och flög hela säsongen med samma maskin. Den trainern såg dock sitt slut då jag råkade sätta den i ett fotbollsmål...
Men med problem att ta sig till fältet osv blev modellflygandet lagt på is.

Men så i somras tänkte jag, nu när jag har körkort och allt kan man ju faktiskt köpa sig en kärra och starta om hobbyn. Ville ha en Calmato Trainer men fastnade för filmerna på bokis Calmato Sports, så jag köpte en sån, satte min OS 40 LA och Focus 4 i och iväg det bar. Flög fint. Mycket nöjd.

I helgen hittade jag en OS 52 fyrtakt, blå jubileumsmodell och blev så sugen att jag slog till. Tänkte sätta den på Calmato Sporten. Vad rekommenderar ni för propeller till denna kombination?

// Fredrik

[T5]

Bra att du ska köra fyrtakt, det är rätt
OS.52or är fina motorer men jubileumsmodellen med blå ventilkåpa och 'gun-metal'svart dämpare är ju kanonläcker!
Jag har också varit sugen på att köpa en, men jag har redan 3 st 52 fyrtaktare...

Jag kör APC 12X6 på mina 52'or. Det är en bra allround propeller.


EDIT: Har du bilder på din jubileumsmotor.

EDIT2: Välkommen till forumet.

[bokis]

Hej,kul o läsa att vi inspirerat nån! Perfekt motorval men det räcker med
en 11x6-11x7,du får för dålig frigång annars..
O bygg inte om den utan behåll noshjulet,det är halva charmen
o smyga ner den med hög nos..
Är du riktigt inspirerad så sätt en master airscrew 3-blad 11-7,av nån anledning så blev den jättetrevlig med den vispen!

[T5]

det räcker med
en 11x6-11x7,du får för dålig frigång annars..

Vad menar du med "frigång"? Jag kör endast med 12x6'or och har inte provat mindre för att inte varva så högt över 10k.

[McRegor]

Hej,
Bokis avser säkert avståndet mellan proppen och marken - stor propp = litet avstånd och alltså mindre marginaler innan proppen slår i marken vid lite hårdhänt landning.
Hälsningar
Roger

[T5]

Förstås!
Jag var insnöad på frigång-tomgång-frivarv, what not.. och fick inte ihop vad Bokis menade
Givet kan han inte köra med en 12" prop om det inte finns utrymme, men annars är det mitt tips på en bra allroundprop till 52fs motorn.

[Craftman]

Tack för svaren!

Jag tog en bild på motorn samma dag som jag köpte den, dock inte monterad med ljuddämpare. Kan kanske fixas senare
Och så ska vi se om jag lyckas placera bilden...


Vilket jag inte lyckas med!!! :/

[T5]

Ladda upp:

http://www.imgspot.com/

Sen länkar du med:
[img]bildens adress[/img]

[Craftman]

Coolt! Tack för hjälpen.

Får väl hosta fram lite fler bilder sedan, men denna så länge.




MVH // Fredrik

[Propellerpetter]

Hej,

Hu vilket vinterväder vi har! Apropå Calmato Sport, här är lite bilder från förra vintern!







Ha det gott,
/Petter

[Heda]

Ohhh, finfina bilder 8)

En sådan e på G men min högvingade calmato verkar vara väldigt långlivad :badgrin: så den får gå ett tag till.

[plutoorjan]

Underbart!

Hej,

Hu vilket vinterväder vi har! Apropå Calmato Sport, här är lite bilder från förra vintern!







Ha det gott,
/Petter

Underbara bilder!
Hur har du gjort skidorna?
Vad hindrar dom från att snurra runt i fästet?
Kan dom röra sig något över huvudtaget?

Mvh Örjan.

[T5]

Det där är Dubro Snowbird skidor, de kommer med en fjäderlösning för montering.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXWH30&P=7

[sundqvistjohan]

Re: Underbart!

Vad hindrar dom från att snurra runt i fästet?
Kan dom röra sig något över huvudtaget?
Mvh Örjan.

Jag har precis fått mina Dubro-skidor och gjort en flygning med Twisten. Tidigare har jag fasat för starter och landningar på isen med tjockt snötäcke (gropiga snöskoterspår att starta från och harrierladningar på de smala skoterspåren) och när jag flög i onsdags kunde jag göra touch and go och flera landningar var som helst i snön.

Bor i Finland och hittade skidorna i en av våra hobbyaffärer http://www.hobbypeople.com/shop/inde...oducts_id=7502

Priset är ganska högt (26,90€) och för en kärra med noshjul behöver man dessutom en skida till (14€). Men skidorna är snygga och fungerar bra.

Man låser skidan i en positiv anfallsvinkel (skidspetsarna något uppåt) och så kan skidspetsen inte röra sig uppåt mera. Däremot fjädrar skidan åt andra hållet - så när man sätter ner kärran följer skidan snön (ungefär som när en backhoppare landar). Kan nog ta någon bild av konstruktionen om du är intresserad.

[plutoorjan]

Re: Underbart!

Vad hindrar dom från att snurra runt i fästet?
Kan dom röra sig något över huvudtaget?
Mvh Örjan.

Jag har precis fått mina Dubro-skidor och gjort en flygning med Twisten. Tidigare har jag fasat för starter och landningar på isen med tjockt snötäcke (gropiga snöskoterspår att starta från och harrierladningar på de smala skoterspåren) och när jag flög i onsdags kunde jag göra touch and go och flera landningar var som helst i snön.

Bor i Finland och hittade skidorna i en av våra hobbyaffärer http://www.hobbypeople.com/shop/inde...oducts_id=7502

Priset är ganska högt (26,90€) och för en kärra med noshjul behöver man dessutom en skida till (14€). Men skidorna är snygga och fungerar bra.

Man låser skidan i en positiv anfallsvinkel (skidspetsarna något uppåt) och så kan skidspetsen inte röra sig uppåt mera. Däremot fjädrar skidan åt andra hållet - så när man sätter ner kärran följer skidan snön (ungefär som när en backhoppare landar). Kan nog ta någon bild av konstruktionen om du är intresserad.

Okej, verkar vara kanonseriösa skidor.
Ta gärna ett par bilder på skidorna och konstruktionen om du har möjlighet!

\Mvh Ö.