Hej,
Jag har precis premiärflugit min Josefin. Det var en omvälvande upplevelse...
Under starten drar den kraftigt vänster och väl i luften skevar den också mycket vänster. Efter lite trimning i luften flög den ok.men väl på marken ser jag att sidorodret är trimmat ca 7-8 mm höger, skevrodren är också trimmade höger ca 2-3 mm. Ganska mycket alltså.
Först antog jag att motorn behöver riktas åt höger. Idag är motorn i det närmaste riktad rakt fram, möjligen mycket svagt höger, Dock, efter att googlat på Josefin verkar det allmänna tipset vara att ha motor riktad rakt fram.
Jag har istället granskat tyngdpunktsangivelserna i ritningen. Modellen har en tyngdpunkt på övre vingen som verkar stämma, 60 mm från främre baldakin pinnen. MEN när jag ska kolla tyngdpunkten på nedre vingen ligger den ca 30 mm bakom TG enligt ritning.
Bifogar ett klipp från ritningen.
Vad tror ni är fel? Är det tyngdpunkten som är fel och ger en Instabilitet?
Eller kan det vara motorns vridmoment som ger denna kraftiga girning åt vänster?
Motorn är en Saito. 40 fyrtakt.
Torrvikt 2200gram.
/Larsh
Skickat från min SGP351 via Tapatalk
Jag har precis premiärflugit min Josefin. Det var en omvälvande upplevelse...
Under starten drar den kraftigt vänster och väl i luften skevar den också mycket vänster. Efter lite trimning i luften flög den ok.men väl på marken ser jag att sidorodret är trimmat ca 7-8 mm höger, skevrodren är också trimmade höger ca 2-3 mm. Ganska mycket alltså.
Först antog jag att motorn behöver riktas åt höger. Idag är motorn i det närmaste riktad rakt fram, möjligen mycket svagt höger, Dock, efter att googlat på Josefin verkar det allmänna tipset vara att ha motor riktad rakt fram.
Jag har istället granskat tyngdpunktsangivelserna i ritningen. Modellen har en tyngdpunkt på övre vingen som verkar stämma, 60 mm från främre baldakin pinnen. MEN när jag ska kolla tyngdpunkten på nedre vingen ligger den ca 30 mm bakom TG enligt ritning.
Bifogar ett klipp från ritningen.
Vad tror ni är fel? Är det tyngdpunkten som är fel och ger en Instabilitet?
Eller kan det vara motorns vridmoment som ger denna kraftiga girning åt vänster?
Motorn är en Saito. 40 fyrtakt.
Torrvikt 2200gram.
/Larsh
Skickat från min SGP351 via Tapatalk
)
Kommentar