är sugen på en sukhoi som går RIKTIGT snabbt. På rchobbysyd.com rekomenderar dom 40-53 i 2t (1400 mm spännvidd). går det att pressa in en 61 2t motor i den?
-
-
Stor motor och stor stigning på proppen är medicinen för att det ska gå fort.//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ, -
Re: sukhoi su 31 motorval?
Vad är det för en Sukhoi? Är det Black Horse Sukhoi SU 31?Ursprungligen postat av PWKommentar
-
jaKommentar
-
Min kompis har en med en GMS .76 tvåtaktare. Den går som en raket 150 km/h och nästan lika snabbt vertikalt uppåt. Tyvärr är motorn alldeles för tung och planet är blyat i stjärten.
Skulle nog rekommendera en mindre och lättare motor än den :lol: men det är vikten du ska tänka på. Sukhoien är ett utmärkt aerobatikplan om vingbelastningen inte är för hög.
Om din 61:a inte är för tung är det bara att smälla dit den. Försök hursomhelst undvika bly där bak.Kommentar
-
61 motorn väger ca 610 gram. Hur mycket kan motorn väga utan att jag behöver sätta tyngder där bak?Kommentar
-
Den verkar onödigt tung. GMS 76:an väger 550g utan ljuddämpare och den är alldeles för tung för modellen. En lättare motor ger nog ett trevligare flygplan.
Men du kan ju alltid provmontera om du redan har motorn och kolla tyngdpunken.Kommentar
-
Jag körde med dels en OS70 4-takt samt en irvine 72 2-takt i min Black horse sucke.
Var noga med att balansera modellen i roll led. Montera hälst motorn helt inverterat så du får så jämn tyngd som möjligt. Samt blya nödvändig bly i ena vingspetsen om så behövs.
Min sucke flög som SKRÄP när den inte var invägd i rolled. Men riktigt bra invägd.
T.ex så försökte jag kvickrolla åt ena hållet när den va felvägd så gick modellen rakt fram på ett knepigt sätt. Samt drog jag höjdroder så tunnelrollade den innan jag vägde den riktigt. Men sedan inga problem.//Kristoffer gustafsson
Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
Helikopter: T-rex 700 DFC,
Sändare: Futaba T18SZ,Kommentar
-
tror ni en os91 fs hade gjort sig bra i nosen på planet?
Har båda liggandes hemma nämligen
Kommentar
-
Jag har också en Black Horse Sukhoi SU-31 liggandes här.
Har dock ingen passlig motor. Bara en TT .42 takt, OS .61
2-takt och en SY .80 4-takt. =(www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Har numera en Above All SU-31 spänvidd 140.
Tänkte mig en YS-63 505g.
Vill ha goda 3D egenskaper.
Några tankar om detta??
/Lasse//LasseKommentar
-
Kan bara säga det att YS63s är en Mkt. grymm motor.. helst överlägsen sina konkurenter.. lätt mkt. prestanda bör bli en bra combo...Kommentar
-
Nu har jag flugit denna en hel del och även lagt den i backen (tappade kontakten, troligtvis
pga att antennkabeln gick av), lagat den och flugit och flugit. Jag har dock en OS Max 46AX
i den och med 12x6 så var den trött som en trainer. Bytte ner till 11x8 och det blev bättre,
men den orkar inte stiga över 100 meter rakt upp så stallar den. Farten struntar jag i, jag
vill ha ett flyg man kan flyga knivegg med, rolla med, snaprolla, loopa, jaga andra och
allmänt busa med GOD kontroll. Det jag märkt är att om man rör sidorodret för mycket
(även i sim) så börjar den snurra vettlöst kvickt, värsta ketchup-effekten, gillar inte ett
endast dugg. Såå... OS46 är för fjuttig. Skulle en OS Max 55AX duga? Inte så mycket större,
inte så mycket mer hp, och så får man kanske lite större propp, men kanske lämpligare?
Eller skall jag använda min SY80 fyrtattare? Vad man nu skall välja... Eller ska man byta flyg?www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)Kommentar
-
Jag hade en Black Horse SU-31 med 46AX.. den motorn var perfekt, hade 12x6 propp och den klarade allt... visst den var inte raketsnabb men riktigt kul att flyga.Mvh PallemanKommentar
-
Kommentar