Cmp giles 202

[DaEk]

Hej!

Någon som vet eller har erfarenheter av giles 202 från cmp.

Hur flyger den, vilken motor använde ni och ja lite sånt.

[DaEk]

Alltså den i .50-storlek

[DaEk]

Ingen som haft en sådan eller har?

[MadMan]

Provflög en som "Robin" här på forumet köpte förra våren...
Flög helt ok med en gammal os 48 4takt och behövde inte viktas någonting med denna motorn, dock hade det inte varit fel med lite mera kraft men det funkade ju...
Enda negativa med modellen är att den klipper väldigt lätt om man ger för mycket höjd vilket var vad som hände för Robin.
Modellen överlevde knappt 45 minuter och sitter numera på väggen i vår bygglokal...

[Sigun]

Haha vilken kul idé .. att sätta upp trofeer av sina plan på väggen

[DrHanke]

flygar_henry har en som han brukar flyga skiten ur rent utsagt ..

Hittade en film direkt har säkert fler men måste leta lite...

[flygar henry]

Jag har en CMP Giles 202

Den är utrustad med en ASP 70 (4-takt)
Servon: Futaba 3003
Använder ett 6v batteri för att driva servona.

Motovalet anser jag som precis lagom. Den orkar inte hovra, men å andra sidan är inte detta en hovringsmaskin. Flyger i övrigt mycket snällt, håller jag full höjd och låg gas så tappar den endast höjd men inga klipptendenser. (jag håller mig till manualens rekomendationer i denna manöver)


Filmen som drHanke länkar till är från min första flygning med denna maskin.

Tänkte även passa på att visa lite bilder

Hoppas det är ok


Godispåsen



Sida med pull-pull







Numera sitter motorkåpa på plats och maskinen har använts flitigt under förra sommaren.

[DaEk]

brb

[flygar henry]

Gratulerar till en mycket trevlig och underhållande flygmaskin.

En Saito 62 är lättare (viktmässigt) än min ASP 70 som jag flyger med. Så du skulle nog inte uppleva någon större skillnad om du flög båda.

Jag var själv orolig över att undersida och ovansida hade samma färg.
Men det är inget jag upplevt som bekymmer då jag flyger.

[DaEk]

Hej flygar henry.

Kollade nu lite vikter på motorer.

ASP 70 väger 630
Saito 62 väger 470 Dragkraft på asp 2500 gram så vill ju gärna landa på 2300-2400 gram.

Hur ligger tyngdpunkten på din, fick du blya något.

Vill gärna undvika bly själv, så tänkte flytta fram servona så långt det går, ack och trottelservo innanför motorkåpan, lite lätthål i "servobryggan". Låter det klokt?

Och vad vägde din skapelse?

[flygar henry]

Min vart faktiskt lite väl framtung så jag har satt lite vikter längst bak.

Med en Saito och accarna längst fram inne i mottagarutrymmet kommer nog göra tyngdpunkten perfekt.

Ang tyngdpunkt så håller jag mig till manualens angivelse.


Skall försöka ge mig på att väga maskinen på något sätt.

[DaEk]

Hej!

Tack för svaret. Hm, vet inte var jag fått för mig att den hade lätt att bli baktung.

[DaEk]

Hm, inga nyheter angående gilesen, skulle ta en och en halv vecka från förra måndagen. Jag får väll vänta någon dag till innan den är i lager.

Hoppas den kommer imorgon, börjar bli spänd att få öppna paket snart :x

[DaEk]

Hej!

Då min order ännu inte effektiuerats eller vad det heter, så valde jag att göra en avbeställning på gilesen, skall iväg på en skidsemester på onsdag, och ville gärna haft planet innan dess.

Tack för hjälpen ändå.

[DaEk]

brb