Lager i Saito 1.00?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • loop
    • maj 2006
    • 328

    #1

    Lager i Saito 1.00?

    Jag skall ta och byta lager i min Saito 1.00 börjar bli lite dåliga.
    Och nu till min fråga. Vad är det för lager i den?
    Vill gärna köpa nya innan jag börjar riva motorn.
  • Nilsson
    • jun 2006
    • 19

    #2
    Saito 100

    Hej!
    Jag har bara ett tips att ge dig. Du ska köpa SKF lager må hända att dom är lite dyra , men det är kavlitet.
    Mvh Tommy.N

    Kommentar

    • loop
      • maj 2006
      • 328

      #3
      Jag hade tänkt mig någo sådant, orginal är ju inte alltid det bästa, så nu är det bara att komma fram till vad lagrena skall heta.

      Kommentar

      • Nilsson
        • jun 2006
        • 19

        #4
        Saito100

        Om du har en mikrometer så vore det toppen, kan du inte låna en av någon?
        Mvh Tomm.N

        Kommentar

        • loop
          • maj 2006
          • 328

          #5
          Men då måste jag ta bort lagrena först.
          Skulle villa flyga till jag fått hem lagrena så slut är de inte.

          Kommentar

          • Nilsson
            • jun 2006
            • 19

            #6
            Saito 100

            Jag har en Saito 100, jag kan mäta på min så berättar jag sen vilket mått det ska vara..
            Tommy.N

            Kommentar

            • Slumpen
              • maj 2006
              • 62

              #7
              Front: R6Z
              Rear: 6903

              Hittade den infon på nån sida. Vad det betyder dock, har jag ingen aning om alls.

              Kommentar

              • loop
                • maj 2006
                • 328

                #8
                Jag mailade SKF här är deras svar

                Hej Johan,

                Lager med dimensionerna 17 x 30 x 7 mm heter hos SKF 61903, bruttopris SEK 150,00

                R6RS, bör vara ett 626, dim 6 x 19 x 6 mm, med en tätningsbricka, SKF beteckning 626-RSH , SEK 70,40
                Nu förekommer inte den så ofta utan bör ersättas av 626-2RSH, dvs dubbeltätat och engångsmort.
                bruttopris SEK 64,00

                Lagren köper du lämpligast hos vår Återförsäljare Momentum Industrial Maitenance Supply, finns på flertal
                platser i Sverige,

                Hälsningar
                Väino Toomar
                Kundservice SKF

                Kommentar

                • ask
                  • maj 2006
                  • 67

                  #9
                  Har köpt på http://kullager.se. Snabb leverans, lägre priser och SKF-lager. Tycker det verkar klent med ett 6 mm lager till en 1.00. Min 56:a har 8 mm axel.

                  Arne

                  Kommentar

                  • Nyroth
                    • maj 2006
                    • 721

                    #10
                    Hejsan,

                    Ett enkelt sätt att hitta storlekar på de flesta motorers lager är att kolla in på.

                    www.bocabearings.com

                    Johans Saito lager finner du här.
                    http://www.bocabearings.com/main1.as...956&n=*ENK-002

                    Dom har lager till i stort sett alla modellmotorer och andra RC applikationer. Efter du gjort en sökning på din motor så presenteras alla lager med artikel nummer samt övriga specifikationer inklusive storlek

                    Mvh,
                    Niklas

                    Kommentar

                    • loop
                      • maj 2006
                      • 328

                      #11
                      Har nu tagit ut lagrena och det verkar som SKF har gjort fel.
                      Fronlagret har mått ID 9mm YD 22mm djup 7mm och det var dubbelmantlat.
                      Frågan är om jag skall köpa ett enkelt eller skall jag köpa ett dubbelt mantlat???

                      Kommentar

                      • tonic
                        • maj 2006
                        • 882

                        #12
                        Ursprungligen postat av loop
                        Har nu tagit ut lagrena och det verkar som SKF har gjort fel.
                        Fronlagret har mått ID 9mm YD 22mm djup 7mm och det var dubbelmantlat.
                        Frågan är om jag skall köpa ett enkelt eller skall jag köpa ett dubbelt mantlat???
                        Hej Loop.

                        Du kan pilla loss skyddet med en skruvmejsel, lagret är det samma som ett utan mantel!

                        Jag bytte ut mina lager på Rossi 61:an. Och där fanns bara med dubbelmantel. Men det var samma lager.

                        Lycka till.

                        BTW: Rossin går som attan efter lagerbytet.
                        Mvh / Toni (tonic) Cederholm.

                        Kommentar

                        • loop
                          • maj 2006
                          • 328

                          #13
                          Jag beklagar vart orginal lagrena Snyft, verkar vara problem att få fram frontlagre inom rilmlig tid, så jag kör orginal ett år till så nu har jag lite mer tid på mig att fixa några bra lager.

                          Kommentar

                          • Tobbe O
                            • maj 2006
                            • 1431

                            #14
                            Loop, får man fråga hur många timmar din Saito gick innan lagren blev dåliga?

                            Mvh

                            Kommentar

                            • loop
                              • maj 2006
                              • 328

                              #15
                              Vet inte riktigt men jag har haft motor ca 1 år och har kört upp 10-15 liter metanol och 10-15 liter bensin och jag flyger ca 3-4 turer i veckan på en 15 min, ibalnd mer så räknat i underkant, "den drar inte mycket bensin :-)".

                              15*3=45*52=2340min/60=39Tim

                              Så minnst 39timmar men troligen mer.

                              Kommentar

                              Arbetssätt...