Yak-54 1300mm

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • ssn
    • maj 2006
    • 796

    #1

    Yak-54 1300mm

    Provat motorn Magnum .52! Den drar den rakt upp!

    Nu saknas bara att dra i 4 st små skruvar till huven....

    Bilder..





    Flyg sakta å lågt!

    Sosen...
  • Sigun
    • aug 2007
    • 3942

    #2
    Vart har du köpt denna Yak ? AirCPro ?

    /Martin

    Kommentar

    • ssn
      • maj 2006
      • 796

      #3
      Yupp AiR/C pro..

      Mycket nöjd med kvaliten..

      Sosen

      (OPS! 1300mm skulle det vara inte 1100!)

      Kommentar

      • Wavis
        • nov 2006
        • 47

        #4
        lika nöjd med kvaliten jag med ,, men förståss bytt ut linkarna o landningsstället får man nog göra något åt
        Har satt en os 90a fyrtaktare i min o e skitnöjd tyngdpunkten blev kanon ,
        Men första flygningarna förstod jag inte varför modellen låg lite neråt med baken fick tipset o knäppa ner skevrodren par snäpp neråt o vips så flög den som den skulle

        Kommentar

        • kenneth67
          • jun 2007
          • 2545

          #5
          Ursprungligen postat av Wavis
          lika nöjd med kvaliten jag med ,, men förståss bytt ut linkarna o landningsstället får man nog göra något åt
          Har satt en os 90a fyrtaktare i min o e skitnöjd tyngdpunkten blev kanon ,
          Men första flygningarna förstod jag inte varför modellen låg lite neråt med baken fick tipset o knäppa ner skevrodren par snäpp neråt o vips så flög den som den skulle
          ehhh en os90 fyrtakt ... låter väldigt mycket å väldigt tungt i en modell som har 1300 mm spännvidd.... flygande tegelsten eller ????

          Kommentar

          • ssn
            • maj 2006
            • 796

            #6
            Fyrtakt..... PDT_Armataz_02_33

            Ottomotor som uppfanns runt 1800 kallt! :lol: Två Stroke ä dä som gäller pajkar! Men ni kanske är sådana där miljönissar..... Å .90 (640g) låter "tungt" Få inte motorstopp på medvindsrakan bara...

            Men omöjligt är det inte! Flög en "Shooting Star" (F3A) avsedd för .20 med en .61:a...Ända tills jag fick motorstopp... :( Sen flög den aldrig mer.....

            Flyg sakta å lågt!

            Sosen....

            Kommentar

            • Tobbe O
              • maj 2006
              • 1431

              #7
              Man måste förstå sig på motorer lite för att uppskatta en fyrtaktare

              Kommentar

              • kenneth67
                • jun 2007
                • 2545

                #8
                Ursprungligen postat av Tobbe O
                Man måste förstå sig på motorer lite för att uppskatta en fyrtaktare
                hehe... jepp sant tobbe ... de e nått speciellt med 4 plutt som e 2 plutt inte kan konkurera med ......

                Kommentar

                • Wavis
                  • nov 2006
                  • 47

                  #9
                  hmm ,,,en 14/6 snurra o en 0s 90 a e testat o gillar det i denna modell

                  Kommentar

                  • kenneth67
                    • jun 2007
                    • 2545

                    #10
                    Ursprungligen postat av Wavis
                    hmm ,,,en 14/6 snurra o en 0s 90 a e testat o gillar det i denna modell
                    hehe ok ... relaterade till min större extra som inte alls trivdes med den motorn .... å de kan sosen intyga som såg eländet flyga

                    Kommentar

                    • ssn
                      • maj 2006
                      • 796

                      #11
                      Ursprungligen postat av kenneth67
                      Ursprungligen postat av Wavis
                      hmm ,,,en 14/6 snurra o en 0s 90 a e testat o gillar det i denna modell
                      hehe ok ... relaterade till min större extra som inte alls trivdes med den motorn .... å de kan sosen intyga som såg eländet flyga
                      Yopp den flög! För en åskådare så såg det ut att flyga riktigt bra! Men den "lät" könstit! Feltände? :lol:

                      Sosen..

                      Kommentar

                      • kenneth67
                        • jun 2007
                        • 2545

                        #12
                        nååååå hur går det sosen har du flugot den än ???

                        Kommentar

                        • ssn
                          • maj 2006
                          • 796

                          #13
                          Hoppas i morgon Onsdag (21/5) Om det är hyfsat väder så är den provflugen vid denna tid i morgon.... Sen om det blir eller :cry: återstå att se....

                          Hare gött!
                          Sosen

                          Kommentar

                          • ssn
                            • maj 2006
                            • 796

                            #14

                            Kommentar

                            • ssn
                              • maj 2006
                              • 796

                              #15
                              Hmmm Två nödlandningar ja.. Tyder på Noll Koll! men riktigt så illa var det inte..

                              Haverikommisonen har konstaterat:

                              Smuts i bränslet! Åtgärdat!
                              Trasig servoarm trottel! Åtgärdat!
                              Servoarm trottel kunde vid ogynsamma manövrar ta i tanken! Åtgärdat! Bytt hela servot mot ett med längre arm!
                              Accen nu längre bak. CG 106mm från vingframkant. Var rätt "död" i rodren med 102mm vid motorbortfall..
                              Landstället klent kan vika sig vid tom ganska normala landningar!
                              Delvis åtgärdat... prototyp utprovas...


                              Ja då får en väl prova igen dårå....
                              Men håller till fullo med om att landstället är lite klent..... Såg änna ut som en sovjetisk glädjeflicka efter två rätt normala landningar... :lol:

                              Sosen

                              Kommentar

                              Arbetssätt...