Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
skulle en OS FS-90 på 650 gram passa i en sån ?
/Martin
i ssn s tråd om yaken är det ngn som har just en sådan i sin yak ... personligen tror jag det blir lite tungt .. men flyger nog bra så länge du inte får motor stopp ... har sett sosens modell flyga å dom verkar vara hur snälla som helst .. trots sin "ringa" storlek
men å andra sidan så väger en ys 63 strax över 500 gram så kanske funkar ...
Den ser ut att vara likadan som min Yak jag köpt på söders, men jag hittar den inte på deras hemsida.
Den som dom har där kanske är samma fast dom skrivit fel spv, min är 1280mm
Flyger kanon med saito 82, när jag flyttat bak TP en bra bit den var nog lite väl konservativ i beskrivningen.
Ja monteringen var inga problem, men gångjärn får man limma själv.
Mesta tillbehören är ok, skulle dock byta ut roderhornen på skev till några typ frambockade på skeven så att dom hamnar rakt över gångjärnslinjen.
Jag använde alubock till motorn, 260 cc tank, större hjul för gräsfält.
Metalldrevsservon 2 skev 1 höjd 1 sida och ett mini till gas.
Vajerstyrning till sida (ingår)
5cell nimh batt uppe på motorbox.
Rek TP 70-78mm, min ligger nu på 90-95mm kommer ej ihåg exact.
Hade först 120g bly i nosen för att vaga av mot rek TP, men nu borttaget.
Ställinfästning riktigt bra, har bara förstärkt lite med epoxy och mikroballonger i skarvarna för säkerhets skull.
Man kan lägga en kil under stället så att det lutar fram, för den tippar gärna över under taxning och utrullning.
Kommentar