Propellerval till Musse med 23cc?

[Ålänning]

Tjena!

Inte mitt flyg... men flyget måste ju upp nån gång. =)

Vad skall det månne passa för propeller till en CMP Mustang 1.8m

http://www.modellhobby.com/product_info.php?products_id=620

Motorn är en SuperTigre 23cc metanol-2-taktare...

http://www.supertigre.com/engines/supg0248.html

Där det står 18x8 och 18x10 men det sägs att den går väldigt trött med dem?!

Vad kan passa tror ni? 16x7, 16x8, 16x9? Mindre? Större?

/MickeM

[kenneth67]

hej körde min st2300 med 17x6 .. funkade kanon iofs till capen men ...
i ultimaten så var det 16x6 då varvade den som attans ...

[Michael]

En 18x8 eller 18x10 är alldeles för mycket propeller för en ST-2300. Med en 18x8 kan man räkna med ca 6500 rpm vilket är att belasta motorn för hårt. Nålinställningen brukar bli lite känslig.
Med standardljuddämpare ger motorn bäst effekt runt 9000 rpm och någonstans i de krokarna hamnar man även med dämpare för skalainbyggnad. Det innebär att en lämplig propeller bör ge drygt 8000 rpm statiskt. En 17x8-propeller skulle jag föreslå som en lämplig utgångspunkt.

[Ålänning]

Okej, tack för svar. Skall be han söka upp en 17x8 och se hur det går. =)

[jaka]

Hek!
17x8 är nog för mycket.
Pröva med 17x6 eller möjligen en 18x6 lite nerkapad (17,5x6) eller med reducerd bladyta (filad) ...för att få minskad bladyta så att du kan behålla diametern.

[kenneth67]

tror inte 17 x8 blir för stort jaka .. min st varvade ur med 17x6 .. utan nåra som helst bekymmer .. men 17x8 kanske blir för stort till mussen om det var det du menade ,, ??

[sundqvistjohan]

Min Sukhoi SU-31 (1,78 m spännvidd) funkade bäst med en 16x8 APC, då hade jag vertikalprestanda utan att motorn gick tungt. Men det är man väl inte ute efter med en mustang :-)