Calmato Sport

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • LAB
    • dec 2007
    • 634

    #1

    Calmato Sport

    Köpte en Calmato Sport o efter några flygningar kände Jag att denna kärra är mycket roligare än mina warbirds,el-skit,cap,bensinare,mm.Kör mycket rote flygning(start o landning)med Betongen,det kräver mycket spakande på sidorodret men inga problem med sporten som man kan hantera hur som helst:thumbup::thumbup::thumbup:.Är det någon mer som tycker Sporten är det bästa som hänt modellflyget?
  • Krille
    • maj 2006
    • 1184

    #2
    bokis å drhanke har väll ägt ett helt gäng sådana
    //Kristoffer gustafsson

    Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
    Helikopter: T-rex 700 DFC,
    Sändare: Futaba T18SZ,

    Kommentar

    • klampe
      • jun 2006
      • 76

      #3
      Ja Laben! Stämmer in i körsången
      /Stefan
      Senast redigerad av klampe; 2009-05-31, 12:53. Anledning: felstavning

      Kommentar

      • ronas 22
        • jan 2009
        • 104

        #4
        nu blev jag allt mer sugen på att köpa en calmato sport får bli mitt nästa inköp
        /ronas
        /ronas kockaya
        mfk stratos:thumbup:

        Kommentar

        • bokis
          • maj 2006
          • 5041

          #5
          Du talar med en redan frälst..
          // Bokis

          ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
          (nu även med biskvier!)

          Kommentar

          • Snickarjävel´n
            • aug 2006
            • 1927

            #6
            Calmato sport rockar järnet helt klart , har 60´an och den är en fröjd att leka rundor med. Kan ju göra nästan vad som helst utan att den protesterar , nästan ..... nästan

            Kommentar

            • Anders J
              • maj 2006
              • 247

              #7
              Ursprungligen postat av JonnyE
              Kan ju göra nästan vad som helst utan att den protesterar , nästan ..... nästan
              :aetsch:
              Oldtimer!

              Kommentar

              • Snickarjävel´n
                • aug 2006
                • 1927

                #8
                Ursprungligen postat av Anders J
                :aetsch:

                Tack för omtanken :icon_pai::icon_butt:

                Kommentar

                • LAB
                  • dec 2007
                  • 634

                  #9
                  Har varit ute o kört calmato ikväll med betongen,vi försöker få ihop lite seriös film på våra start o landningar.O J¤#%ar va tight det blev några gånger men kul är det,våran långa bana är lite smalare så det gäller att hålla sin linje annars smäller det:sarcastic:

                  Kommentar

                  • MagnusStrömqvist
                    • dec 2006
                    • 400

                    #10
                    Räcker en OS55AX till i nosen på en 60 Calmato? Nån som vet. Kräver ju inte obegränsad vertikalprestanda, men vill ju kunna ha lite fart in i manövrarna...
                    Byta/köpa? Hör av dig!
                    Pistonpowered:
                    112” 3W Mustang, DLA116cc rad
                    90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
                    87” TC Flybaby, ASP 160 twin
                    67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
                    60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
                    El drift: F3A sebart Wind Pro
                    Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ

                    Kommentar

                    • T5
                      • jul 2006
                      • 1300

                      #11
                      Räcker en OS55AX till i nosen på en 60 Calmato? Nån som vet. Kräver ju inte obegränsad vertikalprestanda, men vill ju kunna ha lite fart in i manövrarna...
                      Utan att ha kärran så skulle jag säga nej. Satsa på större motor för ivrigt sportflyg
                      Saito 100 skulle nog sitta som en fläskläpp tror jag.

                      Kommentar

                      • Krille
                        • maj 2006
                        • 1184

                        #12
                        Den skulle dock passa i en calmato sport 40
                        //Kristoffer gustafsson

                        Flygplan: Vortex F3A, Sebart Wind S Pro, Sebart Wind S 50e
                        Helikopter: T-rex 700 DFC,
                        Sändare: Futaba T18SZ,

                        Kommentar

                        • lassebetong
                          • mar 2007
                          • 1255

                          #13
                          Ursprungligen postat av LAB
                          Har varit ute o kört calmato ikväll med betongen,vi försöker få ihop lite seriös film på våra start o landningar.O J¤#%ar va tight det blev några gånger men kul är det,våran långa bana är lite smalare så det gäller att hålla sin linje annars smäller det:sarcastic:
                          Ja det var på ....håret ett par gånger. att komma i bredd på en 6 meters bana och landa.
                          Kan nog bara hålla med ang. calmato, en riktig alroundkärra.
                          Har ju iofs bara kännt på din ett par ggr, men tycker att den känns helt ok.
                          Och sedan ser jag ju att du lyckas hantera den.:aetsch:

                          /lasse
                          //Lasse

                          Kommentar

                          • lennart wiklund
                            • maj 2008
                            • 274

                            #14
                            Oxå heltänd på denna kärra,ibland tar jag hellre calamoton än mina extror med ut på fältet.En superrolig maskin
                            Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
                            samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
                            Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

                            Kommentar

                            • MagnusStrömqvist
                              • dec 2006
                              • 400

                              #15
                              Finns det möjlighet att trycka i en 20CC ASP 2takt? Eller den får man omöjligt i motorbocken?
                              Byta/köpa? Hör av dig!
                              Pistonpowered:
                              112” 3W Mustang, DLA116cc rad
                              90” Fokker D7 1/4, DLE55RA m autostart
                              87” TC Flybaby, ASP 160 twin
                              67” Bucker Jungmeister, Saito 125 4takt
                              60” Fokker D7 m Saito 82B 4takt
                              El drift: F3A sebart Wind Pro
                              Sändare: Futaba 18MZ, 16IZ

                              Kommentar

                              Arbetssätt...