Idag kom en stooor låda...

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • Pekkala
    • maj 2006
    • 1159

    #16
    Hej Lennart!

    Att motorerna är utåtriktade är vanligt på maskiner med mororerna på vingen , det är för att om en motor stannar så minskar utåtriktningen vridningen mot den stoppade motorn.
    jag hade det på en Puccara och den gick bra att flyga med en motor, kommer du ihåg den på Långselemeetinget någon gång förra seklet
    MVH/Christer

    Bättre lite skit i hörnen än ett rent hellvete:stupido2:

    Kommentar

    • Kenna
      • maj 2006
      • 233

      #17
      Var köper man en Saito 82 så man har dem hemma för ca 1400kr inkl alla avg?

      Kommentar

      • lennart wiklund
        • maj 2008
        • 274

        #18
        Ursprungligen postat av Pekkala
        Hej Lennart!

        Att motorerna är utåtriktade är vanligt på maskiner med mororerna på vingen , det är för att om en motor stannar så minskar utåtriktningen vridningen mot den stoppade motorn.
        jag hade det på en Puccara och den gick bra att flyga med en motor, kommer du ihåg den på Långselemeetinget någon gång förra seklet
        just de jag christer,men varför 3grader på ena samt 4 grader på andra motorn,det skiljer ju en grad,undrar varför..
        Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
        samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
        Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

        Kommentar

        • LIP
          • maj 2006
          • 1315

          #19
          Det är som Christer skriver, men varför den vänstra motorn är riktad en grad mer är förmodligen för att du måste ta hänsyn till propellerströmmens rotationsriktning, du får ju ett sidotryck på fenan på grund av luftströmmens rotation.

          /Lasse

          Kommentar

          • lennart wiklund
            • maj 2008
            • 274

            #20
            Ursprungligen postat av Kenna
            Var köper man en Saito 82 så man har dem hemma för ca 1400kr inkl alla avg?
            Direkt i Japan,har en släkting där nu som kollat upp priset.omräknat till svensk valuta menade han att det skulle stämma,jag med tyckte det lät billigt.vi får se om detta stämmer
            Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
            samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
            Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

            Kommentar

            • lennart wiklund
              • maj 2008
              • 274

              #21
              Har provmonterat lite grann ikväll,samt kollat igenom maskinen.Esm håller hög klass.Dom är ju endå kinatillverkade.mycket fin passform på delarna.Även dom infällbara ställen verkar vara av fin kvalitet.Dock tycker jag dom skulle haft en extra säkerhet med fjäderbelastat utfällning,fall man skulle bli utan luft.
              Frågan är bara hur jag skall få in den gigantiska vingen med motorer i husvagnen...
              Servon blir nog Futaba standard med ett kullager,sitter två på höjd så standard skall räcka till.Städning av hobbyrum till helgen.Sedan kan det kanske bli en byggtråd av denna om så önskas!

              lennart
              Bifogade filer
              Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
              samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
              Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

              Kommentar

              • LIP
                • maj 2006
                • 1315

                #22
                Inte bara önskas, det är ett måste.

                /Lasse

                Kommentar

                • Extra_Mannen
                  • feb 2009
                  • 492

                  #23
                  Grattis till en fin kärra! Stort lycka till med bygget! Ska hålla koll

                  Kommentar

                  • Flipper
                    • jun 2006
                    • 40

                    #24
                    Byggtråd e givet. Och grattis till en ovanlig och fint plan, Vad blir de för snurror i den ?

                    Kommentar

                    • bokis
                      • maj 2006
                      • 5041

                      #25
                      Ursprungligen postat av lennart wiklund
                      Har provmonterat lite grann ikväll,samt kollat igenom maskinen.Esm håller hög klass.Dom är ju endå kinatillverkade.mycket fin passform på delarna.Även dom infällbara ställen verkar vara av fin kvalitet.Dock tycker jag dom skulle haft en extra säkerhet med fjäderbelastat utfällning,fall man skulle bli utan luft.
                      Frågan är bara hur jag skall få in den gigantiska vingen med motorer i husvagnen...
                      Servon blir nog Futaba standard med ett kullager,sitter två på höjd så standard skall räcka till.Städning av hobbyrum till helgen.Sedan kan det kanske bli en byggtråd av denna om så önskas!

                      lennart
                      Vad gäller transport så åker den bra med mittsektionen monterad på kroppen o vingspetsarna nån annan stans..
                      Ställen funkar utmärkt,har aldrig haft problem.
                      // Bokis

                      ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                      (nu även med biskvier!)

                      Kommentar

                      • lennart wiklund
                        • maj 2008
                        • 274

                        #26
                        Ursprungligen postat av Flipper
                        Byggtråd e givet. Och grattis till en ovanlig och fint plan, Vad blir de för snurror i den ?
                        saito 82:or.Dessa bör vara perfekta!
                        Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
                        samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
                        Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

                        Kommentar

                        • lennart wiklund
                          • maj 2008
                          • 274

                          #27
                          Ursprungligen postat av bokis
                          Vad gäller transport så åker den bra med mittsektionen monterad på kroppen o vingspetsarna nån annan stans..
                          Ställen funkar utmärkt,har aldrig haft problem.
                          Men Bokis!!
                          Har du en annan konstruktion då??min vinge skall limmas samman.dvs yttre delen av vingen limmas med epoxi med träbalk mot mittsektionen.
                          Bifogade filer
                          Senast redigerad av lennart wiklund; 2009-10-16, 20:44.
                          Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
                          samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
                          Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

                          Kommentar

                          • bokis
                            • maj 2006
                            • 5041

                            #28
                            Nädå.samma konstruktion men jag gjorde inte så..Limmade sparren i vingen o satte en islagsmutter i den,nylonskruv inifrån hjulhusen.
                            // Bokis

                            ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
                            (nu även med biskvier!)

                            Kommentar

                            • lennart wiklund
                              • maj 2008
                              • 274

                              #29
                              Ursprungligen postat av bokis
                              Nädå.samma konstruktion men jag gjorde inte så..Limmade sparren i vingen o satte en islagsmutter i den,nylonskruv inifrån hjulhusen.
                              Hmm,skulle herr Bokis ev kunna lägga in ett par bilder på denna lösning??
                              Låter ju jäkligt vettigt att göra så.
                              Flyger stampe 1/4med saito 120.Sig 1/4cub med saito91+flottörer.Arf Composit extra 300.2.30cm med 3W 50cc.Cristen Eagle1/3 med Zenoha62cc.Liten Cristen Eagle med os91
                              samt.Alfas Sabre f86 Edf,går som ett skållat!
                              Clamoto sport med saito 56. Above all extra 120,försedd med Roto 25cc bensin.kyosho edge 540,ligger i lådan ännu...saito 91 skall i denna

                              Kommentar

                              • DrHanke

                                • maj 2006
                                • 5250

                                #30
                                Bilder önskades







                                //DrHanke

                                *** STOCKHOLMSDIVISIONEN ***

                                Kommentar

                                Arbetssätt...