Lancair Es

[Jivenius]

Jag gick till hobbyhandlaren idag med ett gammalt (ca 1,5 år) projekt som jag visste inte skulle komma i luften. Hem kom jag med Great Planes Lancair Es samt en SY 0.91 FS.. Finns det några tips ang detta plan samt gjorde jag ett bra val. Motorn, är den tillräcklig?

Mvh
Lenny

[bokis]

Hej,Perfekt motor o perfekt plan! Det blir inte så mycket bättre än den kombinationen..Krön det hela med en 14x6 propp,4st std servon o ett liite vassare till höjden.Min har varit o flugit på åtskilliga ställen o det är en kärra som är fantastisk att flyga även i blåst+ att den beter sig hur bra som helst med 45 grader klaff.. I mina ögon så är det den kärran som jag har som har det största fartområdet,allt ifrån promenadfart m. klaff till förbifflygningar i 180...Tänk bara på en sak med flygningen...Den kurvar något fenomenalt så i full fart om man lägger omkull den o gör en 180 graders sväng så gäller det på,de krascher som har varit med den p.g.a vingbrott har inträffat i häftiga upptagningar eller kurvningar i fullfart,oftast i kombination med övermotorisering..om du tittar på våran film så kan det ge en uppfattning om hur den flyger:

http://www.rcuniverse.se/viewtopic.php?t=24

Lycka till o fråga gärna om det är nåt du undrar över!

[DrHanke]

Riktigt fin maskin Lancairen! Självkalrt har man lite på film också!

Bokis lancair med os 91

[Jivenius]

Mycket trevlig film, så om jag förstår rätt så har dom lite dåligt rykte med vingbrott?? Blir till att kolla och limma lite extra. Tänkte sätta ett multiplex servo med 7kg dragkraft till höjden. Resten blir standard.

Mvh
Lenny

[colsson]

Oroa dig inte för vingbrott... Bokis flyger ju som tosing..

[bokis]

Oroa dig inte för vingbrott... Bokis flyger ju som tosing..

Tosing? Jag? He,he...
Skämt åsido sa aldrig våran fiskhandlare,den går så pass fort o är såpass stor att den kan hamna i lägen där man överskrider vad flygetyget tål. Det jag försöker säga är: Flyg den med förstånd så håller den,tro inte att det är en U-can-do som tål o slängas runt hur som helst i fullfart,det är då den kan gå på lunch! PDT_Armataz_02_02

[GunnarJ]

Hej Lenny !

Ring och snacka med Anders Davidsson i klubben, han flyger ju en Lancair, så han bord e veta det mesta om kärran!

Gunnar

[Jivenius]

Hej Gunnar,

jo jag var förbi Anders idag (nästan grannar) han hade inget annat än lovord för planet. Han hade dock valt bort hjulkåpan på noshjulet. Pga av att det stället var för klent. Bokis hur har du gjort? har du bytat stället till noshjulet eller är det orginal? Samt hade han fått blya det lite i baken under stabben.

Mvh
Lenny

[bokis]

Jag har bytt noshjulet,det är liiite skrangligt det som följer med..
Fladdrar gärna som en stor bladfjäder annars
Men jag har absolut inte blyat den i aktern,din 91:a o accen i "centrum"
så tror jag att det blir bra,för mig så funkar det!

[Lancair]

Håller med Bokis - Lancairen har ett fenomenalt fartområde o kan bli allt från en riktig projektil till lugna gatan. Dock - använd gärna expo eller dual rates för med den långa vingen o fulla skevroderutslag kan den bli riktigt "nervös". Går som ett snöre vid gaspådrag och landningar är ett sant nöje. Ta bort hjulkåporna om Du flyger från gräs - dom bromsar.

Jag har en Laser 100 i nosen, 14 x 8, acken en bit back i kroppen o ca 40 gr bly längs bak. Rena loopar, stora rollar o fina stall turns är vad jag klarar av med Lancairen. Det är min favoritmodell.

CW