2-Takt / 4-takt vilken motsvarar?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • wallberg
    • jun 2012
    • 9

    #1

    2-Takt / 4-takt vilken motsvarar?

    Funderar lite vilken storlek på 4-taktare som motsvarar t.ex en .46 2-takt.
    Alltså storlekar emellen.
    Ett plan som rekomenderas att ha en .46 2 takt, vad köper man då helst för storlek på en 4 taktare.

    Kanske nån som sitter på en finfin tabell som man enkelt kan se detta på ???
  • bokis
    • maj 2006
    • 5041

    #2
    En pigg 62 (saito ) eller en Kines sjuttia ersätter en 46 gott.. En 60 tvåtakt är en skaplig 91:a eller kanske en Saito 82..Sen har man sällan användning för nåt mer är min erfarenhet
    // Bokis

    ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
    (nu även med biskvier!)

    Kommentar

    • wallberg
      • jun 2012
      • 9

      #3
      Tack för svar!

      Kan en kines 91 4-takt fungera i ett plan där .46 2-takt rekommenderas, eller blir det för stort/tungt???

      Kommentar

      • bokis
        • maj 2006
        • 5041

        #4
        Tycker att det är för tungt oftast ja men det beror helt på vad det är för flygplan?
        Ofta så vinner man ingenting på att övermotorisera,kärran kan bli svårare att ha o göra med i luften..Vad är det för kärra?
        // Bokis

        ***** Din kanelbulle i cyberrymden*****
        (nu även med biskvier!)

        Kommentar

        • freddan_6
          • aug 2006
          • 2655

          #5
          En .46 väger 470 gram (ASP) - 490 gram (OS). Den mår bra av 11x7 - 12x6.

          En ASP 4-takt 90 väger 640 gram. Du bör inte sätta på en så tung motor om du måste blya bak. Det blir svårare att landa med övermotorisering, och svårare att få markfrigång med för stor 4-takt. Den mår bra med 14x6.
          fredrik

          Kommentar

          Arbetssätt...