en nybörjare på rc plan,

[Petrik59]

Å den finns t.ex här, för att underlätta för Berne:
http://www.autopartner.se/multiplex-...ternalsearch=1

Japp, det var där jag såg den.
Bor man sedan i närheten så man kan ta sig till Ekeby Flygfält i Eskilstuna så ställer nog Pelle på AP även upp med att trimma in och skola.

[berne]

har sett att de finns både RTF och ATF plan,

ett RTF är helt komplett med motor å allt, utan sändare? eller är jag ute och flyger
vad är då ett AFT?

[pgrts]

RTF - ready to fly - bör innehålla allting till och med sändare och laddare.
AFT vet jag inte men ARF - "almost readt to fly" är bara plan utan motor och radiogrejor. Är för de som har radio och laddare och vet hur man fixar passande motor och radiogrejor.

[PinDuke]

Ett exempel:

ARF
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00mm_ARF_.html

RTF
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...ft_Radio_.html

[bem]

berne,
Förmodligen är det som föreslagits, Multiplex Easystar II RTF med SX Radio, bland det mest lämpliga du kan köpa för ca 2000 kr. Det du ev skulle köpa till utöver det som följer med är ett extra likadant LiPo (Litium Polymer) batteri så du har två stycken, detta för att det inte skall bli så mycket väntan mellan flygningarna när du behöver ladda LiPo batteriet. Kan vara bra att köpa sig lim som går att limma elapormaterialet som Easystar II planet är gjort i. Förr eller senare behöver du säkerligen limma nåt på planet, det är sällan ett nybörjarplan klarar sig igenom lärostadiet utan att ha reparerats mer eller mindre och det är helt normalt. Det fina med Easystar II+radion som ingår är att radion är en radio du kan använda till nästa modell när du lärt dig flyga Easystar:en och börjar fundera på andra plan med lite mer spännande flygegenskaper som du kan göra lite mer konster med med större precision.

http://www.multiplex-rc.de/en/products/categories/products/details/productgroup/aircraft-models/productcategory/smart-tx/product/smart-sx-m-link-set-mode-2-4-24-ghz.html?tx_lwshopitems_pi1%5Baction%5D=show&tx_lwshopitems_pi1%5Bcontroller%5D=Product&cHash=7d15d13eaa74cb09b595bfd91ee495ec

En del andra färdiga plan med radio kan vara att radion inte är så mycket att hänga i julgranen enligt vad jag sett med egna ögon, när man skall gå vidare med andra modeller och använda radion i dessa.

Men ha inte för bråttom att välja en mer avancerad modell senare om du kommer så långt med ditt modellflygande, det är lätt att välja en lite för avancerad modell då utbudet är stort (t ex lågvingade modeller med alla möjliga bra eller minder bra flygegenskaper).

Ring Autopartner vet jag och förklara ditt läge och att du blivit rekommenderad en Easystar II med radio i ett paket som finns hos dem. Tror knappast inte du hittar detta plan med radio så värst mycket billigare på andra ställen, åtminstone inte i Sverige. Jag brukar handla en del hos Autopartner och de är bra att ha att göra med tycker jag i alla fall. Snabba leveranser, billig frakt, brukar ringa upp om man beställt nåt och de ej har i lager. De har funnits rätt länge och såvitt jag vet kunniga. Allmänt bra med andra ord.

Lycka till med nytt plan och radio oavsett vad du i slutänden väljer.

/Bo

[gamlingen]

Hej! När det gäller lim rekomenderas Biltemas Super Glou 36:90 för en jättestor förpackning,fungerar kanon. B-Å

[Petrik59]

Vill man ha en bättre radio som är mer programmerbar så kan man ju köpa Hitec Sky Scout RR á 1295:- +
Hitec Optic 6 SPORT 2.4, 6-kan Mottagare Inkl laddare, sändaracc á 1395:-
Valen är många och det beror oftast på hur många kronor man har. Men jag tror att det som nämnts i denna tråd är bra prylar för pengarna. Visst kan man kanske få riktigt billiga prylar att fungera skapligt men jag tror det är lättare att lära sig med bra grejjer och helst från en handlare som bryr sig och har kunskap. Finns nog inte många handlare som har så många flygtimmar som han på Autopartner. Men jag tror även någon annan av det "stora" handlarna typ HAB och liknande även de är duktiga.
Att jag själv handlar hos Autopartner beror på att jag bara har 5 min gångväg dit och kaffe ingår :-)

[Fluf]

Min rekommendation går också på Easy Star eller Bixler (kopia). Däremot rekommenderar jag varmt att skaffa en programmerbar och något modulär sändare från början som man dessutom kan köra med till simulatorer så du använder samma radio till allt.

Själv köper jag det mesta från HobbyKing, antingen från HongKong, Tyska eller Holländska lagret.
Förslag på radio (utan sändarmodul);
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...o_Module_.html

Sedan skall du välja en sändarmodul som passar dina behov. Denna till exempel är både prisvärd och väldigt bra. Plug n play (med matchande mottagare)
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...8FR_II_RX.html

Ett alternativ om du ändå köper från HK, så kan denna EZ kopia funka finfint (nästan identisk med originalet).
http://www.hobbyking.com/hobbyking/s...00mm_ARF_.html

Här har du en rätt kostnadseffektiv start med en riktig radio som inte kostar mycket. Om man ger sig in i hobbyn är det väldigt lätt att vilja ha lite mer funktioner, lite fler kanaler etc, möjlighet till mixningar och expo med mera. Själv hade jag sparat några tusen och två sändare om jag skaffat något helt OK från början istället för efter ett par år.

Flygplan, helikoptrar med mera kommer och går, men din radioutrustning stannar kvar desto längre. Turnigy 9XR kanske har några småsaker som är kvar att önska, men den funktionen motsvarar en mångfaldigt dyrare sändare om man skall gå på de "fina märkena". Samtidigt är radioenheten riktigt riktigt bra och kan flytta mellan olika sändare OM du skulle vilja byta den framöver etc.

[McRegor]

Med servon, ack, laddare,frakt och moms så blir väl kostnaden för "HK-paketet" på ungefär samma nivå som Multiplex-paketet från Autopartner - kanske t o m aningen dyrare. Radion från HK är det väl både plus och minus med jämfört med den enkla Multiplex-sändaren som följer med Easystar-paketet. Mera avancerad programvara men det tycks ju som det finns vissa mekaniska problem (tål ej kyla utan modd). Men FrSky-modulen är ju ett bra val och förhoppningsvis är sändaren också OK efter lite moddar.
Roger

[Fluf]

Servon ingår, med ett 2200mAh acc (räcker till ca 15minuter), ESC, 5pack XT60 kontakter (kontakt man får löda på ESC'n för att paras med batteriet), laddare.

Dvs allt som behövs för att börja flyga så när som på limmet. 249$ vilket motsvarar knappt 1700kr, inklusive frakt.

OK radio med bra funktioner att växa i.
Mycket bra sändare och mottagare som kommer att följa med även framtida uppgraderingar.
Mycket bra nybörjarplan som man kan göra en del bus med, men framför allt flyger och glider fint.
Enkel version av alla tillbehör som behövs för att starta.

Tycker det är ett helt OK pris, och bra att kommaigång

[McRegor]

Om hela paketet kostar 249 $ idag så innebär det med dagens dollarkurs ca: 2080 kr i Sverige - momsat och klart.
Det är säkert fortfarande ett bra paket men jag tycker att vi skall vara ärliga och räkna in moms och andra avgifter när vi uppger priser från Hongkong.
Roger

[Ålänning]

Vet ej vad alla skrivit om ovan, men bara flyget har skevroder! =)

[Michael]

Välkommen till modellflyget!
Du har fått många goda råd ovan. Själv anser jag att ready-to-run paketet med Multiplex Easystar II är svårslaget. Det är kvalitetsgrejor rakt igenom och Elapor, som flygplanet är gjort är ett väldigt tåligt material. En stor fördel är att det finns reservdelar till flygplanet och att om du köper från en välrenommerad handlare garanterat får hjälp om problem skulle uppstå.

Börja med att flyga flygplanet så som det levereras (med sid- och höjdroderstyrning) och när du känner dig bekväm med det kan du lätt bygga om vingen med skevroder. En modifiereingssats finns att köpa för detta.

Rådet att köpa en extra ack redan från början ska du absolut följa. Det är tråkigt att vänta på batterier som laddas.

Om du inte har så bråttom med inköpen kan den helt nya Multiplex Funman vara värd att vänta på. Den blir antagligen lite dyrare än Easystar II men är å andra sidan mer lik ett konventionellt sportflygplan.

[berne]

Hej,
Simulator är aldrig fel men ersätter aldrig modellflyg i verkliga livet så att säga. När du står där och skall flyga på riktigt har du visserligen nytta av simulatorflygande innan men det är ändå en del som skiljer t ex kan man bli nervös och eftersom det är på riktigt kan det bli lite låsningar i hjärnkontoret i början. Men alla kan lära sig flyga, det är jag övertygad om bara viljan finns.
Som med allt annat när man skall lära sig nåt nytt ger det i nästan alla fall bäst och effektivast inlärning att ta hjälp av nån erfaren i början vare sig man går med i en klubb eller känner nån som kan hjälpa en i början. Men det går förstås att lära sig helt på egen hand men det brukar ta längre tid och brukar bli dyrare (p g av mer krascher och liknande som tär både på modellen och plånboken). En del är väldigt säkra på att modellflyg är nåt för dem och kanske kan det då vara bra att köpa ganska bra prylar redan från början. Är man mer osäker om man kommer att fortsätta kan lte enklare prylar går bra i början och man kan alltid köpa bättre saker senare som t ex en bättre och mer avancerad radio. Alltså det finns lösningar som passar de flestas plånböcker.

Förr byggde man nästan uteslutande en byggsats först och hade en 2-takt metanolmotor och så köpte man en radio och monterade servon, mottagare och batteri i modellen. Sen kom även 4-taktare som i och för sig är bra men lite mer komplicerade med ventiler och liknande så kanske klokt att välja en 2-taktare som första motor om man vill ha en förbränningsmotor. Idag är eldrift väldigt vanligt och jag gissar att det är fler som lär sig flyga med en eldriven modell än en metanolmotor nuförtiden. Ljudet av en förbränningsmotor vare sig det är en 2-taktare, 4-taktare eller en bensinmotor är härligt att höra, en elmotor i ett flygplan med propeller är väldigt tyst.
Oavsett om du börjar med en modell med förbränningsmotor eller elmotor är det en del basic prylar du behöver köpa in för att komma igång. Men det finns färdiga modeler där det mesta ingår från start.

Många nybörjarplan idag är gjorda i cellplastliknande material (Elapor, EPP m fl material) och de är ganska kraschtåliga och ganska lätta att laga om olyckan är framme. Det är nog inte så många nybörjare idag som bygger en balsamodell men väl fördigbyggda nybörjarplan i balsa+plywood finns det ganska många och de är oftast klädda med plasfilm (Oracover, Monocote och liknande) från fabriken.

Är man intresserad av det tekniska kan ett en flygplan man sätter ihop själv, monterar motor och radio i från grunden ge ganska mycket kunskaper som man har nytta av under sitt fortsatta modellflygande. Är man het på gröten och vill upp och flyga snabbt är en ARF (Almost Ready to Fly) den enklaste vägen.

Är det nån speciell modell du fastnat för hittills som du är sugen på, som är en nybörjarmodell?
Vad har du för budget ungefär (har ju stor betydelse för vad man kan rekommendera).

/Bo

ojoj oj fick hem en simulator, men det var inte det lättaste, kan ju tänka mig hur svårt de är att flyga på riktigt,


men har mac så jag lyckades få tag på simulator X de svåraste är att komma på vad alla saker gör,

roll
pitch

osv, men det är väl bara att ändra tills man kommer på vad allt gör

[jocke1963]

Se bara till att sim:en är rätt inställd, i det som kallas "Mode 2", så du lär dig "rätt sätt" dvs:
Trottel upp/ner på vänster spak
Sidrodet hö/vä på vänster spak
Höjdroder upp/ner på höger spak
Skevroder hö/vä på höger spak