Nästa flygetyg efter ett långt uppehåll

[Per P]

Safe är ett suveränt sätt om man vill lära sig flyga 2 gånger.

Vill man lära sig flyga utan att behöva lära om så skippar man Safe.

Lär dig flyga med Safe så blir planet en radiostyrd bil. Man står och håller höger eller vänster tills planet svängt runt så långt man ville det skulle. Sedan släpper man så rätar det ut automatiskt. När man slår av Safe och gör samma sak börjar flygplanet rolla o då kan det mycket väl bli en o annan reparation då istället.

[McRegor]

Allt kan missbrukas - även Safe. Men med lite hjälp av oss erfarna modellflygare och en kärra med gyro och Safe (eller liknande) så brukar det bli färre reparationer och mera flygtid för nybörjaren. Det tycker jag är bra men kanske inte alla här som håller med mig...
Roger

[Per P]

Nej, håller inte med. Senast igår hände just det som jag beskrev ovan. En pilot i klubben smällde sin kärra för han tog fel spak o slog av SAFE o sedan skulle han svänga. Det blev det sista med den modellen. Bättre man låter bli SAFE helt och hållet så händer inte sådana fel.

[Lars 41an]

Gyron skall du inte använda för att kunna lära dig att flyga, men de är väldigt roliga att prova med när det blåser, eller om man vill landa på en smal landningsplats, som en smal väg.
Problemet är att för att kunna justera ett gyro korrekt, så måste du kunna flyga bra från början.

Håller med BJS och Per P. Man skall lära sig flyga utan gyro, gärna i simulator.
Är man inte rutinerad flygare men ändå vill ha upp sitt "svåra" nya plan så får man övertala en rutinerad kompis att göra säkerhetskontroll och provflyga en lugn dag.

Lars

[McRegor]

Vi hade en tråd här för nån månad sen om gyrots vara eller inte vara... Och jag håller INTE med motståndarna till gyro för bl a nybörjare. Men jag känner igen era argument ifrån mitt eget hemmafält och ifrån en del "gamla" flygare. Tror inte att ni gynnar nyrekryteringen, tyvärr.
Roger

[Lars 41an]

Ja Roger, jag är en "gammal" flygare.:icon_lol:
Du är nog nästan lika gammal men mer erfaren än jag och du tänker ungdomligt.:applause:

På våra fält skulle jag vilja se fler unga flygare. Då måste vi seniorer vara beredda att ta till oss ny teknik som kan hjälpa äldre och yngre nybörjare att nå framgång. Det gäller att använda gyrot rätt. Off topic men nyrekryteringen är viktig.

Lars

[Per P]

Roger, nu rör du ihop äpplen o päron. Gyro för nybörjare har jag inte ett smack emot, men SAFE som totalt ändrar tekniken att svänga och flyga, den är jag inte alls för.
Man kan vara emot SAFE och ändå bidra till nyrekryteringen, men då gäller det att vara aktiv. Att låta nybörjarna köra med SAFE är ju bara ett sätt för flyglärarna att slippa engagera sig för eleverna klarar sig själva tills den sagen kommer då de slår av SAFE och planet plötsligt inte alls beter sig som det gjorde innan.
Så där har vi helt olika syn.

[Ålänning]

En flygare hos oss flög iväg sin Apprentice (den har SAFE om jag minns rätt).
Den betedde sig lite konstigt, men den flög ju, sen bar det iväg.
Han hade monterat vingen upp och ner, det gick tydligen.
Så med SAFE är det inte så noga... :-D

Nä jag anser nog att man ska lära sig flyga utan gyro.
Som med bil, bättre lära sig köra (bli en bra förare) än att låta Tesla köra själv (åka med).
Gyro är en feature man använder sen för att man är rädd om en dyr modell eller för att man vill få lite hjälp i turbulens, typ.