Dax att köpa nytt plan

[Glawe]

Vilken skall jag välja ? (Jag har en Asp 61 fyrtakt som skall sitta på)

Motivera gärna ditt svar, eller ge ett annat förslag på dom jag har listat!

[sundqvistjohan]

Röstade på Ultimate!

Orsakerna då :-)

Sig Four Star 40 ser ut som en lågvingad trainer med sin V-formade vinge. Det stadiet har du passerat när du har flugit en aerobatikmodell som SSE. Du gör bättre manövrar med rak (eller rakare) vinge.

Jag är själv på jakt efter en Ultimate (det var väl en bra motivering) :lol:
Dubbeldäckare, helsymmetrisk vingprofil, ja Ultimate ser ut att vara en bra aerobatikmodell.

Jag som inte bygger från grunden och är helnöjd med min Seagull Yak 54 90-size skulle helst köpa Seagulls nya Ultimate 90-size. Jag får den billigt från en av mina affärer. http://www.atalarc.fi/kauppa/view_pr...?product=1/522
Problemet är att jag inte är beredd att satsa på en till 120-fyrtaktare +starka servon bara ett par månader efter att jag köpt setupen till min Yak.
Orsak nummer 2 till att jag inte köper den direkt är fältmonteringen. Den ryms inte färdigt monterad i bilen, och jag anar att det tar en stund att skruva fast 4 vingar, två vingstöttor och skevroderlinkaget. Kan dessutom bli ruggigt kallt om fingrarna att fältmontera planet på vintern.

Nu har jag hittat en Ultimate som ryms in i bilen och har billigare setup. En OS LA 46 väger litet och skulle ge vertikalprestanda. Någon som testat The World Models Ultimate 40S?

http://theworldmodels.com/para/products/airplanedetails.php?airplaneid=102

[colsson]

Röstade på Ultimate!

Orsakerna då :-)

Sig Four Star 40 ser ut som en lågvingad trainer med sin V-formade vinge. Det stadiet har du passerat när du har flugit en aerobatikmodell som SSE. Du gör bättre manövrar med rak (eller rakare) vinge.

Jag är själv på jakt efter en Ultimate (det var väl en bra motivering) :lol:
Dubbeldäckare, helsymmetrisk vingprofil, ja Ultimate ser ut att vara en bra aerobatikmodell.

Jag som inte bygger från grunden och är helnöjd med min Seagull Yak 54 90-size skulle helst köpa Seagulls nya Ultimate 90-size. Jag får den billigt från en av mina affärer. http://www.atalarc.fi/kauppa/view_pr...?product=1/522
Problemet är att jag inte är beredd att satsa på en till 120-fyrtaktare +starka servon bara ett par månader efter att jag köpt min setupen till min Yak.
Orsak nummer 2 till att jag inte köper den direkt är fältmonteringen. Den ryms inte färdigt monterad i bilen, och jag anar att det tar en stund att skruva fast 4 vingar, två vingstöttor och skevroderlinkaget. Kan dessutom bli ruggigt kallt om fingrarna att fältmontera planet på vintern.

Nu har jag hittat en Ultimate som ryms in i bilen och har billigare setup. En OS LA 46 väger litet och skulle ge vertikalprestanda. Någon som testat The World Models Ultimate 40S?
http://theworldmodels.com/para/produ...airplaneid=102

Den är ju bara så jäkla snygg! Har du sett den lila/vita versionen??? Oojojoj!! snyggen byggen!!

Vilken skall jag välja ? (Jag har en Asp 61 fyrtakt som skall sitta på)

Motivera gärna ditt svar, eller ge ett annat förslag på dom jag har listat!

Jag har ingen erfaranhet av något av planen själv men four staren har ju gott rykte har jag hört. Sen är ju Smith mini lite ovanligare och jäkligt fin den med!


P.s När du köpt en ny kärra så står jag redo med sprutan om nåt ska målas!

[wesse]

plan

klart du ska ha en four star mannen den är ju så nära en Calmato du kan komma o då har du kommit närmre målet i ditt liv....

[Nexus]

röstade på den bättre : Great Planes Ultimate 40

MVH Steve

[Frippe]

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAEY0&P=ML

Röstar på Ultimaten eller RV 4an (se länk).
Greatplanes har en del schyssta byggsatser...

[Ompa]

Klart det ska vara en Ultimate, har sett den live. Flyger fin fint
Kanske ska ta och skaffa en likadan då jag krachade min Cap 580 tidigare i sommras och huxfluxfick jag en Super Tigre 60;a till övers