Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
'
Hej,
Läs tråden - där har även den svenske representanten (RC teknik - Lennart Andersson) gjort ett par inlägg. Samt att du får en massa tips och det är främst därför jag tycker du skall ägna tråden några minuter.
Hälsningar
Roger
'
Hej,
Läs tråden - där har även den svenske representanten (RC teknik - Lennart Andersson) gjort ett par inlägg. Samt att du får en massa tips och det är främst därför jag tycker du skall ägna tråden några minuter.
Hälsningar
Roger
Hej,
Ja - det finns inte länkar överallt men söker man på RC Teknik så dyker firman upp som andra träff i Google så speciellt svårt var det inte att finna den - så gjorde i alla fall jag innan jag skulle beställa min.
Men oavsett detta så är det en trevlig modell och närmast ett smycke till bygge. Man måste dock använda rätt utrustning för att få in grejorna i den lilla kroppen och det gäller både mottagare, servon och ack. Jag kör en Assan 3 g-mottagare med JST-kontakter, Power HD DSP-33-servon (sitter JST som standard) och en liten 1-cells LiPo. Där kan man nog gärna gå upp till 200--250 mAh i st f den lilla 130 mAh som jag har för den är för lätt så man måste blya kärran 5-6 g längst fram i nosen och då är ju mera ström bättre. Men det blir trångt med kontakter och annat så lite pilligt är det. Helst skall man ha en mottagare där kontakterna sticker ut i änden för det är begränsat med plats "på höjden" för mottagaren. Men med JST mini-kontakterna så gick det ändå även om det blev trångt.
Hälsningar
Roger
Jag har en helkol F3K till salu. en av mina tävlingsmodeller som jag kört ca 2 år med. Helkol Spreadtow med Dymond D60 servon på skev samt D47 på höjd. VÄger ca 320-330 och är tvärstum.
Den är lagad i vingen men inget som påverkar hållbarhet samt prestanda. Det adderade några gram på vikten enbart.
säljes för 3000:- som den är förutom acc och mottagare.
Om intresse finns så kan jag skicka över några bilder.
Väcker en gammal tråd då jag äntligen färdigställt min Gambler AG, en DLG i form av ett laserskuret kit man bygger själv.
Kul och lättbyggd och flyger riktigt bra.
En balsadlg är säkert rolig att flyga med en stilla sommarkväll men vill ni prova på vad F3K är så satsa på en riktig kärra.
Det dyker titt som tätt ut begagnade tävlingskärror på svenkstmodellflyg eller på rcflyg och de går oftast för runt 2000-4000 kr beroende på skick och modell.
En annan bra start är att komma och titta på en tävlin. Där kan det också finnas klipp att göra i form av begagnade kärror.
Tävlingskallendern kan ses på http://www.modellsegelflyg.se/Calendar/ViewEvents.aspx (kolla efter klasen f3K) Året börjar med Clinicen i Örebro med årets premiärtävling 21/4 dagen efter.
Kommentar