Vilken DLG eller hangkärra? En eller två?

[LowPass]

Har återkommit till modellflygandet efter tre decenniers uppehåll. Då var det Blue Phoenix samt ett par metanolkärror. På segelflygfronten införskaffade jag i höstas en tvåmeters foamkärra (DG1001M) men funderar på DLG eller hang. För min del skulle det nog bli mest DLG.
Presterar en DLG bra på hang, eller är dom för ömtåliga?
Vad för DLG maskin är lämplig att börja med? Vettig maskin för vettig peng?
Om inte en kärra funkar för både och, vad är lämpligt på hang? Som nybörjare, tåligt men fortfarande roligt?

[Thomas]

Jag har inte direkt något förslag på DLG-kärra för hang, men rent spontant så lämpar de sig nog för mest svaga vindar.
Flygningen brukar iofs vara det lilla problemet, det är ofta landningarna som är tuffa mot kärran...

[LowPass]

Flygningen brukar iofs vara det lilla problemet, det är ofta landningarna som är tuffa mot kärran...

Ja, man vill ju gärna kunna flyga mer än en gång....

[Thomas]

Vet inte om det är en renodlad DLG, men det funkar ju fint...

[LowPass]

Fin promo-video! Undrar hur stjärtpartiet klarar en landning eller om man behöver fånga den i handen varje gång. Vilket inte är så troligt att man kommer att lyckas med om det blåser lite och är turbulent.

[Thomas]

Beror ju lite på VAR du ska flyga.
Är det en vass kant så blir det lätt en rotor bakom kanten, och DEN brukar inte vara lätt att tygla.
Är det en rund, flack kant så blir det laminär strömning, och då brukar det gå att flyga in i ren motvind och fånga den i handen.
Ungefär som i videon.....

Men västkustens klippor ska väl inte vara nå'ra problem??

[LarsBrinck]

Vill du flyga hang så köp en DSF! Ligger två stycken ute till salu (2000:-) på Facebook. Okrossbara kolfiberraketer som flyger sjukt bra i alla vindar över 5-6m/s. Mer roligt för pengarna är svårt att få . Handbyggda av mycket duktiga byggare.

[McRegor]

Fin promo-video! Undrar hur stjärtpartiet klarar en landning eller om man behöver fånga den i handen varje gång. Vilket inte är så troligt att man kommer att lyckas med om det blåser lite och är turbulent.

Där tror jag du har helt rätt. En kompis i klubben har ägt en HK "komposit-DLG" av snarlikt utseende (kanske var denna - lite osäker) men stjärtpartiet var mycket skört på den modellen och då snackade vi inte hangflygning med "busk-landningar"...
Det finns ju lite mindre DLG-kärror byggda till stor del i EPO - gissningsvis bättre alternativ än denna i alla fall. Kanske en sån här - https://www.lindinger.at/en/airplane...6498dd364ea911
Roger

[karstena]

Du Lars, en link ha vorri bra å ha

Vill du flyga hang så köp en DSF! Ligger två stycken ute till salu (2000:-) på Facebook. Okrossbara kolfiberraketer som flyger sjukt bra i alla vindar över 5-6m/s. Mer roligt för pengarna är svårt att få . Handbyggda av mycket duktiga byggare.

[LarsBrinck]

Du Lars, en link ha vorri bra å ha

Hehe det var lite lurigt det Carsten - här är länken till gruppen där planen finns - https://www.facebook.com/groups/1382555171993320/ -
men den är byggarnas (herrar Proos/LIndström/Munthers egen och "hemlig"(oooh) så ni får söka inträde - skriv att ni är intresserade av nån av de två DSF´er som finns till salu.

[karstena]

Drt gik så ikke an at komme ind på den. Hmmmm noget forslag

[LarsBrinck]

Drt gik så ikke an at komme ind på den. Hmmmm noget i

Du måste bli medlem i gruppen för att läsa inläggen. Jag har lagt till dig - admin måste godkänna först . Sen kan du gå in och kolla på godbitarna. Gruppen har en DSF i Norge som omslagsbild... snyggt

[henke2]

Kontakta Kajakmannan och se om han bygger än. Bästa flygplanen till ditt ändamål, dessutom bra priser.

[KristofferR]

Kan man högaktningsfullt önska sig att bli tillagd i gruppen?

[karstena]

Tak Lars.
Ja jeg ser de er på Andøya.

Jeg har så småning om planer om at dra til Nord-Trøndelag. Der er der en masse fine kysthang som kan nås med bil. Nærmest køre frem på kanten.
Eller er der jo nogle fede hang rundt Ålesund og der er der en del som er med bare vi nævner hang.

FB: Ålesund og omegn modellflyvklubb