Blue Phoenix eller return?

[KristofferR]

Jag håller med henke där, men jag förstår att alla har olika preferenser. Långt innan FliteTest gjorde jag utvikningar i den typen av ”lättbyggda billiga modeller”. Men när jag väl stod där så flög de inte bra. Modellflyghobbyn är dock både bred och spretig så inget ont om det.

Jag tror man man köpa en Easy Glider för 7-800kr. Det är mycket och välflygande för pengen och framförallt är det en bra manual, så den flyger bra ur kartongen sas. Ställer man den mot min Phoenix 1600 som kostade runt 450 men har oduglig manual och krävde en hel massa trim tycker jag att Multiplex är prisvärda.

Multiplex har smarta konstruktioner: idag var jag ledig från jobbet och småkrashade min Multiplex Heron på hanget. Den tipstallade på 2-3 m höjd vid landning och hjulade illa. Vingarna och cockpit for av och jag fruktade det värsta. Men det gick fint. Tack vare den supersmarta vingfastsättningen var det bara en plastbit i vingroten som lossnade och kroppen delade sig till hälften. Den hade flugit direkt igen med CA om det behövts men det hade börjat regna.

[Boris]

Det jag menar underförstått är att titta på någon som kan typ multiplex istället för att kopiera någon som inte kan. flite test flyer är inte så konstigt att du misslyckas med, den är på tok för kort för att kunna flyga bra. Även tiny trainer ser kort ut.

Jag skall inte argumentera men jag vet inte var du läser in att jag misslyckades? Båda flög och vi hade roligt med dom.

[Ålänning]

Ju mer billigt vi köper, desto mer sånt kommer vi få se och de fina, dyrare och mer genomtänkta modellerna försvinner sakta mak.

[pernstig]

Hej!
Jag är ny på detta med rc-flyg och har byggt och kraschat några modeller från Flite test.
Det jag kommit fram till är att jag inte klarar snabba plan (ännu) och har svårt att på långt håll se vad små modeller gör.
Slutsats - elseglare. Jag är naturligtvis även intresserad av att lära mig termik!
Jag har förstått att Blue Phoenix är en klassiker som kan byggas för motordrift men samma företag har även Return 2000 som tycks vara en gjord som elseglare från början. Det finns säkert fler?
Vilken skulle ni rekommendera att jag som nybörjare bygger och varför?

Mvh Mathias

Jag väljer Return med skevroder av dessa två. Av andra alternativ väljer jag ingen som är mindre än 2 meter. Jo, möjligen MPX Easy Glider.

[Pelleflygare]

För att svära i kyrkan, jag skulle nog prova med något billigt som flyger bra. T.ex Phoenix 1600 EPO/Composite från Hobby King. Lättflugen och snäll, med flaps och kråkbroms kan man sätta den nästan var som helst. Brukar ha den med i bilen när vi åker söderöver mot Torekovs stränder och Hovs hallars slänter.

[Petrik59]

Vill du ha en balsa kärra utan skev välj Blue Phoenix, vill du ha skev välj Return 2000 (men skevspetsarna är tillbehör).
Jag har skälv bara flugit Blue Phoenix av dessa två men den funkade helt ok och jag gillar lite "old" stuk.
Jag har själv flugit massor med MPX EasyGlider och MPX Hero. Esyglidern är ett BRA plan för att vara en Skum Anka och tar termik om det finns. Enda problemet är att den inte gillar att flyga fort så måste du dyka ur en termikblåsa gå inte för tvärt ner så den får för mycket fart (rodren tar dåligt då).
MPX Heron däremot är den absolut bästa skum seglare jag flugit. Har både skev och klaff vilket gör att man kan ha kråkbroms och ställa den vertikalt ned om det behövs.
Men visst min Super AVA på 3,7m och 1.75kg flyger bättre men kostar 10ggr mer ny än EasyGlidern och är svårare att laga.
Jag skulle satsat på EasyGlidern och kanske bygga en Balsa kärra som pyssel.
EsyGlidern har heller inte en massa plast snäppen och prylar för att hålla vinge mm utan det är bara foam vilket gör den otroligt lättlagad med UHO-Por-
/Petrik

[freddan_6]

Om man inte är så noga med utseendet så går det snabbt att reparera skummodeller. Nästan osynliga sprickor med CA, Övriga sprickor med UHU-POR och stora skador med Casco polyuretanlim och tillskurna skumbitar vid behov. Uretanlimmet sväller så man får ta lagom mycket och passa det under härdning och man kan vid behov ta bort överskott och forma det för hand när det härdat lagom mycket. Limmen gulnar med tiden men man kan måla på det om man vill.

/Ingemar

Här håller jag med, men jag vill tilllägga att om man är hyfsad med balsakniv, slipkudde och plast kan man laga en balsamodell så att det inte syns alls att den har crashat, Det är lite svårare med plast. Men balsalagning ska ta tid om den ska vara hälsosam (ca och epoxy kan ge skador). Utspätt vitlim som torkar på 10-20 timmar tycker jag ger bäst lagning.

[larsmn]

Pgrts (Patrik) nämnde en bra flygsimulator.

Laddade hem Picasim till PC:n och eftersom min Spektrum Dxe inte har koppling för simulator en Steedlseries Stratus XL. Kvaliten se sådär (väster gimbal läses inte korrekt). Har kört ca 10 tim nu, mest hangflyg med seglare. Nackdelen med Picasim är avsaknad av manual samt att konfigureringen är för touchpads (tror den gjorts för androidplattor först).

När man valt flygplan, har en kontroller (joystick, spelconsol, radio) och har valt plan, så med lite experiment med Joystick och Controller-sidorna kan man få ställt in expo mm. och har en rätt realistisk simulator till lågt pris. Största irritationen, har man en PC måste man simulera "swipe" med musen för att flytta sig ner o upp på konfigsidorna.