CMPro Ventus 2.6m

[Smajly]

Tjena gubbar.. I'm back

Undrar lite om någon har erfarenhetr av den fina kärran Ventus på 2,6m från CMPro?
Har ni så får ni gärna dela era med mig här..
Har läst en hel del om den på rc universe och lite andra ställe.. men hade vatt kul med personliga erfarenheter från er också om ni har..

http://www.aircpro.com/airc/homepage.nsf/CatalogByCategory/A03E8FF923770D79C1257260006DB6C1?OpenDocument&CartID=13292-

Är beställd, väntar på leverans..

[kenneth67]

har inte av just cmpro modellen men köpte en ventus av rztech som säkerligen var av "samma" kina kvalitet och jag kan ju säga att det lilla jag flög den innan den dog i skåne så var det en trevlig kärra ! tyvärr så oerfaren på segel så dog den i lite klen vind på hanget i skåneland .. lätt byggd och skaplig kvalitet ..
men å andra sidan så om du snackar med håkan på åircpro så får du all input du behöver .. han e kanon att ha å göra med och har iaf till mig varit ärlig om man vart på g att köpa nått tveksamt i kvalitet eller flyg egenskaper ! ..

iaf så behöver ventusen flygas "aktivt" dvs med alla roder för att inte falla igenom !
just cmpron verkar enligt bild vara mycket mer stabilt byggd än den jag köpte ..
och så är ju priset rätt attraktivt med ju ... synd att den är rest noterad!!

[Smajly]

Tveksam är jag inte utan jag ska ha en sådan här kärra.
Anledningen till att den är restnoterad kan vara att den sista han hade är på väg med posten till mig i skrivande stund Han brukar ju inte ha några mängder av varje hemma utan bara enstaka antal..
Man får väl tåligt vänta tills på måndag innan den dyker upp här.
Har till 90% bara läst bra grejer om den både va gäller flygmässigt och kvalite på rcuniverse. Där har man också fått alla tips man behöver för att fixa dom 10% som inte är bra.

Skulle bara vatt kul att höra lite erfarenheter från några i sverige också.

Jag har också läst som du skriver att den måste flygas aktivt. Den lär vara väldans snabb och ha ett glidtal som får stålmannen att stå still.
Ska bli väldans intressant att sätta ihopa och testflyga..

Kanske tillomed kan bli en byggtråd här av det när den kommer..

[Thomas]

Inte för att skrämmas eller avråda, men...

Jag köpte en FlyFly DG 1000, ungefär samma klass som Ventusen men med liite smalare korda på vingarna.
Den flög ca 15 sekunder på hanget på Hammars backar, sen vingtippade den så snyggt ner i sjön att det hade blivit 9,8 för det konstnärliga om den deltagit i nån simhoppstävling....

Alltså, ska den flyga bra så ska det vara en sjuhelsickes fart på kärran.

Felet jag gjorde var förmodligen att jag stod och "mjölkade" mot vinden och det tålde den INTE!! Stalltipparna var helt omöjliga att häva.

Vill nån ha resterna så går det bra att överta dom för fem hundringar! Fullt lagbart! Den ligger bara och tar plats på hyllan.

[kenneth67]

och jag har vingarna kvar från min "mini" ventus om ngn är hugad !
jag satte min i backen så glas fibern urde .. och samma misstag där .. fegade och "mjölkade" som du kallar det tomas .. vips så vart det inget kvar !

[Smajly]

Inte för att skrämmas eller avråda, men...

Jag köpte en FlyFly DG 1000, ungefär samma klass som Ventusen men med liite smalare korda på vingarna.
Den flög ca 15 sekunder på hanget på Hammars backar, sen vingtippade den så snyggt ner i sjön att det hade blivit 9,8 för det konstnärliga om den deltagit i nån simhoppstävling....

Alltså, ska den flyga bra så ska det vara en sjuhelsickes fart på kärran.

Felet jag gjorde var förmodligen att jag stod och "mjölkade" mot vinden och det tålde den INTE!! Stalltipparna var helt omöjliga att häva.

Vill nån ha resterna så går det bra att överta dom för fem hundringar! Fullt lagbart! Den ligger bara och tar plats på hyllan.

Nädå, varken skräms eller avråds..
Har flygit några kärror genom tiderna och gått i backen en hel del ggr också
Dock är det en del år sen för först tog metanolflyget över och på senare tid har helikopter tatt över allt.
Nu är det dags att börja om på segel igen och tänkte testa en sån här kärra.

[Smajly]

Nu har den anlänt.. Lägger in lite bilder senare i veckan..

[Smajly]

Första inspektion gjordes av Moa (dottern på 1,5år).. Hon älskar flygplan, helikopter och bilar









Inte mycket grejor i lådan.


Mycket förlimmat.






Ja då börjas nattens och det som ska bli morgonens monterande.
Huvhållare limmad.


Hjulet och luckor monterat, limmat och tejpats på plats.






Bromsarna limmade i vingen.




Piloten monterad. Denna satt i min andra segelkärra, en SB10 på 3m sp.vidd, som numera inte flygs med.




Servo till roder monterat, linorna dragna och monterade.
TIPS: Fick slipa ner alu.servoarmen på undersidan då denna var helt för tjock för dom små linkarna.






Höjdroderservo monterat.


Vingspetsarna limmade


Islagshylsorna i vingarna limmade


Servokablar lödade och skevservo monterade. Skevorna skar av och sattes tillbaka med tejp.


Ja det var det som jag orkade med under gårdagens kväll/natt och nu på morgonen. Tanken är ju att ta premiären imorgon så det är full rulle på byggandet Bara hoppas jag orkar få ihopa det sista tills imorrn.

[Smajly]

Blev ingen premiär idag.. skitkass väder på förmiddan, grejade i trädgården på eftermiddan och sen blev det grillning o beera nu ikväll
Hoppas på bra väder imorgon istället..Blev ingen premiär idag.. skitkass väder på förmiddan, grejade i trädgården på eftermiddan och sen blev det grillning o beera nu ikväll
Hoppas på bra väder imorgon istället..

[Smajly]

Skulle ju vatt ute med min idag men de har vatt helt vindstilla.. jedra mög.
Tog en runda med raptorn istället, första gången för i år
Tur va de för nu märkte jag att den behöver en ny batteripack och en ny tank.

Ska se om jag inte kan klä nått mönster på vingarna på Ventusen sålänge..

[jocke1963]

Skulle ju vatt ute med min idag men de har vatt helt vindstilla.. jedra mög.

Kapa nosen o tryck i en motor i fronten då..? :sarcastic:

[Smajly]

Hehe.. Det skulle man kunna göra men då kan jag lika bra köpa ett motorplan till.
Då försvinner lite av tjusningen med just segelflyg.

[Smajly]

Hej igen..
Brossan (zymox) och vår fassa har nu testflugit sina ventus.
Kan ju bara säga att den har inga av dom tendenser som det snackas mycket om.. att den skulle vilja klippa väldigt lätt.. inga alls. Testflygning först med standardmodell och senare med elkonvertering/motor.
Inte svårare/jobbigare att flyga än andra modeller..
Lägg TP så nära 50mm du kommer och håll vikten. Zymox väger runt 1600.

Bifogar lite bilder



























Finns också filmsnutt.. enklast att ladda ner och kolla i datorn pga storlek:

http://www.jan-ake.com/ventus/ventus.wmv

[Mr J]

Härlig film!
Den ser ju ut att flyga riktigt fint :thumbup:

Hur är bromsar och landningshjul? De ser lite plastiga ut på reklambilderna...
Är det bra verkan i bromsarna?

[Smajly]

Vi har ännu inte testat bromsarna, inte heller landningshjulet.
Där vi flyger är det lite för grövt/högt/knutigt gräs/äng så det hade nog tusan gått av vid första landning.

Bromsarna är lite plastiga ja. Mina gör iallfall lätt upp o ner. Har dock inte testat dom vid flygning och det verkar inte behövas heller.
Den behöver inte flygas så jädrans fort vid landning trots rycktet om klipptendens vid lågfart.. men detta är inget som vi märkt nått av iallfall.