J28 Vampire i Danmark

[Uno]

Arvid vid den danska EDF-klubben har lagt in mina Vampireflygningar på Youtube. Kolla gärna hans andra video. MVH Uno.

[Thomas]

Hmm...
Hade varit intrssant att se, men "URL-adressen innehöll ett video-ID med fel format" dök upp i rutan...

[Uno]

Här kommer rätt länk

[henke2]

Mycket häfftigt!

[Thomas]

Najs!!!

[bem]

Snyggt fluget!
Mjukt och fint.

/Bo

[Sweeper]

Vacker modell och mycket vackra flygningar! :thumbup:


Göran

[matbos]

Stiligt :thumbup:

[fege]

Mycket snyggt! Jag har själv varit inne på en Vampire från Jet Arrows. Hur är den? Går den att ta isär för att underlätta transport?

Snyggt jobbat Uno!!!

[Thomas]

Måste säga att kärran är MINST lika fin "in real life" som i filmen!!!
Fick äran att se och höra den på Hökaklubbens meeting idag. När den kommer med 25 graders bankning över fältet, och med så nära riktigt realistiskt ljud man kan komma med en EDF, då reser sig nackhåren...!

[Uno]

Tack för alla superlativer. jo Fege , den går att ta i sär: Bommarna sitter med två 5 mm plastskruvar underifrån. Stabben har 2st 4mm plastskruvar som håller ihop det hela. Har läst på forum att en del har limmat ihop allt sammans. Jag kör med plastbultarna med lite tape över så att dom inte kan skruva ur sej. Jag får in 28:an ihopsatt i min Toyota Avensis (tillsammans med min Draken och Hunter!!!) och kan också förvara den monterad hemma. Efter 9 flygningar ser allt ut att hålla ihop. Du frågar hur den är? Den är fantastisk!!! Ser mycket skalariktig ut i luften om man nu använder throtteln på ett skalariktigt sätt. Låter lite jetlikt. Låg vingbelastning gör att den är lättflugen men aningen besvärlig att inte gallopera lite i landningen. Jag har satt på flaps för att få ner farten och mixat in skevroder upp 5mm vid full flap för att bromsa. I går blåste det mellan 5 och 6 sekundmeter villket den klarade lätt. Med andra ord mycket belåten med kärran. Önskar mej en 90 mm Hunter och Draken!! Mvh Uno.

[fege]

Tack för informationen. Nu blev ju ha-begäret inte direkt mindre...

[henke2]

Önskar mej en 90 mm Hunter och Draken!! Mvh Uno.

http://www.proedf.com/?p=6&s=&lang=en&id=45 luftintagen ser väl ut sådär, men det går väl att fixa till!

[henke2]

Denna Vampiren flyger ju med god marginal på 6S setup vilket innebär att min lille turbin lätt hade räckt. Klurar fortfarande på någon "riktig" kärra för motorn, men har inte bestämt mig än. Har ju både en HET Mig-21 och en MBS Draken liggandes.

Vasamodel gör också en Vampire, lite mindre för den som vill vara mera praktisk, även där får turbinen plats. Mindre flygplan betyder att man behöver gasa mindre och ta med sig mindre bränsle så den behöver inte bli för tung heller. (ALLT utom bränsle och flygplansskrovet i min Baiojet väger 660gram.) http://www.vasamodel.cz/vampir-DH100_txt.htm

[Uno]

Den österike-draken som Du länkar till Henke har bara 20 mm mer spännvidd än vad MBS-draken har och väger mer än ett kg än min tyngsta MBS-Drake. Den skulle jag inte vilja flyga och dessutom liknar ju luftintagen kriget. Såg den danska Draken i Danmark förra helgen och blev besviken. Vet inte om det finns någon gammal metanoldrake som skulle vara lämplig att konvertera till EDF.
Din Collobri-motor skulle passa bra till Jet Arrows Vampire. Innan jag köpte min Vampire tittade jag länge på Vas-Vampiren. Den är nog utmärkt om man använder den som bellylander. Jag ville ha en kärra med landställ som går att flyga på gräs. MVH Uno.