CMP T-45 med Jetjoe Junior *Video*

[henke2]

Provflygning av en CMP T-45 som drivs av en Jetjoe Junior. JJJ är en kinakopia av en tysk mikroturbin och kräver en del handpåläggning innan den fungerar. Den ger enligt flera källor 1.3kg dragkraft efter att man balancerat den och justerat utblåset så den inte går för varmt.

CMP T-45 har blivit poppis, dem dyker upp här och var med turbindrift, både P20, Kolibri och nu då JJJ. Som synes funkar den 3.2kg tunga modellen bra även med dryga kilot i dragkraft(lägger till att det verkar på spanska forumen som att ägaren till just denna motor mätt upp 1.7kg drag), dock kan man nog glömma gräsfält

För den som är intresserad finns en hel serie hur man turbinkonverterar t-45:an här

[Magz73]

Hej har köpt mig en Bae Hawk T-45 själv vilket lim är bäst till composit kärror?

:banghead::banghead:

Provflygning av en CMP T-45 som drivs av en Jetjoe Junior. JJJ är en kinakopia av en tysk mikroturbin och kräver en del handpåläggning innan den fungerar. Den ger enligt flera källor 1.3kg dragkraft efter att man balancerat den och justerat utblåset så den inte går för varmt.

CMP T-45 har blivit poppis, dem dyker upp här och var med turbindrift, både P20, Kolibri och nu då JJJ. Som synes funkar den 3.2kg tunga modellen bra även med dryga kilot i dragkraft(lägger till att det verkar på spanska forumen som att ägaren till just denna motor mätt upp 1.7kg drag), dock kan man nog glömma gräsfält

För den som är intresserad finns en hel serie hur man turbinkonverterar t-45:an här

[henke2]

Vilket lim du använder är en smaksak, gemensamt är dock att limfogen skall vara så snygg som möjligt och alla ytor uppruggade med exempelvis sandpapper. Billigare modeller likt denna kräver ofta mer av byggaren i form av injustering av delarna innan man limmar.

Tänk även på att tillbehören som följer med ofta behöver bytas ut mot bättre prylar i grövre dimension.

[jugg]

bra serie, synd på provflygningen.... lite klantigt att flyga den torr...