Undrar om ni kan hjälpa mig.
Jag har noll koll på detta med turbiner.
Jag köpte en Kangaroo med en Simjet 1200 förra året.
Startade den bara med säljaren innan köp.
Sen igår fick jag för mig och sälja den för jag kommer aldrig våga flyga den ändå.
Men ville försäkra mig om att den var OK innan jag la ut en annons.
Den startar fint, och går som den ska med den läckte rätt rejält från en av kopplingarna innanför
den blåa kåpan som bla. håller start motorn.
Nu till min fråga: Hur får jag av den blåa kåpan som håller start motorn/skyddar slangarna?
Vill inte börja lossa varenda skruv jag ser, när jag inte vet vad jag gör
Hållt på med R/C i 35år, men detta vågar jag mig inte på utan råd frågan.
Tacksam för hjälp!
Med vänlig hälsning Jonas
PS. Vill någon köpa min Kangeroo i bef skick, kom med ett skäligt bud. DS.
Jag har noll koll på detta med turbiner.
Jag köpte en Kangaroo med en Simjet 1200 förra året.
Startade den bara med säljaren innan köp.
Sen igår fick jag för mig och sälja den för jag kommer aldrig våga flyga den ändå.
Men ville försäkra mig om att den var OK innan jag la ut en annons.
Den startar fint, och går som den ska med den läckte rätt rejält från en av kopplingarna innanför
den blåa kåpan som bla. håller start motorn.
Nu till min fråga: Hur får jag av den blåa kåpan som håller start motorn/skyddar slangarna?
Vill inte börja lossa varenda skruv jag ser, när jag inte vet vad jag gör
Hållt på med R/C i 35år, men detta vågar jag mig inte på utan råd frågan.
Tacksam för hjälp!
Med vänlig hälsning Jonas
PS. Vill någon köpa min Kangeroo i bef skick, kom med ett skäligt bud. DS.
Kommentar