Går det att rädda?

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • FyoDisco
    • nov 2014
    • 108

    #1

    Går det att rädda?

    Hej!

    Denna F-15-modell fick sig en nudd vid marken vid en flygning. Nosen tog hela smällen som tur var, men den är ändå inte i ett särskilt flygbart skick. I princip så är hela nosen fram tills kroppen skadad, som ni kan se om ni tittar närmare på bilderna. Noskonen tror jag går att köpa en ny av som reservdel men resten vet jag inte. Funderar antingen på att om jag ska fixa nosen, om det går, eller skrota hela modellen och ta elektroniken. Vad säger ni?





  • Ken1

    • maj 2008
    • 607

    #2
    Allt går att fixa till om du har orken Kanske inte blir lika vackert som nytt, ja om du inte lägger tid på det också.
    Testa att doppa eller hälla kokande vatten över nosen, så kan den räta ut sig. Kommer bli stora "bubblor", men dem är bara att släta ut med t.ex. en sked. Gå sedan igång med spackel, färg , lite som klipp och klistra

    Kommentar

    • JonasTecknare
      • okt 2008
      • 95

      #3
      År inte det enklaste att bara slipa till en ny nos i tex blåfoam? Gör i en höger och en vänsterdel, tacklimma på den avsågade kroppen så du kan ta loss det igen och holka ur om det nu behövs. Limma fast ordenligt och måla. Verkar rätt lindrigt tycker jag. Jonas

      Kommentar

      • FyoDisco
        • nov 2014
        • 108

        #4
        Har funderat på att skära bort allt det skadade och sen göra en ny nos. Det skulle nog gå med lite jobb men jag är tveksam på om det ens är värt jobbet. Får se vad jag gör. Bara jag vill så går det nog att rädda. Kanske provat det där med kokande vatten först.

        Kommentar

        • Per-Fredrik

          • dec 2013
          • 82

          #5
          Jag brukar köra med ånga-metoden, funkar kanon. Man tar en elektrisk vattenkokare och när vattnet börjar koka håller man de deformerade delarna i ångan som strömmar ut vid pipen (vanligtvis) på lagom avstånd, det gäller att prova sig fram.
          När kokaren slår ifrån startar man den igen bara, tills man är klar. Eventuell gropig yta slätar man ut efteråt.

          De flesta foamkärror med kompressionsskador rätar ut sig jättebra, blir som nya (nästan)

          Kommentar

          • pgrts

            • jun 2006
            • 2015

            #6
            Undrar om jag sett något plan typ el-jet i skum som inte har lite deformerad nos efter någon eller ett par "starter".
            ___________________
            patrik@pgdata.se

            Kommentar

            • jocke1963
              • dec 2007
              • 2709

              #7
              Ursprungligen postat av pgrts
              Undrar om jag sett något plan typ el-jet i skum som inte har lite deformerad nos efter någon eller ett par "starter".
              :sarcastic::thumbup:
              ”Vir prudens non contra ventum mingit”

              Kommentar

              • Fluf
                • jul 2012
                • 1580

                #8
                Ursprungligen postat av pgrts
                Undrar om jag sett något plan typ el-jet i skum som inte har lite deformerad nos efter någon eller ett par "starter".
                Du menar "landningar" :sarcastic:
                Flygplan - 1,8m EPP-FPV, 50mm EDF Katana, 1m EPP MX2 3D, DIY vingar, FunJet, Super Stearman 90cm, F16 64mm EDF
                Heli - T-Rex 600N, Gaui X4+Agusta A109, T-Rex 450+Bell 206, KDS 450Q FPV
                Multirotor - HK FPV 250, 3D printad 250, DIY hexa ~500 storlek
                Radio - Taranis + DSM2 modul, FatShark 5.8GHz
                Heter Olof på riktigt men använder samma forumnamn som jag har på många andra forum.

                Kommentar

                • FyoDisco
                  • nov 2014
                  • 108

                  #9
                  Ursprungligen postat av pgrts
                  Undrar om jag sett något plan typ el-jet i skum som inte har lite deformerad nos efter någon eller ett par "starter".
                  Haha kan tänka mig det. Men till mitt försvar så skedde inte denna olycka vid starten utan under flygningen. Fast om det är så mycket bättre vet jag inte.

                  Kommentar

                  • pgrts

                    • jun 2006
                    • 2015

                    #10
                    Bästa sättet att hålla nosen någorlunda skyddad är att ha TP tillräckligt långt bak.
                    Inte ens det hjälper alltid.
                    ___________________
                    patrik@pgdata.se

                    Kommentar

                    Arbetssätt...