Vilka landställ till taft viper jet?

[Normann]

hej! vilka landställ är bäst när man ska upgradera sin viperjet? Dom nya på Taft viper jet v3 funkar dom bättre för gräsfält?

[henke2]

Jag använde tamjets med gott resltat. Men prislapp i kombination med leveransproblem gjorde att jag helt sonika ritade upp egna. Inspirarad av tamjet, men ritade helt från blankt papper. De jag gjort är vändbara så att samma ställ kan vara rakt som för Viperjet eller med knä som på tex L39.(samma bitar)

De är även universal vad gäller längd och infästning. Finns i runt eller fyrkantigt gods. Högkvalitativt aluminium. Två olika sorters fjädrar följer med beroende på modellen tyngd.

På bilden visas inte nosstället med centrerat noshjul.

säljs via amir@hab.se

[Normann]

Jag använde tamjets med gott resltat. Men prislapp i kombination med leveransproblem gjorde att jag helt sonika ritade upp egna. Inspirarad av tamjet, men ritade helt från blankt papper. De jag gjort är vändbara så att samma ställ kan vara rakt som för Viperjet eller med knä som på tex L39.(samma bitar)

De är även universal vad gäller längd och infästning. Finns i runt eller fyrkantigt gods. Högkvalitativt aluminium. Två olika sorters fjädrar följer med beroende på modellen tyngd.

På bilden visas inte nosstället med centrerat noshjul.

säljs via amir@hab.se

såg ju bra ut! är det bara att montera bort dom gamla och dit med dessa eller behövs andra modifieringar? får man fråga vad dessa kostar?

[henke2]

I princip ja... nu är dessa universal och för långa, så du behöver kapa den på längden. Snyggast i en svarv, men går ju även med såg/dremel/vinkelslip eller vad man nu vill.

Pris får du ta med Amir. Vet bara att 1300 för Tamjets är betydligt dyrare än dessa.

[Normann]

I princip ja... nu är dessa universal och för långa, så du behöver kapa den på längden. Snyggast i en svarv, men går ju även med såg/dremel/vinkelslip eller vad man nu vill.

Pris får du ta med Amir. Vet bara att 1300 för Tamjets är betydligt dyrare än dessa.

Okej blir nog ett att köpa dessa då

[Normann]

Har fått landningsställen nu och håller på att plocka bort hjulen från gamla, men hur fasen får man bort den lilla pinnen som sitter genom hjulet? Ska man bara slå ur den för de finns ju inget att ta tag i...

[henke2]

Minns jag inte fel så satt de bara med en låsskruv på tvären. Jag tog ett huvudhjul som noshjul och sedan större 66mm hjul som huvudhjul. Ladda upp en bild på problemet

[Normann]

Problemet löst! Det fanns en liten platt yta på pinnen båda sida och det var även vänstergäng så råkade förstöra skallen lite.. :p men nu problem nr 2 haha, är det meningen att man ska få borra upp hålet där man trär på benet? Hålet är endast 3,8mm diameter och delen som sitter på planet som stället ska på är nästan 5mm, elr hur är det tänkt att man ska göra? Bäst att fråga innan det är för sent

[henke2]

Vilka ställ har du köpt?

[Normann]

ringde amir och sa att jag skulle ha landställ till min taft viper jet, dom med knädämpning. betala nästan 1000 lappen för dessa

[henke2]

Aha ok. Dem är som sagt framtagna som universal och du får kapa dem på längden och borra upp hålet till vad som passar just din modell. Att borra upp ett hål är en baggis, det är värre om vi valt 5mm hål och du behövt 4mm.

Tamjets kostade en bit mer och krävde mer ombyggnad då dem inte var universal.

[Normann]

Okej men jag tror jag ska borra med en pelarborr så det blir riktigt rakt iaf ist för vanlig borrmaskin

[henke2]

Okej men jag tror jag ska borra med en pelarborr så det blir riktigt rakt iaf ist för vanlig borrmaskin

Ja, absolut! Det är ganska hård aluminium med.

[Normann]

skriver i den här tråden så slipper jag skapa ännu en, Går det att byta enbart motorn i denna till en med ca 1500kv +? eller åker man på att byta fläkt med? om någon vet får ni gärna ge förslag

Har 8s versionen med 1000kv nu , går segt...

[henke2]

skriver i den här tråden så slipper jag skapa ännu en, Går det att byta enbart motorn i denna till en med ca 1500kv +? eller åker man på att byta fläkt med? om någon vet får ni gärna ge förslag

Har 8s versionen med 1000kv nu , går segt...

Hm... den går ju rätt bra även på 6S, kolla här jar jag provflyger en helt original 6S. Jag drar bara på i planflygt och på väg upp. Neråt så glidflyger jag stora delar av tiden eller hur man nu skall uttrycka det. 8S bör ju gå bättre än det, annars är något fel.

Om nu 8S går värre än på filmen ovan så är nästa steg jetmotor. Det är liksom inte lönt att börja fippla med 10S, 12S osv. Det blir så korta flygtider eftersom du inte direkt kan ta med dig större batteri i vikt räknat. Att montera en starkare motor på 8S ger så höga strömmar att det

Med jetmotor har du en vikt som är ungefär som på 6S men med pulver som en 12S. Kul kombo.

Här är förresten en på 12S, kanske jetmotorn går bättre ändå? Min gjorde 235km/h i planflykt med jetmotorn.