Nästa steg EDF?

[pernstig]

Funderar på att ta steg 2 inom EDF. Mitt första är en Super Scorpion 70 mm, samma som "henke2" modifierat med turbin.

http://www.modellhobby.de/Staufenbiel-SUPER-SCORPION-Jet-0,83m-PNP.htm?shop=k_staufenb&SessionId=&a=article&ProdNr=0314226&t=3&c=36693&p=36693

Nu vill jag ha något häftigare, till exempel denna Viper med retracts och klaffar:
https://www.lindinger.at/en/airplane...inziehfahrwerk
Tyvärr vill den ha 8S Lipo och jag vill helst använda mina befintliga 6S 3300 mAh. Förslag mottages tacksamt.

PS. Flyger från gräsfält.

[McRegor]

Taft Cobra 90 mm finns i både 6S och 8S-utförande - http://www.rc-castle.com/index.php?r...roduct_id=3830
Fast 6S3300 kanske är i minsta laget på en såpass stor kärra... Flygtiden med en så kraftfull "turbin" blir nog rätt begränsad med en sån ack kan man misstänka...
Roger

[Jorgen]

Jag har en sådan som jag insett att inte passar för vårt korta gräsfält, det är mest ravinen i ändan av fältet som är problemet. Vi kan kanske komma överens om något.

Jörgen

[henke2]

6S och 8S ger ungefär samma effekt, men vid olika ström. En 6S 5000 tar slut fortare än en 8S 5000 med andra ord. Att då önska att använda 6S 3300 blir inget vidare om du inte kan tänka dig att använda 6S2P dvs 6600mAh.

Jag kan på rak arm inte komma på någon flygmaskin som hade lirat bra på 6S 3300mAh, där emot kan du nog få till något kul på 6S 6600mAh så som Taft Viperjet, Freewing Yak130 eller någon annan av de större modellerna som tål vikten.

[pernstig]

Bra info, tack
Om jag väljer två parallella 6S 3300 (som jag som sagt har redan) till Taft Viper behöver jag väl byta till motor med högre kv? Och de måste få plats i planet samtidigt som TP blir rätt. Kanske ska man välja 8S ändå men då behöver jag antingen en 8S laddare eller köra två 4S i serie.

[Ken1]

Jag körde två st 4s 4000mAh ackar i min, hade 8s versionen och timern inställd på ca 3 minuter. Så hade jag ungefär en minut tillgodo för landning etc. Jag använde också en separat 2s 800mAh för att driva mottagaren och elektroniken via en UBEC.
Flög fint gjorde den, men det var svårstartat från vårat fält även om man tog det långa som är 80meter, så behövdes hela längden nästan. Detta för att det är ett gräsfält och hjulen var en aning för små för att fungera bra. Receptet för att lyckas, var att vi la ut plastmattor och lite motvind. Utan mattorna så fick en person knuffa kärran , och sedan fick man fälla ner flapsen en aning samt bra motvind. Men som det står i några trådar, så byt ut det medföljande stället mot t.e.x Tamjets så skall det fungera bättre på gräs.