Display ECU Lambert Kolibri T35

Kollaps
X
 
  • Tid
  • Show
Rensa alla
nya inlägg
  • FlyHigh

    • mar 2014
    • 103

    #1

    Display ECU Lambert Kolibri T35

    Hej,

    Har en Lambert Kolibri T35 som har den öppna typen av ECU-display. Den har ju ett verkligt dåligt utförande på själva kabelinfästningen vid kretskortet. Nu har två av ledarna, den gula och den gröna lossnat i lödningarna och jag vet inte vilken lödpunkt de skall ha. Det finns fyra lödpunkter, den översta har brun ledare, nummer två har vit ledare, nummer tre och fyra skall lödas om, men i viken ordning? Det är alltså gul och grön ledare som lossnat. Som upplysning är ledarnas ordningsföljd i ECU-kontakten följande: nummer 1, vit, nummer 2 brun, nummer 5 grön, och nummer 7 gul. Genom att nummer 1 och 2 är omkastade mellan kretskort och kontakt vågar jag inte lita på att ordningsföljden är logisk. Om ni har en sådan display, please help me!!!

    RobbanKlicka på bilden för större version

Namn: DSC_0526.JPG
Visningar: 1
Storlek: 1,03 MB
ID: 526202
  • mrblueshooter
    • apr 2007
    • 36

    #2
    Så här ser den ut :-)
    Fast det verkar inte vara standard på färgkoderna...

    Klicka på bilden för större version

Namn: Lambert ECU display.jpg
Visningar: 1
Storlek: 62,2 KB
ID: 513907
    Senast redigerad av mrblueshooter; 2022-03-21, 13:48.
    MvH
    //Patrik Johansson

    Kommentar

    • FlyHigh

      • mar 2014
      • 103

      #3
      Perfekt Patrik,

      Det verkar vara gul ledare längst ner och grön som nummer tre. Då hade jag gjort fel som lödde in gul ledare som nummer tre innan jag fick kalla fötter. Som en extra koll, ligger ledarna i kontakten som jag beskriver, vit som nr 1, brun som nr 2, grön som nr 5 och gul som nr 7. Det verkar vara omkastad ordningsföljd på ledare 1 och 2 jämfört med på kretskortet. däremot samma ordningsföljd på ledare nr 3 och 4.

      Mvh
      Robban

      Kommentar

      • mrblueshooter
        • apr 2007
        • 36

        #4
        Här kommer en bättre bild med både display och kontaktsidan..

        Klicka på bilden för större version

Namn: Lambert ECU display o RJ45 kontakt.jpg
Visningar: 1
Storlek: 227,2 KB
ID: 513908
        MvH
        //Patrik Johansson

        Kommentar

        • Ken1

          • maj 2008
          • 607

          #5
          Kolla med HAB, som säljer prylarna.. Amir eller Tomas bör ha koll på det där

          Kommentar

          • FlyHigh

            • mar 2014
            • 103

            #6
            Har skickat mejl till HAB men har inte fått något svar ännu. På Patriks bilder kan man ju följa färgerna från kretskort till kontakten och det är det viktiga. Däremot finns det ingen ordning på vilka färger som används och de stämmer inte mot de jag har. Hur som helst, nu går det avgöra vilken ledare som ska gå från respektive lödpunkt och till motsvarande kontaktstift. Tusen tack för hjälpen.

            Robban

            Kommentar

            • Ålänning
              • maj 2007
              • 6806

              #7
              Ytterst oprofessionellt att ha svart som Vdd (matning) och röd som GND (jord). Hur har dom misslyckats med en så uppenbar grej? :-o Makalöst!
              www.rcaland.ax --- Im an Aalandish Djaekenfaelt'er! =)

              Kommentar

              • FlyHigh

                • mar 2014
                • 103

                #8
                Ja, det är verkligen knepigt hur man kunnat blanda och ge på detta sätt med färgerna. Efter Patriks bilder har jag nu kunnat följa ledarna mellan kretskort och ECU-kontakt så att jag kunde vara säker på att det blev rätt, tack igen Patrik. I mitt fall blev nu färgerna och ordningsföljden följande:

                Vdd, brun - kontaktstift 2 i ECU-kontakten
                GND, vit - kontaktstift 1 i ECU-kontakten
                RxD, gul - kontaktstift 7 i ECU-kontakten
                TxD, grön - kontakstift 5 i ECU-kontakten

                Observera nu att denna färgmärkning gäller på mitt exemplar av GSU enhet. Det är annorlunda på Patriks och på en variant av det andra inkapslade utförandet som jag undersökt, gäller ytterligare en variant. Där har man dessutom en mångtrådig variant av kabel där minst 4 trådar är avklippta. Det är tydligt att man så att säga tagit vad som funnits till hands, utan tanke på att någon eventuellt skulle behöva göra en reparation.

                Kommentar

                Arbetssätt...