Lite frågor om radioval och val av Jet

[Micke Å]

Hej,

Jag har lite frågor om vilken radio som skulle vara ett bra val om jag ska köpa en ny. Tanken är att skaffa mig en Skymaster F-16.

Jag vill ha en sändare med 2.4 ghz. Jag har en Spectrum DX7 idag men vill inte att en "magic box" skall lösa detta utan jag vill ha så många kanaler som behövs. Hur många behövs minst?

Jag har tittat på JR DSX 9 samt Futaba 10x. Förutom att Futaban har en kanal mer, Är det någon bra att ha funktion jag missar om jag köper en JR
eller tvärt om?
Vad är det för skillnad på JR 12x 2,4ghz och Futabas båda 12 kanalare?

Min andra fråga rör val av plan. Jag har alltid gillat F-16 så mycket talar för att det blir en sån men jag har läst en hel del på andra forum om starka rekommendationer om att man bör börja med en F-15 då flygegenskaperna är än bättre. Hur är det med den saken? och hur är det att börja med en F-18?

Såg även att det går att ta hem begagnade jets från www.jetsrc.com är det någon som har erfarenhet av det?:banghead:

Mycket tacksam för svar
Micke

[DrHanke]

Får folk på mig men ja tror nog att du klara dig med DX7:an, annars skulle ett bra val vara en JR DSX9 för att då passar din nuvarande mottagare, byter du till futaba så funkar bara Futaba mott...

Beroende på modell du köper och hur många servon du behöver styr ju också lite vad du behöver för radio. Räkna med att turbinen tar 2 kanaler, höjd, sida, skev, flapps, broms så borde du klara dig på 7K?

[TomasE]

Hej Micke.
Du bör även ha en kanal till ställen och en till nosställsstyrningen.
//TomasE

[bokis]

Folk får på Hanke o 7 kanaler är för lite tycker jag..Har du börjat med JR så fortsätt där så kommer dina mottagare till nytta...Spaltade upp det :
1.skev
2.höjd
3.trottel
4.sida
5.ställ
6.flaps
7.en till för motorn ,då har du grunderna men..
8: tex broms?

Det blir ett aber o få till det ,det går att komma runt med "dividers" som delar en kanal o gör det till fyra t.e.x med egna ändläges justeringar o reverserare..
Allt går,jag kör min tvåmotoriga tigercat med 8 kanaler men det är bökigt..
Mycket är "tillbaka till basic",att jag får mekaniskt ställa 4 st klaffservon så de går exakt lika över en kanal..Som sagt,det går men är trixigt..

[Micke Å]

Tack för svaren. Bör kanske skaffa en JR DSX 9 i alla fall.
Vad är anledningen till att en 2.4 ghz måste vara CE märkt? Är de strypta, kortare räckvidd i EU?
/Micke

[CNI]

Hej,

Jag har lite frågor om vilken radio som skulle vara ett bra val om jag ska köpa en ny. Tanken är att skaffa mig en Skymaster F-16.

Jag vill ha en sändare med 2.4 ghz. Jag har en Spectrum DX7 idag men vill inte att en "magic box" skall lösa detta utan jag vill ha så många kanaler som behövs. Hur många behövs minst?

Jag har tittat på JR DSX 9 samt Futaba 10x. Förutom att Futaban har en kanal mer, Är det någon bra att ha funktion jag missar om jag köper en JR
eller tvärt om?
Vad är det för skillnad på JR 12x 2,4ghz och Futabas båda 12 kanalare?

Min andra fråga rör val av plan. Jag har alltid gillat F-16 så mycket talar för att det blir en sån men jag har läst en hel del på andra forum om starka rekommendationer om att man bör börja med en F-15 då flygegenskaperna är än bättre. Hur är det med den saken? och hur är det att börja med en F-18?

Såg även att det går att ta hem begagnade jets från www.jetsrc.com är det någon som har erfarenhet av det?:banghead:

Mycket tacksam för svar
Micke

Hej , har själv köpte en JL F-18 av Lasse Palm. Har inte byggt ihop den ännu, men jag har pratat med en som flyger en likadan. Han säger att den är väldigt snäll att flyga samt landa. Så vi får väl se om han har rätt...hehe. Det är mitt första jet. Blir nog Futaba 10 kanalaren för mig, Det brukar ju alltid gå två kanaler till höjd och skev, iaf för mig. Lycka till.

[Micke Å]

Hej,
Intressant med F-18. Du får uppdatera på forumet om hur det går.
Jag får kanske i alla fall kolla in JR 12x. DSX 9:an verkar kunna bli full på en gång.
Tack för alla tips.
/Micke

[DrHanke]

Jag skulle nog fundera igen på futaba 10 kanalaren då den har samma mjukvara som FF9, dvs den är klart begränsad i vad man kan göra. Tro inte att den har samma funktioner som 12FG, T12 eller T14, vill inte vara besservisser men många tror att det är samma funktioner/mjukvara i dem och blir besvikna! Om du har möjlighet så kläm å känn på en först!

[DrHanke]

Hej,
Intressant med F-18. Du får uppdatera på forumet om hur det går.
Jag får kanske i alla fall kolla in JR 12x. DSX 9:an verkar kunna bli full på en gång.
Tack för alla tips.
/Micke

Spektrum/JR har ju den fördelen att man inte har gjort något special med mottagarna och kan således använda alla kanler, 14 kanalaren som är till 12FG/T12/T14 har ju lite hyss för sig så det är klokt att gå vidare med en JR i ditt fall om du har en massa mottagare redan.

[mulder]

Jag kör min JET med en Futaba FF9a och det funkar bra men alla kanalerna går åt.
2 sidoroder
2skevroder
2höjdroder
1ECU
1 landställ
1 hjulbroms
1luftbroms
1 noshjul med gyro
ev rökpump
Som sagt det går att få ihop med ett fåtal kanaler som bokis skriver men man tappar många bra funktioner/fineser, mitt tips 9kanaler eller mer. /Mulder

[mulder]

Spektrum/JR har ju den fördelen att man inte har gjort något special med mottagarna och kan således använda alla kanler, 14 kanalaren som är till 12FG/T12/T14 har ju lite hyss för sig så det är klokt att gå vidare med en JR i ditt fall om du har en massa mottagare redan.

drhanke kan du utveckla vad du menar med " 14 kanalaren som är till 12FG/T12/T14 har ju lite hyss för sig " /Mulder

[QatHome]

Tydligen kan servon som behöver mer än 2.7V späning få problem med Futabas 14-kanals mottagare

Mer info hos Futaba

[jobex]

Hej Micke

Efter att snart ha avslutat första säsongen med Jet, så kan du få några tankar från mig.

Jag hade en Graupner MX 22 sedan tidigare, så på sändarsidan var det inget problem, men efter att ha köpt en kraschad modell insåg jag ganska snart att mitt problem var servoingångarna som inte skulle räcka. Jag behövde 13 stycken.

Efter att ha räknat och funderat, så föll valet på en Weatronic mottagare 35 Mhz(finns även 2,4). De har 20 servoingångar, inbyggd powerbox, dubbla scannermottagare, uttag för dubbla accar, elektronisk strömbrytare och på de större modellerna inbyggt gyro och GPS. Loggfunktion på SD kort, som du kan kolla i PC efter flygning.

Bara att plugga in servon nästan hur som helst och sen ställa in allt i PC programvaran med USB kabel ansluten.

Nu använder jag 9 kanaler, kunde kommit ned till 8 om jag bara använt 1 till motorn och kanske ned till 7, om jag skippat luftbromsen(har knappt använt den ändå).

Kan vara ett sätt att komma ned i kanaler, men ändå ha full koll på alla servon, samt att den känns säker att använda med dubbla mottagare och dubbla accar.

Hoppas inte jag stökat till det ännu mer för dig nu.

Mvh Johan Bengtson

PS. Har en JL F15 byggsats över om du är sugen DS.

[Micke Å]

Hej Jobex,
Tack för tipset. Verkar vara en bra lösning. Då skulle jag kunna använda en JR DSX 9 samt en Weatronic. Såg dock inget på deras hemsida om 2.4 ghz system. Ska kolla vidare. Klart jag är sugen på en JL F-15 men jag måste tacka nej. Får bli en F-16 lite längre fram i tiden. Ångrar jag mig hör jag av mig.
/Micke

[K-Å]

Hej, välj en radio med många kanaler, 10 eller 12 man vill gärna använda separata kanaler för olika roderytor, i min F15 ser det ut så här.

skev
skev
höjd
höjd
trottel
motorkontroll
ställ
hjulbroms
sidroder
noshjulsstyrning, bra att ha för att trimma separat
klaff
klaff

totalt 12 utgångar på mottagaren använda.

Hade en 9 kanalers radio i en Harpoon tidigare och alla 9 gick åt.

I min Rafal från feibao använder jag 9 kanaler.

Jag har en Futaba TF 12 och tycker den räcker till, skulle inte vilja ha en med mindre än 10 kanaler.

Vad gäller flygetyg så kolla runt lite grann, finns många bra fabrikat, Fly eagle Jets har en läcker F16 i lämplig storlek för en P80.