Vi använder cookies för att ge dig den bästa upplevelsen av vår webbplats.
Vissa cookies är nödvändiga för att rcflyg.se ska fungera och de har redan sparats på din dator, dessa innehåller:
-Senaste aktiviteten
-Senaste besöket
-Sessionsdata för PHP som webservern behöver
Genom att fortsätta använda rcflyg.se och inte aktivt stänga av funktionen i din webläsare godkänner du att webplatsen sparar dessa sessions data i en cookie. Dessa raderas när du stänger webläsaren.
Som framgår av bilderna så ligger jag lite snett i monteringen men nu är det påG både med turbin och en del små boxar, och feg som man är även några gyro.
//Peter
jag säger bara vart har säkerhets tänket tagit vägen .. get när man landar calmatos i vedboden näää du måste flyga calmato minst 5 år till bokis så du får lite spakvana !!!
skämt åsido snygg kärra ser fram emot premiär filmen räcker fresten ditt gräs fält till för denna tingest ??
FM extra 300s 60size
black horse extra 300s 46 size asp46
giles 202 3d CRRC40i bensin ..
p51 pylon (modeltech) TT36pro
V-MAR cap 231 ex asp120
jamara corsair os90fs
ultimate elite series .40 ST51rc
Många som yttrar sig har ingen egen mening, bara motsatsen till andras.
Håller själv på att montera en Jetlegend L39, så jag blir lite nyfiken på mått på din, spännvidd, längd osv. Denna ser lite mindre ut vad jag kan se på bilderna.
Blir det cockpitinredning, lyse, rök eller något annat bling på den?
Kommentar