Flygfotografering

[teamleader]

Hej

Jag har lite funderingar om flygfotografering/filmning med quadcopter.

1 Jag har såsmåningom funderingar på att montera en kamera på Bumblebee, den har ju som tillbehör en kameragimbal med ett servo för tiltfunktion också, och jag har frågat lite på facebook etc om vad som gäller för flygfotografering med quadcopter, några skrev att jag måste ha tillstånd från TS, Militären och Säksam för detta, jag har också hört att man inte får fotografera/filma mer än 9 minuter i sträck och på en maxhöjd på 500 meter från marken samt om flygfilmning sker inom en klubb så gäller respektive klubbens regler, jag har också hört att jag måste ha tillstånd från en annan myndighet för att lägga ut filmen på YouTube?

2 Jag är ju medlem i RCFF så jag undrar om jag har något skydd och försäkring för flygfilmning som medlem i RCFF om jag t ex flyger på ett stort öppet fält utanför flygklubbar t ex hemma i mitt bostadsområde och bara filmar bostadsområdet från ovan eller om jag flyger på Kungälvs modellflygfält som är medlemmar i SMFF, och kan jag flyga på ett SMFF fält när jag är medlem i RCFF?

3 Behövs tillstånd för att flygfilma landskap med träd, bäckar och blommor eller kan landskapet stämma mig för detta och kan jag lägga ut filmen på min egen hemsida www.radiocopter.hemsida24.se och får jag lov att överhuvudtaget montera en kamera på quadcoptern?

4 Det finns många medlemmar här som flyger FPV så jag undrar om jag kan få hjälp att skaffa nödvändiga tillstånd så att jag också kan känna mig säker och slippa oroa mig för att göra något kriminellt varje gång jag är ute och flyger med min quad. Hur gjorde dessa medlemmar för att få tillstånd, fick ni det genom RCFF eller SMFF och kostar det nåt att få sådana här tillstånd?

[Michael]

1) Det behövs inget särskilt tillstånd för att flygfotografera. Det är förbjudet att fotografera skyddsobjekt och om du på något sätt har för avsikt att sprida dina fotografier behövs tillstånd från Försvarsmakten, http://archive.is/hRSJ
2) Du måste själv göra bedömingen om flygområdet du avser använda uppfyller RCFFs säkerhetsregler. Min spontana reaktion är att det ur säkerhetssynpunkt INTE är lämpligt att flyga inom eller över ett bostadsområde.
Om du ska flyga från ett klubbflygfält och inte är medlem i klubben måste du få klubbens tillstånd att gästflyga där. Om du får tillstånd och följer klubbens fältregler samt RCFFs säkerhetsbestämmelser är det O.K.

[McRegor]

Angående klubbfält generellt så måste du ha OK ifrån klubben att flyga där vilket sällan är några problem om du är en tillfällig gäst. Men om du avser flyga där regelbundet så får du nog räkna med att dom vill att du blir medlem. RCFF äger inga fält lika lite som SMFF utan det är alltid den enskilda klubben som äger eller hyr markområdet.
Roger

[Kvaddcopter]

4 Det finns många medlemmar här som flyger FPV så jag undrar om jag kan få hjälp att skaffa nödvändiga tillstånd så att jag också kan känna mig säker och slippa oroa mig för att göra något kriminellt varje gång jag är ute och flyger med min quad. Hur gjorde dessa medlemmar för att få tillstånd, fick ni det genom RCFF eller SMFF och kostar det nåt att få sådana här tillstånd?

För FPV behöver du inga tillstånd så länge du flyger inom synhåll, flyger du längre bort än så finns inga tillstånd i dagsläget.

[Boopidoo]

Flyger man långt bort är det bara att bygga en jättemodell, finns vad jag vet inga vikt eller storlekskrav så det är bara att maxa järnet för långdistansflygning. Mao kan man bygga en jättefarkost och flyga flera km över tät bebyggelse med bensintank utan problem (utifrån TS) men det är ajabaja att flyga en mikroquad längre bort än 50m utöver en åker då den då inte syns längre pga sin ringa storlek. Huruvida detta är bra eller ej kan man ju diskutera men själv tycker jag det är ganska tokigt.

Undrar om en radiostyrd modell direkt klassas som UAS om man "tappar bort den" visuellt? Den är ju då enligt definition utom synhåll. Detta händer då och då på flygklubbar, exempelvis under segelflygtävlingar.

Kan ju infoga att videolänk även är fotospridning. Så egentligen behövs tillstånd för självgransknngsrätt för att flyga FPV med videosändare.

[Copterdude]

Man sätter superstarka blinkade LEDs med reflector (för extra lång räckvidd) sen syns den på jättelångt avstånd så då är det lagligt :P

[Michael]

Flyger man långt bort är det bara att bygga en jättemodell, finns vad jag vet inga vikt eller storlekskrav så det är bara att maxa järnet för långdistansflygning. Mao kan man bygga en jättefarkost och flyga flera km över tät bebyggelse med bensintank utan problem men det är ajabaja att flyga en mikroquad längre bort än 50m utöver en åker då den då inte syns längre pga sin ringa storlek ...

Det du skriver är kvalificerat trams! Jag föreslår att du läser RCFFs säkerhetsregler. Där står det:
"Undvik att flyga i närheten av bebyggelse, gator, vägar, samt gång- och cykelvägar. Säkerställ att all flygning sker inom ett område där du minimerar risken att orsaka skada på människor, djur och materiel."

Det finns säkert modellflygare inom modellflygets alla grenar som väljer att strunta i säkerhetsbestämmelserna. Ett sådant beteende är ur RCFFs synpunkt inte acceptabelt.

[Boopidoo]

Jag avsåg TS regler inte RCFF. RCFFs regler har jag givetvis har läst och tycker att de i stort är mycket bra med tanke på rådande omständigheter. Men det är ju inte olagligt att flyga RC utanför RCFFs eller SMFFs regi eller hur? Även om man bortser från det jag skrev avseende närhet till tät bebyggelse tycker jag fortfarande att följderna avseende "utom synhåll" kan få orimliga och bisarra konsekvenser. RCFFs säkerhetsregler är dock i det avseendet du citerade mycket bra iaf följande "Säkerställ att all flygning sker inom ett område där du minimerar risken att orsaka skada på människor, djur och materiel.".

Tramsa på själv... skämt åsido så tycker jag inte det finns fog att bli irriterad. Detta är ett forum kring en hobby vi älskar. Finns det sakfel så bör de lyftas upp men helst på ett sakligt vis utan att skriva att någon är det ena eller andra eller ex skriva att det någon annan skriver är "kvalificerat trams" särskilt utan att veta vad personen egentligen skrev om.

[neu]

Man sätter superstarka blinkade LEDs med reflector (för extra lång räckvidd) sen syns den på jättelångt avstånd så då är det lagligt :P

Behövs inte då det inte finns några lagar bara rekommendationer

[jocke1963]

Flyger man långt bort är det bara att bygga en jättemodell, finns vad jag vet inga vikt eller storlekskrav så det är bara att maxa järnet för långdistansflygning. .......

Är det inte en maxvikt på 25kg för modellflyg i Sverige...?

[Boopidoo]

Är det, finns det angivet någonstans? I så fall så hade jag fel. Men jämförelsen tycker jag ändå blir sned med en maskin som väger 25kg jämfört med en Hubsan X4 som med FPV-utrustning väger ~40g.

Hur som helst så tycker jag inte att RCFFs regler är tokiga om nu någon trodde det, det jag ser som orimligt är gränsdragningen som TS gör. Jaja, det är som det är och TS lär ju inte ändra på sig för att jag tycker det blir tokigt ibland.

[Ålänning]

Vart tog 7 kg vägen som det snackades om mycket förut?

[McRegor]

Vi har ju rätt stor frihet under eget ansvar i Sverige och inom denna hobby - det tycker i alla fall jag att vi skall uppskatta och inte efterfråga en hårdare styrning av myndigheterna. De få begränsningar som TS anger får vi väl helt enkelt följa och tillämpa med sunt förnuft. T ex är det ju knappast sunt förnuft att flyga stora och tunga kärror över tät bebyggelse även om det kanske enligt det skrivna regelverket skulle vara tillåtet - oavsett om det är inom synhåll eller ej eller FPV-styrt eller styrt på konventionellt sätt. Och även om det rent regelmässigt kan tolkas som ett brott att köra en liten Hubsan runt det egna huset så har jag svårt att tro att speciellt många skulle klandra den flygare som gör detta och jag har också mycket svårt att tro att ett sådant "brott" skulle komma att leda i åtal. Sunt förnuft gäller nog s a s åt båda hållen. Har man svårt att bedöma var gränsen för det egna "flygbehovet" ligger får man väl fråga sig runt i modellflygkollektivet. Man kan ju t ex fundera över om man skulle uppskatta att en kärra plötsligt dyker upp och ramlar ner i den egna trädgården där små barn leker och kanske t o m träffar nåt av barnen... Svarar man Nej på den frågan så har man nog passerat gränsen "sunt förnuft" när det gäller var man bör flyga.
Det kommer nämligen aldrig att finnas exakta, definierade gränser för allt utan vi måste ofta förlita oss på det som brukar kallas "sunt förnuft" och det är ju ingen exakt vetenskap men frågar man några kollegor kanske man hamnar bättre i den bedömningen.
Bara mina "fem cent" i debatten - även om just denna tråd främst gällde flygfotografering.
Roger

[Boopidoo]

Sant, men du menar tvärtom avseende frågan. Jag skulle nämligen definitivt svara "nej" då jag inte skulle skulle uppskatta om det trillar ned multikoptrar på mina barn.

Det borde dock göras än mer ansträngning att få de som flyger multikoptrar för fotografering in i klubbarna och in inom ramarna för RCFF och SMFF. Pratade nyligen med en granne som precis köpt en DJI Phantom, han berättade att den var jättepopulär i husbilsklubben. Dock var ingen av dem med i en RC-förening. Vi kan skriva hur hårda eller lätta regler som helst, om de flesta som flyger inte bryr sig eller kanske snarare inte ens vet att de existerar så spelar det ju inte så stor roll.

[McRegor]

Hej Boopidoo,
Möjligt att jag formulerade mig oklart men även jag sa ju också svarade Nej och skulle uppskatta det lika lite som du. Men oavsett en halvdålig formulering så förstod vi nog ändå varandra och drog samma slutsatser... Negationer i skriven text kan bli lite otydliga om man inte anstränger sig vilket jag uppenbarligen inte gjort i detta fall men jag tar till mig detta.
Och jag håller helt med om att de som inte är organiserade ju i praktiken gör precis vad dom själv tycker är kul och antagligen varken känner till eller bryr sig om regler och överenskommelser och där finns nog kanske det största problemområdet. Det är ju inte SMFFs eller RCFFs egentliga problem men när det gäller säkerhet så är det ju ändå tyvärr ett reellt problem.
Roger